318 проблем

[nikolay_pz Профил]

Значи колата е бмв 318 е 36 (седан) и двигателя чатка здраво , също така е на около 400 000км и има дребни работи по купето за оправяне
да ви питам колко пари ше ми излезе отстраняване на това чаткане ( мисля че сте запознати от какво се получава това при този модел) и нови бутала там всичко както си му е реда че сега е толкова зле- не може да завърти на 1 скорост на асфалта
мерси предварително

[BT9028BA Профил]

Лично мое мнение че на този двигател няма смисал да му правиш основен ремонт - можеш да си намериш някой читав мотор за около 400 500 лв М40Б18 или М43Б18 а защо не и някой по мощен

[metodi80 Профил]

Значи колата е бмв 318 е 36 (седан) и двигателя чатка здраво , също така е на около 400 000км и има дребни работи по купето за оправяне
да ви питам колко пари ше ми излезе отстраняване на това чаткане ( мисля че сте запознати от какво се получава това при този модел) и нови бутала там всичко както си му е реда че сега е толкова зле- не може да завърти на 1 скорост на асфалта
мерси предварително

То всички двигатели (повечето де ..) са на поне толко 300- 400 000 км ... Така че не се тревожи за това (нищо , че някои си мислят , че колите им са на по 150 000 "РЕАЛНИ" ). За "чаткането" най -вероято идва от хидравличните повдигачи .... Трябва да се отвори двигателя и да се види в какво състояние е разпределителния вал , ако той е добре , може да се размине само със смяната на повдигачите и евентуално кобилици , но за тях пак зависи в какво състояние са...(цената им варира от 12 лв - цена която ми предложи колегата "laviatan" тук във форума , до 50 лв... ако съм на твое място бих купил от него , не че му правя реклама , ама такава цена за хубави повдигачи едва ли ще ти предложи някой ...). Нормално е да няма мощност двигателя , когато повдигачите не работят добре ( и както казваш да не може на първа да завърти гуми ...) , защото когато повдигачите не функционират нормално , клапаните не се отварят и затварят добре , от там намалява компресията на двигателя , пада мощността и се повишава разхода .... Та сменяш повдигачи и вероятно проблема ти е решен - с един курш 3 заека .... Всичко казано до тук важи ако двигателя е М43 (той е с по-добрите -ролкови кобилици), ако е М40 лично аз бих се позачудил дали да го "стягам" , но пак зависи от състоянието на вала , ако той е добре , можеби си заслужава ремонта (при М40 задължително ще трябва да сменяш и кобилиците , почти винаги са износени ) ....
И така ... имай на предвид , че ако решиш да сменяш двигател в никакъв случай няма да ти излезе по евтино , отколото ремонт на повдигачи на сегашния двигател ...
Ако проблема при сегашния ти двигател е по -голям , в смисъл ако се налага по-сериозен ремонт , то тогава вече наистина е по -добре да се мисли за друг двигател...
Малеее ферман изписах... извинявам се ...

[nikolay_pz Профил]

Лично мое мнение че на този двигател няма смисал да му правиш основен ремонт - можеш да си намериш някой читав мотор за около 400 500 лв М40Б18 или М43Б18 а защо не и някой по мощен

да наистина това е още по добър варянт
може ли да се сложи мотор например от 318is или 320
няма ли да трябва да се сменя скоростна кутия и да се подсилва нещо
(нов съм във форума и моля да ме извините за тъпите въпроси)

[nikolay_pz Профил]

Значи колата е бмв 318 е 36 (седан) и двигателя чатка здраво , също така е на около 400 000км и има дребни работи по купето за оправяне
да ви питам колко пари ше ми излезе отстраняване на това чаткане ( мисля че сте запознати от какво се получава това при този модел) и нови бутала там всичко както си му е реда че сега е толкова зле- не може да завърти на 1 скорост на асфалта
мерси предварително

