??? Е46 верига !!!

[Rundev Профил]

Aз мойта съм запланувал да я сменя като сменям шайбите. Заедно с обтегача и зъбните й колела. Малко ме интересува на какви километри е, по-лоша няма да стане работата на двигателя.

За тебе знаеме . Който ти купи колата, ако я продаваш няма да съжелява..

Опасявам се, че си е вечно моя вече...ще трябва да търся някой от родата да му я оставя

О да определено твоята си е ТВОЯ След всичко което си направил.......

[Е.Димитров Профил ICQ]

за ТДС знам че се сменя на около 160к ,но за нашите наистина е интересен въпроса...

Хората ти казват попринцип доживотна той пак 160к... бля бля Ако ти са скапе оптегача на на 30к кво праим пак ли ще чакаш 160к.Абе до сега не съм чул някой да е казал "смених верига" щото и навъртях километри пък незнам

Хората ти казват за друг дизел,за ТДС като почне да пали трудно на топъл двигател се сменява,а това се случва при ТДС моторите на на около 160-200к километра,влез малко в секцията на Е39 и чети,после отиди по автокъщите,запали некой Тдс ,загрей до до 90,после го загаси ,пуши една цигара и виж как пали...

[Zagy Профил]

За печките съм чувал, че се сменя на 300к км. Сигурно и бензинките са на по горе-долу толкова.
ПП: НЯМА ВЕЧНА ЧАСТ, била тя верига или каквото и да било друго

[kriso85 Профил ICQ]

за ТДС знам че се сменя на около 160к ,но за нашите наистина е интересен въпроса...

Хората ти казват попринцип доживотна той пак 160к... бля бля Ако ти са скапе оптегача на на 30к кво праим пак ли ще чакаш 160к.Абе до сега не съм чул някой да е казал "смених верига" щото и навъртях километри пък незнам

Хората ти казват за друг дизел,за ТДС като почне да пали трудно на топъл двигател се сменява,а това се случва при ТДС моторите на на около 160-200к километра,влез малко в секцията на Е39 и чети,после отиди по автокъщите,запали некой Тдс ,загрей до до 90,после го загаси ,пуши една цигара и виж как пали...

Само , че трудното палене на топъл ТДС може да е и от още куп други неща, не само от разтегната верига.
ПП: темите за тдс-моторите и техния топъл старт ще превземат всички под-форуми

[Reaper Профил]

колеги мн се задаубочи темата за ТДС-те. не съм маистор но на дали има разлита от Дизел и бензин, всеки двигател си иска неговото.
Относно Archangel - и как си потдържа колата - ПОЗДРАВЛЕНИЕ. И аз така се отнасям с колата ми.
КОлега Archangel -след като си решил да смениш веригата , каква сума са ти казали за вс.
благодаря.

[milennyc Профил]

Аз лично моята на 150к км съм я сменил. Сега е на 260к. и се налага да се натяга от оптегачите....... няма нищо вечно. Защото недай си да превърти зъб..... и клапаните стават на меле

[Е.Димитров Профил ICQ]

Аз лично моята на 150к км съм я сменил. Сега е на 260к. и се налага да се натяга от оптегачите....... няма нищо вечно. Защото недай си да превърти зъб..... и клапаните стават на меле

Колега,колко ти излезе смяната на веригата...и как се натяга верига с хъдравличен обтегач?

[milennyc Профил]

Аз лично моята на 150к км съм я сменил. Сега е на 260к. и се налага да се натяга от оптегачите....... няма нищо вечно. Защото недай си да превърти зъб..... и клапаните стават на меле

Колега,колко ти излезе смяната на веригата...и как се натяга верига с хъдравличен обтегач?

Аз съм си сменял веригата.... 97лв. а хидравличния оптегач има опция за натягане но в много малки граници

[///M_Martin]

Как се разбира дали веригата е за смяна при дизелите-мотора ли става по-шумен или има други признаци?

