Cd то подскача много:(

[Bmwswed Профил]

имам оригиналния сд плеър на бмв и много подскача диска....някой имал ли е такъв проблем случайно?Колата все още я карам в Швеция пък тука пътищата са доста добри и при леко тупкане подскача диска...И сега мисля да се прибирам в България с колата но май ще съм без музика цяла почивка Та проблема в самите плеъри ли са или на моя му има нещо.И искам да питам как се изважда плеъра от гнездото си...някой ако може да помогне с инфо и снимков материал.Колата е Е46 320. 2002 модел

[Face Профил]

Плеъра се държи на 2 видий,но първо вадиш лайсната над него,като за процедурата трябва първо да извадиш най дясната лайсна.Моят не ми е направило впечатление да прекъсва,след преминаване през неравност,хем съм с твърдо окачване.

[Dimitroff]

после


Снимките са за кола с десен волан...ама няма значение!
Когато решиш да сваляш твоето - започни от лайсната на пасажерската седалка!

Махаш лайсните, развиваш 2те болтчета и вадиш CD-то.
Принципно отзад имат 1 шпилка, която влиза в 1 дупка и не позволява да се движи много-много CD-то.
Провери я и нея!

[zmeyan Профил]

Колегите го казаха, но за да ти е още по-ясно.
Започваш с най-дясната лайсна - тази срещу пасажерската седалка. Тя покрива лайсната, която е около самото CD. След като я махнеш нея, едва тогава махаш лайсната около CD-то и от там нататък с отвертката развиваш болчетата и го изваждаш.
За да махнеш лайсните можеш да използваш права (не кръстата) отвертка. Увий я в парцалче, за да не надереш повърхността на лайсните, която е изключително податлива на остри повърхности като отвретки, ключове, нокти и т.н. Желателно е, колата да не е на контакт и преди да извадиш CD-то да са минали поне 20мин от последното подаване на контакт (мисля, че за фейса толкова време беше нужно да мине, за да спре подаването на ток). За да си сигурен, пробвай да включиш радиото преди това(без да е на контакт) и ако не става - би трябвало да не е проблем да действаш. За касетофони (CD) след 2002г не би трябвало да ти иска въвеждането на код след като си го озвадил и пак го сложиш, но все пак е хубаво да си подготвен с Radiopass-a.
Относно сглобяването - по обратния ред, по-лесно е, отколкото звучи и ако си сръчен, отнема по-малко време, отколкото ми отне описанието на процедурата
По-обстойно обяснение не знам дали съм писал някога...

П.П. желателно е да не си пил, както съм аз сега Ха, наздраве и успех!

[Bmwswed Профил]

хахах колеги мерси за упътването ще ми помогне много

[Mitko195 Профил]

Колегите го казаха, но за да ти е още по-ясно.
Започваш с най-дясната лайсна - тази срещу пасажерската седалка. Тя покрива лайсната, която е около самото CD. След като я махнеш нея, едва тогава махаш лайсната около CD-то и от там нататък с отвертката развиваш болчетата и го изваждаш.
За да махнеш лайсните можеш да използваш права (не кръстата) отвертка. Увий я в парцалче, за да не надереш повърхността на лайсните, която е изключително податлива на остри повърхности като отвретки, ключове, нокти и т.н. Желателно е, колата да не е на контакт и преди да извадиш CD-то да са минали поне 20мин от последното подаване на контакт (мисля, че за фейса толкова време беше нужно да мине, за да спре подаването на ток). За да си сигурен, пробвай да включиш радиото преди това(без да е на контакт) и ако не става - би трябвало да не е проблем да действаш. За касетофони (CD) след 2002г не би трябвало да ти иска въвеждането на код след като си го озвадил и пак го сложиш, но все пак е хубаво да си подготвен с Radiopass-a.
Относно сглобяването - по обратния ред, по-лесно е, отколкото звучи и ако си сръчен, отнема по-малко време, отколкото ми отне описанието на процедурата
По-обстойно обяснение не знам дали съм писал някога...

П.П. желателно е да не си пил, както съм аз сега Ха, наздраве и успех!

Евала ! И на мен доста полезно ми идва

[ReDDcaFFe Профил]

Здравейте колеги,
Преди да прочета тема само съм псувал пътищата ни заради прескачащата музика.
Та с бизнес CD съм преди фейс-а.За свалянето разбеах, а какво се оправя за да не прескача и откаде се взима радио pass?

[pazokolarov Профил]

Здравейте колеги,
Преди да прочета тема само съм псувал пътищата ни заради прескачащата музика.
Та с бизнес CD съм преди фейс-а.За свалянето разбеах, а какво се оправя за да не прескача и откаде се взима радио pass?

Ako има оригиналните документи на колата, при тях трябва да има едно картонче с размерите на визитна картичка. На него е записан кода за активиране.
Не мисля обаче, че ще ти се наложи да го ползваш, защото радиотата тряба да са взаимозаменяеми и без ползване на кода. Обикновенно се налага да се ползва ако се инсталира на автомобил с друг тип ЕWS и т.н.
Ако нямаш код и ти го иска, тогава ще трябва да ходиш да ти кракнат флаш-паметта на радиото. Къде? - не знам, за съжаление

[Bmwswed Профил]

Аз я имам това картонче , като визитка картичка но!За съжаление кода не го пише там...пише сано модела и серийния номер на плеъра.Дано да не ми потрябва кода...

[Face Профил]

При мен картата с пасс-а беше в една от книжките на колата залепена.

[ReDDcaFFe Профил]

Потърсих но нямам никакви книжки за колата.
Моля някой да сподели дали му е искало радио пас при слаганге.320д /00

[Dimitroff]

Потърсих но нямам никакви книжки за колата.
Моля някой да сподели дали му е искало радио пас при слаганге.320д /00

Моето дойде от САЩ...смених си го от раз-не ми е искало.

[ReDDcaFFe Профил]

Мерси колега в най-скоро време ще го застопоря да не мърда.