То всички двигатели (повечето де ..) са на поне толко 300- 400 000 км ... Така че не се тревожи за това (нищо , че някои си мислят , че колите им са на по 150 000 "РЕАЛНИ" ). За "чаткането" най -вероято идва от хидравличните повдигачи .... Трябва да се отвори двигателя и да се види в какво състояние е разпределителния вал , ако той е добре , може да се размине само със смяната на повдигачите и евентуално кобилици , но за тях пак зависи в какво състояние са...(цената им варира от 12 лв - цена която ми предложи колегата "laviatan" тук във форума , до 50 лв... ако съм на твое място бих купил от него , не че му правя реклама , ама такава цена за хубави повдигачи едва ли ще ти предложи някой ...). Нормално е да няма мощност двигателя , когато повдигачите не работят добре ( и както казваш да не може на първа да завърти гуми ...) , защото когато повдигачите не функционират нормално , клапаните не се отварят и затварят добре , от там намалява компресията на двигателя , пада мощността и се повишава разхода .... Та сменяш повдигачи и вероятно проблема ти е решен - с един курш 3 заека .... Всичко казано до тук важи ако двигателя е М43 (той е с по-добрите -ролкови кобилици), ако е М40 лично аз бих се позачудил дали да го "стягам" , но пак зависи от състоянието на вала , ако той е добре , можеби си заслужава ремонта (при М40 задължително ще трябва да сменяш и кобилиците , почти винаги са износени ) ....
И така ... имай на предвид , че ако решиш да сменяш двигател в никакъв случай няма да ти излезе по евтино , отколото ремонт на повдигачи на сегашния двигател ...
Ако проблема при сегашния ти двигател е по -голям , в смисъл ако се налага по-сериозен ремонт , то тогава вече наистина е по -добре да се мисли за друг двигател...
Малеее ферман изписах... извинявам се ...

няма защо да се извиняваш , даже е похвално че изписа толкова неща
мерси колега

[Makarov 2 Профил]

Вземи си нов мотор.Не се занимавай като мен с осн.ремонти.Не е чак толкова скъпо,но нервите са много!На шестака му правих такъв ремонт излезе ми повече от 1100лв.....че и отгоре.

[~Мишо~ Профил]

Вземи си нов мотор.Не се занимавай като мен с осн.ремонти.Не е чак толкова скъпо,но нервите са много!На шестака му правих такъв ремонт излезе ми повече от 1100лв.....че и отгоре.

То ще е добре ако си сигурен в двигателя,виждал си го/чувал си го как работи,от сигурен човек...
А ако и новия "чатка" като стария кво прайм Ще имаш 2 различни двигателя за ремонт...
А пък колегата (Makarov 2) сега си е сигурен че мотора е добре.

[ned_gm28 Профил]

Лично мое мнение че на този двигател няма смисал да му правиш основен ремонт - можеш да си намериш някой читав мотор за около 400 500 лв М40Б18 или М43Б18 а защо не и някой по мощен

да наистина това е още по добър варянт
може ли да се сложи мотор например от 318is или 320
няма ли да трябва да се сменя скоростна кутия и да се подсилва нещо
(нов съм във форума и моля да ме извините за тъпите въпроси)

Няма нужда да пипаш трансмисията-от 316 до 320 включително са еднакви (до `94 или `95) След това съм чел,че има варианти с друго главно предаване-с по-малко пред.число.Ако все пак решиш да смениш мотора,смени го с 4 цилиндров-М42 (140 к.с.) или М43 (115 к.с.)Ако искаш 6 цилиндров,то много по-лесният вариант е да смениш направо колата

[Mollov]

Значи колата е бмв 318 е 36 (седан)

Следващият път си напиши адекватно заглавие на темата, показващо какъв е проблема... иначе темата ще захапе бързо катинара

[nikolay_pz Профил]

ами като гледам май ще е по-добре направо да се смени колата
то една 320 е около 4000-5000лв с много добър вид
докато моита има много проблеми като:
1 не работят ел стъклата
2 тавана се е отлепил
3 тапицерията е започнала да се къса
4 счупен преден фар
5 няма климатик
6 съединителя е на път да си отиде
7 криви калници, и удари по вратите
8 гърнето е почти изкъртено
има още много и като се прибави проблема с двигателя става така че по добре да взема една друга

пп. за 10 хиляди какво да взема според вас? предпочитам да е 3 серия на бмв

[nazo1976 Профил]

продай я на части и земи друга ти ако оправиш всичко ще ти излезе по скъпо

[transporter_81 Профил]

Колегата е напълно прав,дай е за части и си вземи (ако имаш кинти) нещо по стегнато.Иначе те чака много ходене по мъките .ПО-ДОБРЕ УЖАСЕН КРАЙ,ОТ КОЛКОТО БЕЗКРАЕН УЖАС. Успех

[nikolay_pz Профил]

Колегата е напълно прав,дай е за части и си вземи (ако имаш кинти) нещо по стегнато.Иначе те чака много ходене по мъките .ПО-ДОБРЕ УЖАСЕН КРАЙ,ОТ КОЛКОТО БЕЗКРАЕН УЖАС. Успех

май ще я оставя бащата да я кара - тя все още варви и според мен още мн хляб има в нея а аз ще взема нещо по ново като тройката от 2004 година

[transporter_81 Профил]

Успех с избора на новата машина

[stef4o_BMW Профил]

аз ще взема нещо по ново като тройката от 2004 година

Като я земеш,яла да я видим на някоя сбирка в Пазарджик,ако искаш и сега идваи не се претиснявай
Следи ТАЗИ ТЕМА