Взаимозаменяем ли са съединителите...РЕШЕНИЕТО!!!

[Makarov 2 Профил]

Мога ли от М50Б20 обикновен маховик,феродовия и притискателния диск да ги сложа на М52Б20 ванос,на който маховика е демпферен?

[Jim Beam Профил]

Твоят съединител е с с пружини на феродовия диск и няма да стане, на М52 е без пружини

[Борис_Малинов Профил]

Можеш ако смениш и маховика от М50кята.
Сменяш,маховика,диска,притискатела и лагера от М50 на М52 и няма да има никакви проблеми.
Плюс това със стартера няма да има никакви проблеми,пробвано на 100%.

[metodi80 Профил]

Твоят съединител е с с пружини на феродовия диск и няма да стане, на М52 е без пружини

Неговата кола е точно със демпферен маховик -Двигателя му е М52 (демек с пружини на маховика, а не на феродовия диск) , но иска да сложи маховик от М50 и изобщо ще смени целия съединител от М50 , за да стане работата (то това го уточнихме още като реши да пусне тема , но колегата Makarov 2 реши да го остави като въпрос , за да се подискутира и на края щеше да даде отговор на въпроса , за да се знае за тези , които решат евентуално да я правят тая процедура и за тези , които просто искат да знаят дали е възможно ...). Както и колегата Борис_Миланов каза вече , може да се сложи обикновен маховик на М52 , но трябва да се смени целия съединител комплект - маховик , феродов диск (тук вече демпферите са на феродовия) и притискателен диск. В realOEM ясно е дадено че на М50 съединителите до 07/92 са със обикновен маховик и след тази дата има и двата вариянта (и с обикновен и с демпферен), като номенклатурния номер на демпферния маховик на М50 е същия като номера на демпферния маховик на м52.... тоест на М52 може да се сложи обикновенния маховик от М50 , но трябва целия съединител да е комплект . И тук няма значение дали колата е с клима или без СТАВА И ЗА КОЛА С КЛИМАТИК И ЗА КОЛА БЕЗ (понеже във форума някои колеги твърдят , че колите с клима са само и единствено с демпферни маховици , което ИЗОБЩО НЕ Е ВЯРНО .... При М52 наистина двигателите са предимно с демпферни маховици , но при М50 , М43 , М40 - повечто са със обикновени маховици и климатик)

[Jim Beam Профил]

Оф каква глупост съм на писал, Да неговия диск е гол

[bmwdriver]

...

Аз още не съм чул някой с климатик да е не е бил с демпферен маховик,ма може и да има

Иначе,ако минавате на плътен маховик,ще трябва да си вземете и нови болтове за него(различни са),
както и нова вилка(и тя е различна,но поне новата в Дару е евтина ).

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

...

Аз още не съм чул някой с климатик да е не е бил с демпферен маховик,ма може и да има

Иначе,ако минавате на плътен маховик,ще трябва да си вземете и нови болтове за него(различни са),
както и нова вилка(и тя е различна,но поне новата в Дару е евтина ).

За болтовете си прав- но за другото-не.
Не всички с клима са с демферен

[Makarov 2 Профил]

Благодаря на всички,за отговорите,може темата да бъде заключена!!!

[lowdriver Профил]

За болтовете си прав- но за другото-не.

Искаш да кажеш, че не е необходима замяна на вилката при конверсия от демпферен към
бездемпферен маховик?

[bum_bum]

По-скоро май иска да каже, че има и такива с клима и бездемферен ама то не е много сигурно и те дали не са претърпяли "тунинг" по някое време.

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

За болтовете си прав- но за другото-не.

Искаш да кажеш, че не е необходима замяна на вилката при конверсия от демпферен към
бездемпферен маховик?

Не-имах в предвид не вилката а тезата за демферния маховик и климата/не е задължително да е с клима и да е с демферен/
За вилката е баш така,както и за болтовете

[metodi80 Профил]

По-скоро май иска да каже, че има и такива с клима и бездемферен ама то не е много сигурно и те дали не са претърпяли "тунинг" по някое време.

Момчета , пак казвам има коли , които си излизат фабрично с климатик и са с обикновен маховик (а не с демпферен) , който не вярва нека ровне в RealOEM ...там хората са си го показали много ясно.... Моята кола например е 318i 97г. , М43 с дигитален климатроник и по ВИН като правя справка в реал-а си ми излиза с обикновен маховик (до сега съм сменял съединители на 4 Е36 и четирите имаха клима и бяха с обикновени маховици , като и за 4-те съм правил справка по ВИН пак в реалОЕМ-а , за да съм сигурен , че при поръчката на части , ще поръчам правилната ... та на тези коли , всичките бяха с обикновени маховици...). А това дали някоя кола е претърпяла 'тунинг' , ( както в случая колегата Makarov 2 ще замени демпферния маховик с обикновен ) , то може да се установи много лесно именно по ВИН справка .... Та дайете да го уточниме това веднъж за винаги и да се знае , за да няма объркване - има коли с климатик и с ОБИКНОВЕНИ маховици - фабрично (в по -предния ми пост уточних кои са ...)

[Makarov 2 Профил]

Обикновен съединител от М50-/маховик,феродов,притискателен диск,аксиален лагер и вилка на ск.кутия/ абсолютно взаимозаменим с такъв от М52 с демпферния маховик.Има една единствена разлика и тя е в дължината на болтовете,които държат маховика.При демпферния са малко по дълги от тези на обикновения маховик.Ремонта приключи колата върви.....и се върти-Изпробвано!!!

[Борис_Малинов Профил]

Ми аз отдавна още ти казах...

[стан Профил]

Каква е разликата между демпферен маховик и недемпферен и кое се води по-добро ? Че тая тема малко не ми е ясна а предполагам не само на мен някой ако му се занимава да каже би било супер