Купих си е30 :)

[Andronoff]

Най-накрая и аз се сдобих с въпросния автомобил, нещо като подарък си направих за Никулден
Двоен стоп с М10Б18 и карбураторче
Колата е в перфектно състояние - няма гнилоч, няма дори ръжда никъде.
С други думи - извадих късмет.
На 100к км, в абсолютно заводски вид.
Лошото е, че не пали топла, просто не иска.
Според моя личен механик или трябва да се смени тампон някакъв си на карбуратора, или вместо това да й боднем инжекцията.
Колата мисля да я карам на газ, като евридейка.
Дайте акъл сега - инжекция или карбец?
И кажете защо гласуваното от вас е по-доброто решение

[Nightmare Профил]

Ако наистина ще я караш на газ най добре е наистина да си остане карбуратор.
Няма да имаш проблеми, а и няма да правиш разходи да слагаш инжекциона

[ivan83 Профил]

Да ти е честита колега и само безаварийни
Иначе ако е газ, нека да си е карбураторче

[JoRkAtA_pld Профил]

Честита колега, пусни снимки да я видим

[Ivan_BMW]

Колега да ти е честита и само безаварийни километри с нея

[bozukov_a Профил]

Колега да ти е честита и само безаварийни километри с нея

Честито и от мен

[dido-bmw Профил]

За газ я остави на карб.На мене М10 ми е карборатор на газ и нямах никакви проблеми.Докато беше нов изпарителя си гореше 8.5-9.0 на дълго и си вървеше колкото пътя и купето позволяваха Но това преди 5-6г.Сега вече разхода под 10/100 никога не пада.И малко друдно заработва на бензин когато ми се наложи .

[BRAAT Профил]

1 глас и от мен за карборатора специално на гас ако е караш

[///Явор]

той механика ти е достатъчно в час,не е нужно да занимаваш форума