Някой има ли 330и с ръчни скорости?

[Sherman Профил]

Имат си 330и ZHP пакет ... което явно е сериозна машина ... 14.3 на 400м ... 5.6 до 60мили ... води се 235 коня 6 скорости ... и други разни благини ...но ето за който се интересува повече:

[edit] Performance package (ZHP)

2005 BMW 330Ci ZHPThe performance package was an option given to E46 sedans from 2003 to 2005 and coupes from 2004-2006.[13] It included various aesthetic changes over the regular 3 series, as well as performance enhancements. It received the "M-Tech II" bodykit standard, 18-inch staggered Style 135 wheels, high gloss anthracite window trim, and the coupe received clear turn signals (headlights, side-markers, and tail-lights) instead of the amber turn signals found on the standard 330Ci.[13] The interior had also been modified with half cloth-half alcantara sports seats (optional upgrade to leather), an alcantara-wrapped sports steering wheel (switched to perforated leather in mid-2005), a shorter shift knob, anthracite colored cloth headliner, and aluminum "cubed" interior trim (available in silver or black). The instrument gauge cluster was also modified with red needles.[14]

In the performance department, the ZHP was equipped with the more aggressive BMW Performance camshafts and a DME tune to increase power from 225 hp (168 kW) to 235 hp (175 kW)[13]. The engine redline was also raised from 6,500RPM to 6,800RPM to further take advantage of the new power band and higher power output achieved by the new camshafts at higher RPMs..[14] As a result of the higher redline, the nut that fastens the oil pump's sprocket came with threadlocker pre-applied from the factory to keep the nut from falling off; this was done to fix what is a common problem with all M54 engines that are regularly revved high.[15]. The car also received a shorter final drive ratio which allows for faster acceleration; 3.07 vs. 2.93 for manuals and 3.64 vs. 3.38 for the automatic.[14] Car and Driver magazine track-tested the car, which returned a 0-60 mph time of 5.6 seconds and passed through the 1/4 mile in 14.3 seconds.[16] In 2003 the ZHP was the only 330i to come with a 6-speed manual transmission, and the Steptronic automatic transmission was not available in this first year (2003), but it was offered from 2004-2006.

Suspension was modified over the standard suspension with firmer springs and dampers, larger anti-roll bars, stronger front control arm ball joints, a lower ride height, and slightly more negative camber.[14]. The Style 135 wheels also came equipped with the much stickier compound, Michelin Pilot Sport tires, in a staggered configuration with 225/40-18 tires in the front and 255/35-18 tires in the back.

Само не знам шпер как не са се сетили да сложат ...

[K_Ilkov Профил]

Имат си 330и ZHP пакет ...

Знам го ZHP-то ама то и там си е екзотика пък камоли в БГ ... иначе с удоволствие

Мене ме интересува стандартното 330i дали има разлики с EU версията, които биха ме спряли да се занимавам с внос от щатите.

Още не съм убеден дори дали финансово си струва, но ако има и някакви технически специфики въобще няма и да го мисля.

ПС Благодаря на отзовалите се до момента

[Sherman Профил]

Само знам, че щатската версия е малко по-слаба ... 225 коня мисля. Но не си заслужава ... освен, ако не мислиш да я караш с щатски номера.Все пак акциза за щатите няма да падне ... мито ... ддс ... транспорт. Само тия пари ще са повече от колкото струва 330ка в Германия.

[justinmaggie Профил]

Шермън , само да вметна че пак ще плащаш акциз и след нова година.Информация от доверен човек.

[K_Ilkov Профил]

Шермън , само да вметна че пак ще плащаш акциз и след нова година.Информация от доверен човек.

Въпреки, че не е тук мястото би ли ни разяснил кво значи, че пак ще се плаща. Щото това "от доверен човек" ми звучи като източника на информация ЕЖК - Една Жена ми Каза

Доколкото знам аз е гласувано падането на акциза в този му вид, но не е гласувано каква точно такса ще го замени (годишна, регистрационна или нещо друго).

[xerial Профил]

айде почна се с акциза акциза че ще падне ще падне то е ясно ама дали няма да има еко такса за Коли над 163к.с в близки до акциза стойности

[justinmaggie Профил]

Аз ти казвам , че акциза няма да падне пък ти както искаш го приемай.Няма някой да ти подари 10 000 лева е така примерно от тази 330ка.

[fanatic77 Профил]

Всеки се точи за акцизна кола обаче черно но бяло няма още отменен акциз.Лошото е че май наистина няма да я гласуват промяната.Инфото е от член на камарата на вносителите на автомобили в България.Дано да го свалят все пак.Някой баро да звънне на Бойко да се размърда

[vanioboy Профил Уеб-сайт]

Да споделя и мойте впечатления(малко са пресни около 2000км само минах откакто се здобих с нея 330и 2001)
Според мен си заслужава,разлика с М52Б28 има,въпреки че сравненията ми са между Е46(330) и Z3(2. за мен единствения + на 328 е подобрия звук.Неочаквах въпреки че зетката е с чип и доста полека,седана да е толкова пъргав а най-голями му + е усезаемата икономия на гориво.Жалко,че несъм видял темата порано вчера бях в бг и можеше да отделя малко време за един тестдрайв.
Но от мен с две ръце за 330

[ivo098 Профил]

Видях че се е заформила дискусия за US Spec 330i.
Може ли някой да каже със сигурност би ли имало проблеми по експлоатацията и частите на US Spec 330i в България, защото съм харесал едно изгодно 330i със ZHP пакета.

[zoti Профил]

Само знам, че щатската версия е малко по-слаба ... 225 коня мисля. Но не си заслужава ... освен, ако не мислиш да я караш с щатски номера.Все пак акциза за щатите няма да падне ... мито ... ддс ... транспорт. Само тия пари ще са повече от колкото струва 330ка в Германия.

Колега,като те"слушам" и косата ми се изправя : .Вземи каквото искаш там ,но само те моля да внимаваш и да не ни трепеш по улиците.....Не ми се обиждай но наскоро се занимавах с един "състезател" и още съм докачлив на темата.А и честно да ви кажа ме дразни,че ме спукват катаджиите от проверки,само защото карам БМВ.