КАТ прави хайка...

[///M3 Профил]

Според мен клипчета като английските /най-вече такива съм виждал във вбокса/ за ефекта от използването на коланите ще са по-ефективни и ще накарат хората сами да искат да си сложат коланите дори отзад.
А за техническото състояние отдавна трябваше да се вземат мерки, защото масово се движат коли "на магия" и коланът не може да ни спаси от тях.

[kdl Профил]

Само не разбрах що трябва да глобяват и водача, че тия отзад не са с колани? Да не им е началник?!? Или трябва да ги дебне като пъдар.... еб@ти глупостта... в чужбинско има ли подобна глоба?

В Германия и Англия глобяват пасажера, а не шофьора. Това е право на избор на пасажера. Това ми го каза един таксиджия в Щутгарт и ми го потвърдиха няколко приятели. Проблема сега, е че когато и да се кача на такси в BG, по навик слагам колана и нашите бакшиши ме гледат като извънземен...
Имахме един случай в Англия се качихме на задната седалка със голям стек бира, който ползвахме за подлакътник и англичанина, който караше, каза че е на наш риск, понеже ще глобят нас двамата, че пием бира в колата... аз гледах като тряснат. Тук в БГ изключително редовно като тръгнем на път, някой от хората които се возят с мен, пият по пътя...

[ivan. Профил]

Само не разбрах що трябва да глобяват и водача, че тия отзад не са с колани? Да не им е началник?!? Или трябва да ги дебне като пъдар.... еб@ти глупостта... в чужбинско има ли подобна глоба?

В Германия и Англия глобяват пасажера, а не шофьора. Това е право на избор на пасажера. Това ми го каза един таксиджия в Щутгарт и ми го потвърдиха няколко приятели. Проблема сега, е че когато и да се кача на такси в BG, по навик слагам колана и нашите бакшиши ме гледат като извънземен...
Имахме един случай в Англия се качихме на задната седалка със голям стек бира, който ползвахме за подлакътник и англичанина, който караше, каза че е на наш риск, понеже ще глобят нас двамата, че пием бира в колата... аз гледах като тряснат. Тук в БГ изключително редовно като тръгнем на път, някой от хората които се возят с мен, пият по пътя...

Аз се чудя как ти е позволил да пиеш дори

[KUM4o Профил]

Много се радвам за такъв закон.Аз без колан не карам дори и 20 метра навик.Коланите отзад в БМВ-то са толкова подвижни ,че когато се сложат не се усеща ,че са те обградили със сигурност.Когато стане критичният момент тогава разбираш ,че тоя "каиш" ти е спасил живота и утре пак ще можеш да прегърнеш майка си и татко си ,а не те да реват на гроба ти.

[Mollov]

В Германия и Англия глобяват пасажера, а не шофьора. Това е право на избор на пасажера.

А така... за това иде реч... ама тука нали всичко е наобратно.... дай да ги гърчим поголовно...

[Сондьора Профил]

В Германия и Англия глобяват пасажера, а не шофьора. Това е право на избор на пасажера.

А така... за това иде реч... ама тука нали всичко е наобратно.... дай да ги гърчим поголовно...

Е ще ти глобят детето ли?

[pampo Профил]

Баси, толкова ли голям проблем е да спазвате правилата, бе хора. То не е разсъждаване, не е чудо, ама в тая страна е така, ама в оная инак. От 10 кладанеца вода ще донесете, за да не се слага колан. Просто се качваш и слагаш колан и не те ебе къде отиват парите за глоба, понеже НЕ Я ПЛАЩАШ, защото си изряден. Значи от доста време го чета форума и постоянно има "тъпите куки тва, тъпите куки онова". Ама ако няма нищо нередно няма да има какво да ти кажат. После пък теми "какво не е наред" и еди колко си убити в катастрофи. Аре замислете се малко какво ви ковства слагането на колан и заслужава ли си всичките празни приказки и разсъжедния цялата тая работа... Българина просто не обича да спазва правилата и не обича да си понася последствията после за дързостта си, това е.

[stozashto Профил]

Баси, толкова ли голям проблем е да спазвате правилата, бе хора. То не е разсъждаване, не е чудо, ама в тая страна е така, ама в оная инак. От 10 кладанеца вода ще донесете, за да не се слага колан. Просто се качваш и слагаш колан и не те ебе къде отиват парите за глоба, понеже НЕ Я ПЛАЩАШ, защото си изряден. Значи от доста време го чета форума и постоянно има "тъпите куки тва, тъпите куки онова". Ама ако няма нищо нередно няма да има какво да ти кажат. После пък теми "какво не е наред" и еди колко си убити в катастрофи. Аре замислете се малко какво ви ковства слагането на колан и заслужава ли си всичките празни приказки и разсъжедния цялата тая работа... Българина просто не обича да спазва правилата и не обича да си понася последствията после за дързостта си, това е.

