Проблем с охлаждането

[XaMaB Профил]

Петък на път за банско колата започна да прегрява. Като един тъп инат (пък и бях минал половината път) реших да спирам и да доливам вода но да стигна. Е доста трудно но стигнах.
Събота сменихме термостата който беше заминал с нов. Водата започна да тече по големия кръг и всичко изглеждаше наред. Да, ама не. Неделя при опит да се върна към софия колата започна да заграва веднага. Върнах я обратно и в момента си е там а аз без кола

Симптомите от неделя са:
запалване -> нормална работна температура -> прегряване -> включва термостата -> нормална температура -> прегряване -> никаква вода в системата.
След това гледахме (с майстора) че докато се запали колата и водата започва да бълбука и да се изпарява. маркучите стават на камък.

Въпроса ми е с тия мехурчета във водата кое може да е заминало?
Глава, гарнитура, водна помпа? Гледах из другите теми и май това са възможните проблеми. Майстора залага на гарнитура.



Мерси и на Явор за консултациите по телефона в петък. Пък като успея да я докарам до софия и посещение ще има.

[bmwdriver]

Почнете от помпата,след това гарнитурата.Няма други причини.
Аз обаче залагам на помпата-счупено витло.Ако е така сложете помпа
с чугунено,а не с бакелитово витло.

[© Профил ICQ]

Почнете от помпата,след това гарнитурата.Няма други причини.
Аз обаче залагам на помпата-счупено витло.Ако е така сложете помпа
с чугунено,а не с бакелитово витло.

на по-ранните Е36-ци водната помпа им е слабо място... ако не си я сменил 100% ще е заминала или ще замине скоро .. гарнитуррата остави за накрая
виж си и силиконовия съединител в какво състояние е

[rtzankov Профил Уеб-сайтICQ]

По темата с помнпите, искам да попитам ... кое е по хубаво водна помпа с плствмасови витла или такава с желязни .. защото на 320-ката .. беше с пластмасови ... аз я с смених с желяна ? да не съм се преебал сам

[bmwdriver]

Мойта също замина и сега е с чугунено витло.

[dr-who Профил Уеб-сайтICQ]

колко пари струва с чугунено витло?
сори за офтопика ма и аз имам проблем с водната помпа

[XaMaB Профил]

Преди малко говори с майстора - изкривена глава
Някой да има представа колко кинти може да ми излезе оправянето?

[Dimitar Профил]

Проблема с водните помпи (при 6 цилиндровите мотори) е следния - в по-ранните години са слагали водна помпа с пластмасова турбина, която с течение на времето старее и се пука. Вседствие, на което турбинката неможе да осигури необходимия дебит на водата и се получава прегряване. След това помпата е сменена със такава със метална турбина (аз съм виждал и ламаринена, не само чогунена). Проблема при тях пък е, че са сменили само турбинката и вече се нарушава баланса на вала и в тоя случай пък заминава лагера на водната помпа. Сега може да има и някои дето са решени всички проблеми, но това е което аз знам .

[Engi]

до колкото знам проблема си седи точно както Димитър го описа, но въпреки това масово се слагат помпи с метално, явно това се възприема като по-малкия от двата проблема.

[rtzankov Профил Уеб-сайтICQ]

За протокола да отбележа че мойта е ламаринена .. не е чугунена

[Cobra Профил]

А,аз да отбележа че си взимата ис-ка и нямате грижи

[BAYRON Профил]

--------------------------------------------------------------------------------

но щом бълбулка значи от някъде смуче въздух???? и системата не е обезвъздушена

[XaMaB Профил]

Ибаси оффтопика дето ми направихте темата
Иначе ако проблема с водната помпа седи за шестаците аз съм на далавера

[bmwdriver]

Е 1000 лв за ремонт ако са далавера,здраве му кажи.
И главата не се е изкривила без причина,все от нещо е станало

[© Профил ICQ]

аз съм смених с метална 6 месеца след като купих колата и вече три години карам така. Не знам дали ще се разбие някой лагер обаче помня, че карах с 160км/ч и забелязах как стрелката за температурата отива към червената зона и секунди след това течеше антифриз от всякъде ... за щастие без последствия. Така че, който иска /или по-скоро който не го е преживял това/ да продъжлава да кара с пластмасови водни помпи ...