Проблем с температурата на 320д.136кс.

[starterwrc Профил]

Здравейте на всички! При мен се получава същият проблем като при колегата Kalinski. Немога да си обясня причината, тъй като докато беше топло времето(15-22 градуса) колата си загряваше нормално и си работи в режим.Сега като паднаха градусите минава синия сектор и дотам. Ако има някой да обясни на какво се дължи тази разлика мисля че ще е в полза на всички с тези симптоми!

[nik4o_83 Профил]

Аз също имам проблем със загряването . Колата е 320 Д 136к
Тази сутрин се прибирам от работа и измихах около 17км и то баири повечето. Едва мина синичкото. Изобщо не стигна на средата. А по надолнища отива към синичкото деление.

Смених един термостат. Същата работа. Смених още един същата работа. Сега чета тук , че имало 2 термостата.

Този които аз смених смятам , че е големият. Черен пластмасов с 2 цилиндрични извода 95лв ( за протокола :d )

Някои може ли със снимки или схеми да покаже къде се намира този другия термостат.

И да попитам още нещо - климатроника влиае ли се от загрявката на колата. Понеже и тои духа горещо едва като излезе от синята зона. Така би трябвало да е с парното ама климатроника според мен трябва да си духа горещо след 1-2 мин. независимо колко е загряла колата.

Разбира се, че като ти духа топло това ти играе и роля на мотора. Все пак парното не вдига температура от климатроника, а от охладителната течност. И като пуснеш да духа топло и допълнително ти охлажда течноста, за да ви влезне топличко вътре.
Нека колегите кажат къде се намира малкия термостат, но аз бих препоръчал следното - сменете си 2-та термостата + водна помпа. Значи стане ли нещо на извънградско и прегрее ли този мотор - мога да ви кажа, че главата отива по дяволите! И после и майстори трудно ще се намерят за подобен ремонт, и проблеми ще има постоянно, и цифрата ще е 4-цифрена! Така, че за 300 лева си купувате спокойствие. ...да не говориме, че дават смяна на водна помпа на 60-80хил. км...
На мен така ми пропусна водната помпа и добре, че хвърлям често по едно око на уредите и го видях. Водата изтече буквално за 1км! За нула време може да прегрее и после става една цветна....

[georgikostov Профил]

същи проблем имам и аз колега.2 термостата смених и същото.надолнищитеее изстиваа.мн бавно загрява.кажи ми ако си сменил малкия термостат дали се е оправила колата

[marto853. Профил]

Още нищо не сам сменял но после ще пиша

[Vanio_bmw Профил]

оооооххх колеги нз на какъв език трябва да ви се каже 4е ако имате проблем с темп. 99% проблема е в термостатите.СМЕНЯТЕ ги и нямате грижи-карате коли за по 15-тина хил лв а не ви се дават 100-120 лв за не6то важно и все едно и с16то питате 1000 теми станха за едно и с16то не6то.То ве4е 4ак гадно да ти стане да ги преглежда6...........аиде усе6таите се и малко се поразтърсете на всяка страница има мин. по 2-3 теми за едно и с16то не6то !

[marto853. Профил]

Много се звериш бе Vanio_bmw ако не ти се пише по темата не пиши това е форум за bmw и щом хората още пишат значи нещо не са разбрали.

[Dimitroff]

:dummy:

Колега...не се карай така - всеки тук е наясно с това, че термостата/термостатите са виновни

[milennyc Профил]

Хммм като се замисля и ние сме си виновни..... купиш ли термостат не е лошо да си го "свариш" отворили там на 80-90градуса..... всичко е ОК ако не връщай го няма как да видиш какво става ако е поставен в колата....... кой знае какв боклуци си купуваме уж за нови термостати

[marto853. Профил]

Ааа.. виждаш ли ето още една добра идеа

[Vanio_bmw Профил]

колеги НЕ се карам , просто казах 4е има мн хора които не 4етат темите изцяло , а само пи6ат ли пи6ат , а то отговора е 2 поста над него .Ина4е има мн интересни теми които посе6тавам и вземам у4астие.Ако някои се е засегнал се извинявам , но в1преки това мисля 4е съм прав .

[Dimitroff]

има мн хора които не 4етат темите изцяло , а само пи6ат ли пи6ат , а то отговора е 2 поста над него

За това си МНОГО прав, колега

[B.Tunchev Профил]

И все пак никой не каза, кое точно е малкия термостат, където и да отида и питам за това чудо, все ми показват големия и казват "това е термостата за тоя модел BMW"... Аз вече го смених него, но явно и малкия ми се е сдухал, защото пак не загрява, както си му е реда...
Наистина ще се радвам, ако някой го покаже това на снимка или да даде part number-а му...

[Harvester11 Профил]

И аз го имам същия проблем утре ще сменя големия ,ако не се оправи ще сменя и малкия. Но си мисля че ще излезе от големия. А малкия се намира отпред на главата захванат върху желязна тръба и единият му край е затапен има нещто като за обезвъздушаване

[georgi1957 Профил]

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=35 № 8 е малкия термостат и се закрепва върху № 1 от следващата илюстрацияhttp://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL71&mospid=47634&btnr=11_2231&hg=11&fg=50

[Vanio_bmw Профил]

е то4но това е термостата на ЕГР-а , вр1тката отстрани е за обезв1зду6аване на системата (това е наи високата то4ка за обезв1зду6аване ) , но има и о6те една която е за парното да духа топло и се намира до буксата на компа в отделението вдясно на ДВГ-я.П1рво се развива с отвертка клапи4ката на малкия термостат , след като запо4не да хв1р4и само вода ,а не пяна от там се завинтва и се повтаря процедурата и с др клапи4ка (горната),като долната ве4е е затворена.През цялото време климатроника е пуснат на 32 градуса МАХ температура и на наи слаб вентилатор (1 степен) + отгоре да е на 3 4ервени то4ки в1ртока.Така се обезв1зду6ава системата и духа топло ,след интервенцията.