Часовник Е46

[ceno83 Профил ICQYIM]

Колеги може тъпо да звучи писах 2-3 теми но не успях да си върна часовника с 1ч назад... Давам на часовник въртя лекичко копчето и не става и не става

[Vanio_bmw Профил]

аа може да не ти е активиран 4асовника колега нз , пи6и на някои с1с софт да ти го активира , те там колегите са мн нав1тре с не6тата и с диагностиките .Сега сериозно , ако не става с лека зав1ртане в някоя посока придружено с ц1кване , зна4и може да са ти с4упени кра4етата които са нав1тре в таблото .А има6 ли рингове на таблото около км и оборотомера ? Може при слагането да не са ги наместили или да са ги с4упили .

[© Профил ICQ]

най добре е да разглобиш таблото и да видиш какво не му е наред
имаше такива теми, дори аз съм пускал снимки да се види колко крехко е всичко вътре, но сега търсачката не работи

[ceno83 Профил ICQYIM]

Не е счупено нищо. Двете врътки си работят за всичко останало .. Но те дори не се въртят а имат съвсем лек луфт наляво и надясно. Пускам на часовник от мигачите и после връткам леко и не се мести нищо...

[© Профил ICQ]

те по принцип не се завъртат изцяло, просто даваш нляво и надясно и по този начин местиш минутите
въпроса е че тези врътки вътре натискат едни пластмасови крачета, дано те са здрави

[prel Профил Уеб-сайт]

Врътни малко по-силно, при мен поне се чува съвсем леко приглушено цъкване, но определено като се мъча да врътвам леко не става

[ceno83 Профил ICQYIM]

Не става дебаааааааааааа А не е счупено

[vavilon]

При мен го имаше същият проблем когато си купих колата. Кви ли не комбинации не пробвах на запален двг на изгасен и в движение. В крайна сметка проработи при контакт на 1-ва степен (показва ти се инспекшъна) веднага натискаш врътката за изчистване на километража без да се бавиш. И после почваш да си настройваш часовника. Немога да ти обесня защо така се настройваше пустият му часовник... , нямаше логика. След време (1 годин) почна да се настройва и в движенение на самата кола. Незнам как да я нарека тази аномалия, може би адаптация някаква
п.п. Пробвай и при втора степен на контакт. Ръчкане му е майката . Варяции колкто си щеш , успех.

[Panec Профил]

Колега в началото и аз неможех да си го оправя , но прегледах една тема във форума и след това успях.

При мен се получи: натискам и въртя едновременно , но да въртиш силно а съвсем леко. Завърташ надясно увеличаваш часовете , а на ляво сваляш.

[Zagy Профил]

При мен става с дърпане и въртене - пробвай така.

[pazokolarov Профил]

При мен се получи: натискам и въртя едновременно , ...

При мен става с дърпане и въртене - пробвай така.

Aбе колеги, какви са тези вашите табла!? Не трябва да има "дърпане" или "натискане" - само въртене.

[Zagy Профил]

Aбе колеги, какви са тези вашите табла!? Не трябва да има "дърпане" или "натискане" - само въртене.

Не се бъзикам - при мен е така

[kriso85 Профил ICQ]

При мен се получи: натискам и въртя едновременно , ...

При мен става с дърпане и въртене - пробвай така.

Aбе колеги, какви са тези вашите табла!? Не трябва да има "дърпане" или "натискане" - само въртене.

И при мене е само с въртене

[© Профил ICQ]

трябва да изпратим темата до БМВ да опишат в книжките новите начини за сверяване на часовника при Е46

[Vanio_bmw Профил]

дааа трябва. Глава " ВНИМАНИЕ" -сверяване на 4асовник !!!