Проблем при палене, стартер ?!

[monogamnia Профил]

Колеги качвам се онзи ден на колата сутринта за работа, подгрявам два пъти че е студеничко в 7 сутринта и тръгвам да паля завъртя един път и неможе повече пак контакт въртя ключа завърта един път и пак спира неможе повече на 10-15-тия път запали и си викам супер отидох си на работа 8 часа седя на студено колата изстина тотално двигателя свърши ми работното време качвам се подгрявам и паля и си тръгвам все едно че не е имало нищо сутринта. На следваштата сутрин качвам се подгрявам два пъти и си пали съвсем нормално колата тръвам за работа седи 8 часа на паркинг на открито, свършва ми работното време качвам се подгрявам 2 пъти и пак не иска да запали и пак 1-2-3-4 пъти та така до 20-тия път и запали и си викам добре ще ходиме на лекар тези дни. Днес сутринта се събуждам качвам се подгрявам и греда не иска да запали но все пак превърта един път стартера и в следствие на 20-тата минута ве не можеше и да завърти изобщо и само цъка таблото. И вече 30 мин седя в колата и се опитвам и не става и не става, изписва ми нещо на БК-то с големия БК съм обаче идва другия проблем няма разчитане на грешката(защото пиксели почти няма на дисплея) която дава и само първата и последна виждам горе долу почва с Е....л........ге нещо си никаква идея нямам за какво иде реч(на немски ми е БК-то). В жабката си имам книжка поглеждам обаче и там неможах да намеря какво пише. Един комшия каза стартера ми бил заминал?! ако е така каде да ходя да го правя. Междо другото явно съм стопил акомулаторът дойде брат ми и ми дава ток обаче нещо нестана от горе на двигателя там кадето е + сложих червения кабел и минуса - масата дефакто за купето обаче нещо нестана не ми дава ток ... и незнам какво да правя сега, един приятел утре сутрин ще го свали и ще трябва да го нося някаде ?! А междо другото цената на нов стартер каква е ?! без монтажи и тн.

[КироКиров Профил Уеб-сайтICQYIM]

За пикселите - Пресли, за стартера - акомулатор

[CHUKANSKI Профил]

акумолатор е колега,махни твоя стария и сложете от някоя друга кола,с даването на ток е малко трудна работата!

[monogamnia Профил]

сега ще видя с друг акомулатор но дали е от това или сами стартер там четки в него втулки не са се прееба ли ?!

[monogamnia Профил]

щото иначе си имам ток таблото свети климатроника се пуска радиото и то ?

[CHUKANSKI Профил]

за мотора трябва доста повече ток отколкото за радиото и климатроника колега,пробваи това което ти казах!

[monogamnia Профил]

сложих ме друг акомулатор и пак не иска да запали отново завърта един път и втори път не иска а по принцип като е топла нямам проблем с паленето пали на секундата явно е стартера незнам ....

[CHUKANSKI Профил]

другия акумолатор колко е голям кадето го сложихте?при мене изобщо не искаше да заварти,сложихме от друго бмв 100ач и запали!

[monogamnia Профил]

от вектра 56а

[CHUKANSKI Профил]

колега мисля че тоя акумолатор е много слаб за дизел и то 6так,ако намериш по-голям пробваи с него преди да сваляш стартера!

[КироКиров Профил Уеб-сайтICQYIM]

56 амперчаса колега е за 1.3-1.6 мотори - за 2.5д и тдс трябва 100 амперчаса да е акомулатора (почти двойно)

[monogamnia Профил]

Открихме проблема колеги бендикса не отхвърля за да запали. Дойде един приятел с много подсилен кабел за ток и ми даде и след 5-10 опита завъртя и запали обаче като тръгва да изстива колата и малко по трудно пали. Утре ще свалям стартера и ще го нося да му баят, ако има някой които работи в неделя и поправя стартери да каже телефон адрес каквото може, мерси предварително.

[mad_presley]

Колега, аз с чисто нов Bosch Silver 75Ah едвам паля сутрин (колата в гараж), ти искаш с 56Ah да палиш....е как да стане

[monogamnia Профил]

стигна ми ток но просто неможа да си запали както както и с моя акомулатор преди да падне

[anzak Профил]

100 ampera както написаха колегите профилактика на стартера и проверка на свещите ако пак не пали студена отиваш на помпа в резервоар(малко вероятно)