Трик с климатроника

[metodi80 Профил]

Колега , сваляш капака под чистачките , взимаш един мултицет , слагаш му "пипалата" на захранващите клеми на вентилатора , през това време някой от вътре ти пуска вентилатора (от управлението) да духа .... Тогава гледаш дали стига напрежение до вентилатора , ако стига и вентилатора не тръгва , значи трябва да смениш вентилатора (най-вероятно четките са много износени и вентилатора "пали" когато си иска ) , ако обаче не стига напрежение до вентилатора , търсиш проблема или в управлението или в инсталацията ....

П.С. Въпросчето ти май беше за нова тема (защото няма общо със темата "трик с климатроника" )

[Smoocki]

Понеже скоро ми предстой смяна на аналогов към дигитален климатроник ме интересува за тези скрити функции следното:
1-Колегите който имат тази функция имат ли 2ра малка букса свързана към управлението ?
2-Тези който я имат -кабелите към таблото ли отиват.

Пробвах на 2 различни коли и не стават тези функции управлението им е без 2ра синя букса ,на управлението има само дупка без крачета ?

[xts Профил]

Имам и двата типа управления и буксите от колата, които се закачат към тях са еднакви - черна букса с 3 пина и синя с 26 пина. Всички функции работят и с двете упраления, но само едното има скритите екстри, а другото е със счупен екран и автоматично регилиране силата на въздуха. Къде отиват кабелите от двете букси още не съм проверявал В момента гледам счупеното управление пред мен и то има общо 4 букси:
- първа букса е с 3 точки, но без извадени пинове и вероятно е служебна;
- втора букса е с 3 пина за малкия вентилатор към упразлението;
- трета букса - 3 пина;
- четвърта букса - 26 пина.
Имам правилното управление, ако сложиш останалата част от климатроника, ела да тестваме

[Smoocki]

Моето управление е точно този тип с 4те букси ,но мисля не показва скритите функции ,интересно ми е при мен след монтажа какво ще показва понеже съм преди феиса

[metodi80 Профил]

Моето управление е точно този тип с 4те букси ,но мисля не показва скритите функции ,интересно ми е при мен след монтажа какво ще показва понеже съм преди феиса

И при мен тоя "трик" не важи .. (въпреки ,че колата е 97г. след фейса ...). Пробвах , пробвах ...нищо не става ...

[Smoocki]

Ето тази синя букса за какво е ? малката на управлението ,и на повечето управления я няма .....и ако някой знае къде се връзва ?
Понеже не се връзва към климата ,прасето на тази клима е в килера ми и няма такова животно като за тая букса

[metodi80 Профил]

Ето тази синя букса за какво е ? малката на управлението ,и на повечето управления я няма .....и ако някой знае къде се връзва ?
Понеже не се връзва към климата ,прасето на тази клима е в килера ми и няма такова животно като за тая букса

На моето управление я има тая букса и е свързана , но не съм обърнал внимане на къде отива кабела ... Накара ме да се замисля ... Утре може да го дръпна да видя на къде води кабела ....

[Smoocki]

Ето тази синя букса за какво е ? малката на управлението ,и на повечето управления я няма .....и ако някой знае къде се връзва ?
Понеже не се връзва към климата ,прасето на тази клима е в килера ми и няма такова животно като за тая букса

На моето управление я има тая букса и е свързана , но не съм обърнал внимане на къде отива кабела ... Накара ме да се замисля ... Утре може да го дръпна да видя на къде води кабела ....

Надявам се да папишеш ,че вече имаш скрити функции Според мен отива към таблото за да вземе данните за обороти и т.н.

[Тонката Профил]

Имам две управления и двете са с 3 букси и двете имаха скритите функции. Доколкото помня караш М42. Аз смених моето управление(беше прецакано) с такова от 6цилиндрова Е36-ца и не ми показва коректно оборотите. Имай го предвид

[Smoocki]

Имам две управления и двете са с 3 букси и двете имаха скритите функции. Доколкото помня караш М42. Аз смених моето управление(беше прецакано) с такова от 6цилиндрова Е36-ца и не ми показва коректно оборотите. Имай го предвид

Оборотите на мотора естествено нали 6ка работи на място на 600 об. в мин.,но предполагам това ще се коригира с помоща на бате лъчо

[nParMaTuK Профил]

E тука е разликата - първото има скрити функции, второто не







Иначе инфото за обороти и скорост си го чете от еку-то
А тва с третата букса е заготовка за AUC функцията, ама не съм 100% сигурен

[metodi80 Профил]

E тука е разликата - първото има скрити функции, второто не







Иначе инфото за обороти и скорост си го чете от еку-то
А тва с третата букса е заготовка за AUC функцията, ама не съм 100% сигурен

Ааааа , къде бил ключа на палатката ... моето е от втория тип (с/у скалата за силата на струята пише AUTO... )

[nazo1976 Профил]

и аз съм второто чудих се що не става а ето за кво става дума мерси за обяснението

[xts Профил]

Не четете темата писал съм разликата в управленията две страници назад.
Сега колегата като даде снимки, мисля че става още по-ясно

[Калъфа Профил]

Здравейте !!! И при мен се скапаха нещата. От вчера за днес климатроника започна да си парави каквото си иска.Паля колата а климатроника не се включва.Като покарам малко ...хоп и му идва кефа.До обяд се видях в чудо с пустия климатроник.След кратко съвещание в текущата тема реших че е крайно време да сменя "малкото синьо" кондензаторче.И ето ме хукнах из града (Варна ) да търся кондензатор.За три часа обиколих всички магазинчета , но кондензатор не намерих.Отчаянието ми бе пълно ..Накрая оправитела на магазин Пегаз ме прати на ул.Парижка комуна в едно гаражче и там намерих.Имаше 5 бройки и ги взех сичките.Ако някой от варна е закъсал за кондензаторче и не може да намери нека званне 0888758506. Ами смених го и сега всичко е наред.Късмет на всички.