пали от второто вартене

[vanko_5 Профил]

здравейте колата ми пали от второто вартене на ключа kaто е топлаа като е студена пали много трудно и това само на бензин откакво може да е проблема колата е е36 318 м40

[Nukem Профил]

Залагам 5лв за горивния филтър, при условие че не си газифициран!
Винаги ми е било чудно как хора правят компромис с 30-40лв и не го сменят с другите консумативи!

[Mollov]

несам сменял горивен и ваздущен филтар

От кога не са сменяни? Ако горивният вече е прескочил една смяна на маслото, вече е добре да го смениш отново...

[Kambe Профил]

моята като я взех беше същата бира, оказа се ГОРИВЕН ФИЛТЪР

[R_Lakov Профил]

ОК Обаче при мен и след смяна на горивния филтър пак при студен двигател пали винаги от 2 път.

[McClane Профил]

Може и от бензиновата помпа да е

[Владо Профил]

джон е прав... макар че това е типична тема за is-овете...
налей до горе гориво, и пробвай пак...

[barty]

Имах същият проблем след смяна на бензинова помпа

[BH5482BH Профил]

Смени ги не са кой знае колко пари, пък тогава ако не се оправи питай и виж търсачката, не е от най-добрите но върши работа

[vanko_5 Профил]

мерси колеги

[vanko_5 Профил]

филтара го честих и пак сащото са получава от 2 пат и сутрен даже пали много трудно може ли някой датчик за температурата да е отишал каде се намират те

[vanko_5 Профил]

pомогнете ако знаете нещо повече

[VNM Профил]

не е датчик.Значи смени въздушния филтър това е белия дроб на колата и горивния филтър смени и дори пак да пали от 2 път ще има разлика в колата и виж може и едни свещи нови да сложиш защото до колкото разбирам си на газ а газта е много капризна,но за бенза 2-та филтара са ти достатъчни за сега,ако и тогава няма оправия почваш с свещи ако не са свещи са кабели.в най лошия случай сменяш и кабели и свещи но глей да оцелиш от първия път проблема.Филтрите не се чистят ако не се появи проблема на 200 км от вас тогава може да се възползваш ама те се наслояват и горивния даже става като каша дупките се затварят в него и трудно минава горивото.Само смяна с нов и нищо друго.Ако си с дизел да знаеш,че от горивен филтър може и да неще да върви като му подадеш газ и да забива муцуна.

[VNM Профил]

Бензиновата помпа е скъпа смяна провери нещата и тогава стигни до нея.Като запалиш следващия път колата изчакай малко на контакт преди да дозавъртиш ключа напъно и да запалиш ако след изчакването чуваш някакъв шум от бенз помпата значи я провери,но ако няма шумове е добре.Ако запали веднага след изчакването карай смело има още живот в помпата и тогава сменяй.

[vanko_5 Профил]

не е датчик.Значи смени въздушния филтър това е белия дроб на колата и горивния филтър смени и дори пак да пали от 2 път ще има разлика в колата и виж може и едни свещи нови да сложиш защото до колкото разбирам си на газ а газта е много капризна,но за бенза 2-та филтара са ти достатъчни за сега,ако и тогава няма оправия почваш с свещи ако не са свещи са кабели.в най лошия случай сменяш и кабели и свещи но глей да оцелиш от първия път проблема.Филтрите не се чистят ако не се появи проблема на 200 км от вас тогава може да се възползваш ама те се наслояват и горивния даже става като каша дупките се затварят в него и трудно минава горивото.Само смяна с нов и нищо друго.Ако си с дизел да знаеш,че от горивен филтър може и да неще да върви като му подадеш газ и да забива муцуна.

колега викащ да сменя филтрите свещите са на 4500км по каталог са NGK 2 електрода нов палец само филтрите несам сменял ама ще ги щом трябва стига от тях да идва дерта ми