[Spit-Fire]

В Германия и Англия глобяват пасажера, а не шофьора. Това е право на избор на пасажера.

А така... за това иде реч... ама тука нали всичко е наобратно.... дай да ги гърчим поголовно...

Е ще ти глобят детето ли?

Според мен тук идва другия момент, че родител е отговорен за детето си до навършване на 18 годишна възраст следователно след като то не може да си отнесе глобата може родителя му, който отговаря за сигурността и здравето на детето си.

[Сондьора Профил]

В Германия и Англия глобяват пасажера, а не шофьора. Това е право на избор на пасажера.

А така... за това иде реч... ама тука нали всичко е наобратно.... дай да ги гърчим поголовно...

Е ще ти глобят детето ли?

Според мен тук идва другия момент, че родител е отговорен за детето си до навършване на 18 годишна възраст следователно след като то не може да си отнесе глобата може родителя му, който отговаря за сигурността и здравето на детето си.

Taka e , както и че шофьора е отговорен за пътниците.
Аз незнам, карам си с колан и съм му свикнал вече.
Ся пътниците тряя свикват.

[Е.Димитров Профил ICQ]

колена не е проблем,само не знам как с един колан ще се предотвратят катастрофите с жертви,ако отворите статистиката една проста сметка ще покаже че със или без колан жертвите на дадена катастрофа са неминуеми,как колана ще ти помогне...ако си заспал на волана...или си вдигнал с легена 200 ,или си си правил дрифтче и некак'во нагло дърво/стълб ти е взел прединството и кенефа(колата) предницата поради не сходство с характерите се е разделила със задницата ,а шофьора като дете при развод е вънка от играта.
И на тея дето дават книжките ей така и на родителите дето дават колите и некакви псевдо състезатели които сте наредили като "вечна им памет" във важните теми

[Spit-Fire]

Колега мисля че тук е времето да проявим нашия си български егоизъм и да си слагаме коланчетата защото мислим за НАС а не за статистиките, че със и без колан било еднакво. Ако е еднакво нямаше да ги има тея колани. Не вярвам да сме по-умни от баш инжинерите дето са ги измислили.
Аз просто вече като се кача на кола не се чувствам на мястото си ако не сложа колан, някак си ми е доста неудобно без да знам че няма кой да ме държи отпред. Дори и да не е катастрофа, набий рязко спирачки и без коланче си чупиш главицата в таблото или джама а може и двете едновременно. Или пък малкото ти дете което не подозира нищо и си играе отзад с количките си прехвърча покрай теб и излита нанякъде! Тва не са приятни неща ми се струва. Да си сложиш колан са две секунди, да го махнеш е само едно натискане на копчето на машинката. Ще позволим на 3 секунди да ни убият ли? Това че над 100 км/ч колана не помагал или помагал не мога да дам мнение. Мнението ми е, че над тея скорости ако ще и да си залепен за седалката си е въпрос на късмет на къде ще се метнеш и какво ще си счупиш.
Карайте разумно колеги, на вас може да не ви е мил живота, но на тоя отсреща може да му е мил, било то 40 годишен пияница или 18 годишен келеш със прясно взета книжка. Мисля че е по-добър вариант да мислим първо и единствено за себе си, ако почнем да се пазим сами, и другите ще се пазят и ще намалеят тея гадости. Но ние още сме си на етап " за какво да внимавам като оня отсреща може да е пиян и да ме отнесе ".

[Projektzwo Профил Уеб-сайт]

колена не е проблем,само не знам как с един колан ще се предотвратят катастрофите с жертви,ако отворите статистиката една проста сметка ще покаже че със или без колан жертвите на дадена катастрофа са неминуеми,как колана ще ти помогне...ако си заспал на волана...или си вдигнал с легена 200 ,или си си правил дрифтче и некак'во нагло дърво/стълб ти е взел прединството и кенефа(колата) предницата поради не сходство с характерите се е разделила със задницата ,а шофьора като дете при развод е вънка от играта.
И на тея дето дават книжките ей така и на родителите дето дават колите и некакви псевдо състезатели които сте наредили като "вечна им памет" във важните теми

...каза най-можещия и най-знаещия...

[aureus_gold Профил]

Прощавайте за глупавия въпрос,но дали е задължително ,полицаите когато са на работа да поставят предпазните колани било то отзад или отпред?
Питам,защото съм късоглед...

Ами не просто си късоглед, ами и си необразован. Вместо да пишеш по форуми, вземи прочети закона за движение по пътищата и ще си отговориш сам на въпроса. Там си е супер точно и ясно обяснено кой има право да не носи колан

сега вземи попитай и защо имат право да карат с превишена скорост

Както посочих вече съм късоглед и не виждам посочена ИНДУЛГЕНЦИЯ относно полицаите!!!
Колегата тръгва с рогите напред,което в случая е крайно ненужно...
Раздел XXV. Обезопасителни колани, защитни каски, системи за
обезопасяване на деца (Нов - ДВ, бр. 51 от 2007 г.)

