Airbag controler- error rejected!!

[ssound Профил Уеб-сайт]

здравейте колеги!преди около седмица се сдобих с кабела за диагностика на склад 66 и работещи версий на INPA GT1 DIS. опитах с да изтрия грешките в контролера на еърбега, но безуспешно, еку-то отказва изчита ми 3 грешки:
1-initial error
2-front right airbag,resistance too large
3-power supply too low
преди да дам контролер на колега(уж да изтрие крашдата) изписваше само грешка номер 2. изтриваше я и на следващо четене я записваше отново.сега тотално отказва да изтрие каквото и да било!
моля помагайте вече съм в шах!!

ps:колата е е46 2003г. страничен десен еърбег имам и инсталацията е здрава(симулирах го с резистор- 3,2.5 2 ома)без успех.
контролера е bosch 0285 001 458
процесора е 68hc12d60

[oci Профил]

еми ако е прецакан бега няма да я трие грешката откачи му буксана и в нея сложи едно съпротивление 2 килоома и тогава трии ако стане значи проблема е в бега.

[tOnkO_lOnkO Профил]

относно грешка 2. първо е добре да си провериш буксата на вратата.Откачи буксата и я почисти.Ако не помогне свалш корите и гледап за прекъснато

[marto853. Профил]

+1 за тази букса на вратата и аз съм брал ядове с нея

[VRPerformance Профил Уеб-сайт]

здравейте колеги!преди около седмица се сдобих с кабела за диагностика на склад 66 и работещи версий на INPA GT1 DIS. опитах с да изтрия грешките в контролера на еърбега, но безуспешно, еку-то отказва изчита ми 3 грешки:
1-initial error
2-front right airbag,resistance too large
3-power supply too low
преди да дам контролер на колега(уж да изтрие крашдата) изписваше само грешка номер 2. изтриваше я и на следващо четене я записваше отново.сега тотално отказва да изтрие каквото и да било!
моля помагайте вече съм в шах!!

не е само кабела колега,трябва и акъл,айде на тебе ти е простено,ти си по музиките,ама на този дето ти е трил краш датата да му кажеш че е много добър

[ssound Профил Уеб-сайт]

момчета всички се хванахте за вратата ама не е там проблема.симулирах бега на вратата със резистор направо върху пиновете на платката на контролера-по този начин елиминирах евентуално прецакана букса или инсталация НО проблема си остана ситуацията е същата.по скоро ме притеснява факта че в момента контролера отказва изтриване на грешките. преди поне ги триеше.

[anzak Профил]

колега ти имаш грешка в самия модул на еърбега така че и да искаш грешки от там не може да триеш преди да елиминираш initinal error а това става май само с смяна на модула и препрограмиране

[VRPerformance Профил Уеб-сайт]

момчета всички се хванахте за вратата ама не е там проблема.симулирах бега на вратата със резистор направо върху пиновете на платката на контролера-по този начин елиминирах евентуално прецакана букса или инсталация НО проблема си остана ситуацията е същата.по скоро ме притеснява факта че в момента контролера отказва изтриване на грешките. преди поне ги триеше.

Защото сте го развалили

колега ти имаш грешка в самия модул на еърбега така че и да искаш грешки от там не може да триеш преди да елиминираш initinal error а това става май само с смяна на модула и препрограмиране

именно,а проблема идва от това че те сами са се изакали на модула....

[ssound Профил Уеб-сайт]

именно,а проблема идва от това че те сами са се изакали на модула....[/quote]

вили,тои че тоя се изака на модула лъжа няма ама явно и преди не беше наред щото като даваше само 1 грешка( десен еърбег) пак не щеше да я изтрие. сега подлежи ли тоя модул на някакъв дъмп на процесора да се изтрият тия грешки или се сменя модула задължително?? един програмист ми каза че точно този процесор не записвал краш дата

[Soldier Of Fortune Профил]

ползвам темата на колегата да не отварям нова-след гръмнали еърбеци от лек удар(пасажерския и на волана),ако ги сменя ще се размина ли само с чистене на грешката.Страх ме е да не прецакам новите.Пиропатрона на +клема на акум. е гръмнал,на коланите не.Колата е Е46 318i 99г.Мерси предварително.