[xpl0d Профил]

Аз съм си сменял веригата.... 97лв...

Само??? Че то си е без пари направо

[Archangel Профил]

Аз съм си сменял веригата.... 97лв...

Само??? Че то си е без пари направо

Зависи от модела. А и като сменяш верига..само нея да смениш е безмислено според мен. Обтегачи, зъбни колела, всичко свързано с нея. Аз съм ги насмятал, някъде 250-300лв. са само частите. Ако си я сменяш сам - ок. Аз ще го правя в сервиз, че се разглобява половината двигател. Та още 200+ лева за труд.

[milennyc Профил]

Верно е че трябва да се смени всичко..... но при мен имаше ппроблем само с веригата и я сменях без да свалям отпред ...... иначе поне 600лв. с работа и зъбни колела и обтегач

[xpl0d Профил]

Аз съм си сменял веригата.... 97лв...

Само??? Че то си е без пари направо

Зависи от модела. А и като сменяш верига..само нея да смениш е безмислено според мен. Обтегачи, зъбни колела, всичко свързано с нея. Аз съм ги насмятал, някъде 250-300лв. са само частите. Ако си я сменяш сам - ок. Аз ще го правя в сервиз, че се разглобява половината двигател. Та още 200+ лева за труд.

Aбе 550-650-700лв. се ядва, като се има впредвид колко ще те изкара след тва. Аз се готвех за 1500+лв.

[Rundev Профил]

Как се разбира дали веригата е за смяна при дизелите-мотора ли става по-шумен или има други признаци?

Поне при моята,признаците са такива,знам че е веригата а и ми го казаха.При палене запалва леко казано като дизел,нищо че е бензинка,леко шумничко и след 2 сек. всичко утихва.Другия признак при мен е...... карал съм колата примерно 2 часа нон стоп,загряла в перфектен работен режим,спирам някъде (на сфетофар) и решавам да тръгна по мъжката от нормалните обороти 800-900 (стабилни) до 4000 рязак скок без припомпване на газта.Чува се(поне аз така си го представям) леко изтракване от към двигателя,което според мен поради годинките и поостарялата отпуснала се леко верига рязко се опъва,като камшик се получава.Така мисля ще разберете относно М43 специално,може и при дизела ти колега да е сходно.Пробвай,няма от какво да се страхуваш мен тва нещо изобщо не ме притеснява нито имам намерение да сменям верига.

[Cyclops Профил]

Как се разбира дали веригата е за смяна при дизелите-мотора ли става по-шумен или има други признаци?

Поне при моята,признаците са такива,знам че е веригата а и ми го казаха.При палене запалва леко казано като дизел,нищо че е бензинка,леко шумничко и след 2 сек. всичко утихва.Другия признак при мен е...... карал съм колата примерно 2 часа нон стоп,загряла в перфектен работен режим,спирам някъде (на сфетофар) и решавам да тръгна по мъжката от нормалните обороти 800-900 (стабилни) до 4000 рязак скок без припомпване на газта.Чува се(поне аз така си го представям) леко изтракване от към двигателя,което според мен поради годинките и поостарялата отпуснала се леко верига рязко се опъва,като камшик се получава.Така мисля ще разберете относно М43 специално,може и при дизела ти колега да е сходно.Пробвай,няма от какво да се страхуваш мен тва нещо изобщо не ме притеснява нито имам намерение да сменям верига.

И аз имах абсолютно същите призраци и ми бяха казали че няма нужда да сменям нищо. Не съм имал и никакви проблеми при паленето и винаги ми палеше от първият път. А колата ми беше в сервиз преди няма и 200 км и съм сменял всички масла и филтри и etc.

Но вчера сутринта не ми запали. Стартера въртеше но неще да пали. Водих я на сервиз е ми казаха че най вероятно е превъртяла зъб. Но не знаят точно защо е станало или пък какви са щетите. Утре ще разглобяват двигатела и ще направят диагностика.