М43 1,9 шум от смукателния колектор

[oci Профил]

Няма проблем колега Ясен, но има и 1.9 М 43 щом правиш диагностики трябва да си запознат поне при е46 е така. Eто ти и фактите по долу на линка.

http://www.realoem.com/bmw/select.do?ki ... g=L&arch=0

[kriso85 Профил ICQ]

колега,,осi,,м 43 мисля че е 1,8 нищо лично е и 1,6 има

При Е46 двигател М43 е винаги с работен обем 1.9
Разликата при 316 и 318 не е в кубатурата (тя е еднаква) и е винаги 1.9

Още повече при Е46 няма двигател с работен обем 1600 см3.
След фейс-лифта 316и е 1.8 16в , а 318и е 2.0 16в (4ри цилиндров)

Също така пеперудките са само при д-моторите

[oci Профил]

Е така е колкото пъти съм ходил на диагностика и като ме питат колко кубика е двигателя и аз им казвам 1.9 М43 и следва въпроса дизел ли е . Това се случва и когато трябва да купувам някоя част даже един на борса в Дупница за коли ме убеждаваше 1 час, че такъв двигател на БМВ нема имало както каза колегата Ясен 1.8 за 318 и 1.6 за 316 да ама това важи само за е36 даже от последните 97г и 98г е36-ци са с 1.9 и до там а при е46 колегата по-горе го разясни достатъчно.

[slitter Профил]

колега,,осi,,м 43 мисля че е 1,8 нищо лично е и 1,6 има

Koлега Ясен, аз не знам, ама ти не се ли водиш некъв майстор БМВ. Дано да не е така Просто щото ако си майстор, става напечено, нищо лично!!! 1,6, че има, има, ама с 1.8 приключиха с е36!!! то за тва се води М43В19... Недей така! Има М43 с 1,8, ама при е 36 - стария М43В18, както и М43В16, като втория влезе за кратко в употреба при Е46, но своевременно бе заменен от по-новия си събратим за 316ките с този от 1,9. Оказа се, че е безсмислено да върви по-малко и да харчи повече!!! А В19 се слага дори и на някои от последните е36!!!

И ми прави впечатление, че даваш крайна диагноза без да си проверил - Справка: един колега от форума, който го прати на помпа, а се оказа свещ!!! Недей така човече! Тука сме за да обогатяваме знанията си и да си сътрудничиме, а хора като тебе трябва да бъдат особено внимателни с оглед това, че се превръщаме в гилдия!!! Пак ти казвам, нищо лично!

ето: http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M43

а за тези, които не знаят, че има и е46 с 1.6 ето как изглежда: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=05
взет от е36!!! Taka, че колега kriso85 не си прав и ти!

[slitter Профил]

:clap: Е така е колкото пъти съм ходил на диагностика и като ме питат колко кубика е двигателя и аз им казвам 1.9 М43 и следва въпроса дизел ли е . Това се случва и когато трябва да купувам някоя част даже един на борса в Дупница за коли ме убеждаваше 1 час, че такъв двигател на БМВ нема имало както каза колегата Ясен 1.8 за 318 и 1.6 за 316 да ама това важи само за е36 даже от последните 97г и 98г е36-ци са с 1.9 и до там а при е46 колегата по-горе го разясни достатъчно.

Осi, тия в Дупница навремето като си търсех е46 ме питаха кво е това е46!!!

[oci Профил]

Прав си, но след като се пишеш, че продаваш коли или части или пък си сервиз за БМВ и да правиш такива изказвания......................... и после почваме ние да си правим колите и да се ровим из форумите докато не открием сами проблема защото майстора не знае с какъв двигател ти е колата, каму ли да реши проблема. Не говоря за Ясен тук се повдигна въпроса, но това е проблем на доста места аз с моята докато хванат дебитомера смених най-малко 10 сервиза и покрай един дебитомер смених един куп неща да не ви ги изброявам то не беше ланда сонда, сложих катализатор щото моя беше махнат, моторче за празен ход, датчик на разпределителен вал, свещи кабели и т.н ..........докато не откачих сам буксата на дебитомера и след това го смених с нов и от тогава край на мъките. А иначе на всякъде по от 30 до 60 лв ти взимат без значение дали са ти оправили колата говоря за диагностика.
Всеки сам да си прави извода аз спирам да пиша в тая тема, че ме хваща яд.

[ясен николов Профил]

колеги малко и аз да се изкажа ;не съм казвал никаде че 1.9 няма в конкретния случаи говорех за е36 отклоняваме се от темата тя е до колкото помня за шума в колекторите не казвам че знам какво е тъи като не съм видял и чул,просто давам идеи

[kriso85 Профил ICQ]

316i/Ci M43B16 1998-2005 1596 I4, 8v 101 bhp (75 kW; 102 PS) 111 ft·lbf (150 N·m) 12.7 s
316i M43TUB19 1998-2001 1895 I4, 8v 104 bhp (78 kW; 105 PS) 122 ft·lbf (165 N·m) 12.4 s
316i/ti N42B18 2001-2004 1796 I4, 16v 113 bhp (84 kW; 115 PS) 129 ft·lbf (175 N·m) 10.9 s
N46B18 2004-2005
318i/Ci M43TUB19 1998-2001 1895 I4, 8v 118 bhp (88 kW; 120 PS) 133 ft·lbf (180 N·m) 10.4 s
318i/Ci/ti N42B20 2002-2003 1995 I4, 16v 141 bhp (105 kW; 143 PS) 148 ft·lbf (201 N·m) 9.3 s
N46B20 2004-2005
318Ci 2005-2007 148 bhp (110 kW; 150 PS) 9.2 s
320i M52TUB20 1998-2000 1991 I6, 24v 148 bhp (110 kW; 150 PS) 140 ft·lbf (190 N·m) 9.9 s

Всъщност наистина има М43б16 при Е46, обаче лично аз такова жУвотно на живо не съм виждал