Чл. 137а. (Нов - ДВ, бр. 51 от 2007 г.) (1) Водачите и пътниците в моторни
превозни средства от категории M1, M2, M3 и N1, N2 и N3, когато са в движение,
използват обезопасителните колани, с които моторните превозни средства са
оборудвани.
(2) Могат да не използват обезопасителни колани:
1. бременните жени;
2. лицата, чието физическо състояние не позволява използването на
обезопасителен колан;
3. водачите на таксиметрови автомобили, когато превозват пътници в рамките
на населеното място;
4. инструкторите - при управление на автомобила с учебна цел.
Чл. 137б. (Нов - ДВ, бр. 51 от 2007 г.) (1) Системите за обезопасяване на деца в
зависимост от теглото на децата, за които са предназначени, се класифицират в пет
групи:
1. група 0 - за деца с тегло под 10 кг;
2. група 0+ - за деца с тегло под 13 кг;
3. група I - за деца с тегло между 9 и 18 кг;
4. група II - за деца с тегло между 15 и 25 кг;
5. група III - за деца с тегло между 22 и 36 кг.
(2) Системите за обезопасяване на деца се подразделят на два класа:
1. пълен клас, който включва комбинация от ленти или гъвкави компоненти с
осигуряваща ключалка, регулиращи и присъединителни устройства и в някои случаи
допълнителна седалка и/или защитна преграда, и могат да се закрепват чрез нейната
вградена лента или ленти;
2. непълен клас, който представлява цялостна система за обезопасяване на деца
и може да включва частично обезопасително устройство в комбинация с
обезопасителен колан за възрастни, който обхваща тялото на детето или задържа
устройството, в което детето е поставено.
Чл. 137в. (Нов - ДВ, бр. 51 от 2007 г.) (1) Пътниците в моторни превозни
средства от категории М1, N1, N2 и N3, когато са в движение, използват системи за
обезопасяване, с които моторните превозни средства са оборудвани.
(2) За деца с ръст под 150 сантиметра, които пътуват в моторни превозни
средства от категориите М1, N1, N2 и N3, оборудвани със системи за обезопасяване, се
използват системи за обезопасяване на деца от пълния или непълния клас по смисъла на
чл. 137б, ал. 2, съобразен с теглото на детето в съответствие с чл. 137б, ал. 1.
(3) В моторните превозни средства от категории M1, N1, N2 и N3, които не са
оборудвани със системи за обезопасяване, не се допуска превозването на деца под
тригодишна възраст, а децата на възраст три и повече години и с ръст под 150
сантиметра заемат седалка, която не е предна.
(4) В таксиметрови автомобили, които не са оборудвани със системи за
обезопасяване на деца, деца с ръст под 150 сантиметра се превозват на седалка, която не
е предна.
(5) Не се допуска превозването на деца в система за обезопасяване на деца,
обърната в посока, обратна на нормалната посока на движение на превозното средство,
когато тя е закрепена на пътническа седалка, с предно разположена въздушна
възглавница, освен ако възглавницата не е деактивирана.
Чл. 137г. (Нов - ДВ, бр. 51 от 2007 г.) Системите за обезопасяване на деца
трябва да отговарят на изискванията на Правило 44/03 на Икономическата комисия за
Европа на Организацията на обединените нации или на наредба по чл. 138, ал. 4
относно одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение на
обезопасителните колани и на системите за обезопасяване и за одобряване типа на
обезопасителни колани и системи за обезопасяване.
Чл. 137д. (Нов - ДВ, бр. 51 от 2007 г.) (1) Всички седящи пътници на възраст
три и повече години в моторните превозни средства от категории М2 и М3, когато са в
движение, използват системите за обезопасяване, с които моторните превозни средства
са оборудвани. Системите за обезопасяване на деца се одобряват в съответствие с чл.
137г.
(2) Пътниците в превозните средства от категории M2 и M3 се уведомяват за
задължението да поставят обезопасителeн колан, когато са седнали и когато превозното
средство е в движение. Те се уведомяват за това по един от следните начини:
1. от водача;
2. от придружителя или от лицето, посочено като ръководител на групата;
3. чрез аудио-визуални средства;
4. с табели и/или пиктограма, поставени на видно място над всяко място за
сядане.
Чл. 137е. (Нов - ДВ, бр. 51 от 2007 г.) Водачите и пътниците на мотоциклети и
мотопеди използват защитни каски.

[Mollov]

Е ще ти глобят детето ли?

Mного ясно, че не става дума за това... а говоря за хора, които са големи, имат глави на раменете си и ти казват "ае не ща да го закачам тоя колан, ае остави ме на мира..." ... и що точно ти като водач на МПС-то трябва да го отнесеш? Щото явно ще трябва да ги сваляш от колата щом не щат да си слагат колана.... ама показно... изхвърляш ги направо с ритници... така да се каже, спасяваш им живота...