Относно масло на скоростна кутия и диференциал

[DroW Профил]

Реших да сменям маслото на скоростите и диференциала тъй като незнам какво им е състоянието а вече 25к км. си карам така от както е купена колата. Проверих във Вари2000 и ми казаха че маслата които имат налични за смяна и на двете са само наливни. И двете са по около 50лв. литъра и ми трябва литър и малко. Въпроса ми е някои от вас сменял ли е тия течности и дали ги има някъде неналивни. Чудя се дали да си купувам наливно масло за това или да търся пакетирано. Според мен БМВ трябва да има пакетирано такова. Не че не вярвам на пичовете от Вари2000 ако става на въпрос доста съм пазарувал от тях. Колата е 520 99та с ръчни скорости.

[DAEL Профил]

По-добре си вземи бутилирано /пакетирано/, че не се знае това наливното какво е като качество!?
И мисля, че ще ти трябва повече от литър за скоростите и дифа.

[El Diablo Профил]

матадорчо ходи в ДаруКар, мани ги тия във вари послушаи ме !:)

отиваш там и всичко - с работа + маслото + смяна ти излиза 80 лв !

скоростната ти кутия побира 1.1 литър масло, толко побира на старата 20-ка, толко и на новата 2.8-ца ;Р

маслото от началото на 97-ма вече е двоино по скъпото а именно MTF LT 2 !
за НАИ сигурно има лепенка отдоло на ск. кутия и там пише с какво масло е!
но ти давам гаранция че ще си с това масло - MTF LT 2
старата 20ка бе 11/97, новата 98/6, и 2-те са с такова MTF LT 2

добре също е, да се погледне семерингите отзад, 2 на броя са, един малак и 1 по голям, дали оттам не сълзи, от моите сълзеше или по точно само от малкия маи, но смених и 2-та , 30 лв са чисто нови оригинални в ДаруКар.

пак ти казвам, отиди в ДаруКар да ти сменат маслото в Скоростите, ще останеш доста по доволен ! дори може би беше и 70 лв.. но със сигурност не беше повече от 80 марки

и във Дару слагат наливно, мани ги тия пакетирани боклуци повярваи ми ;Р
а след смяната предавките започват да влизат по мазно ...

а за ДИФ-а също съм го сменял маслото на старата, и там бе към 1.2 литър а маслото в ДаруКар ще ти кажат какво е за диф-а.

[i4koo]

матадорчо ходи в ДаруКар, мани ги тия във вари послушаи ме !:)

отиваш там и всичко - с работа + маслото + смяна ти излиза 80 лв !

скоростната ти кутия побира 1.1 литър масло, толко побира на старата 20-ка, толко и на новата 2.8-ца ;Р

маслото от началото на 97-ма вече е двоино по скъпото а именно MTF LT 2 !
за НАИ сигурно има лепенка отдоло на ск. кутия и там пише с какво масло е!
но ти давам гаранция че ще си с това масло - MTF LT 2
старата 20ка бе 11/97, новата 98/6, и 2-те са с такова MTF LT 2

добре също е, да се погледне семерингите отзад, 2 на броя са, един малак и 1 по голям, дали оттам не сълзи, от моите сълзеше или по точно само от малкия маи, но смених и 2-та , 30 лв са чисто нови оригинални в ДаруКар.

пак ти казвам, отиди в ДаруКар да ти сменат маслото в Скоростите, ще останеш доста по доволен ! дори може би беше и 70 лв.. но със сигурност не беше повече от 80 марки

и във Дару слагат наливно, мани ги тия пакетирани боклуци повярваи ми ;Р
а след смяната предавките започват да влизат по мазно ...

а за ДИФ-а също съм го сменял маслото на старата, и там бе към 1.2 литър а маслото в ДаруКар ще ти кажат какво е за диф-а.

Колегата е много прав,аз направих същото,успех

[miroalpina Профил]

за кутиятя виж табелата а за дифа слагаи 75 w 140 не се шашкай дали е шпер или не 75-140 го пази перфектно така че не се колебай и слагай 75-140 синтетика това е истината и най доброто за дифа , пускал съм теми за това а и да ти кажа щом братята американци казват 75-140 какво по добро а и все пак наи добра за дифа е синтитиката тая история с 85- 70 и 80 /90 е смешка все пак хората изкарват синтетики , естерни и др, не знам една фирма да ти препоръча 75-80 или минералка това е отживелица и тотална заблуда за хората ти какво ще си земеш презерватив от 1992 или от 2008 та тва с тия минерални лайна е пълна заблуда

[DroW Профил]

Благодаря на всички за отговорите. В крайна сметка отидох взех си час за Дарукар и ми смениха маслото на диференциала и на скоростната кутия за час и половина някъде.
Цялата процедура ми струваше 156 лв. всичко.

В бележката пише следното относно ползваните части:
Номенк. номер описание Мярка Количество
07119963355 Дихтунг
83220396705 Масло скорости MTF-LT 2 1000ml.
83229405462 ДИФ. МАСЛО MSP/A 1000ml.

Тоя дихтунг само не ми стана ясно кво е... Някои ако знае да каже.

[tsb_bg Профил]

Дихтунга е метална шайба уплътняваща пробката

изработен е от "цветна" сплав, за да се мачка и уплътнява добре. Сменя се задължително при всяко отвиване на пробката

[El Diablo Профил]

дифтунг ама на коя пробка, на диф-а или на скоростите

[Ilko Ivanov]

На скоростната кутия няма дихтунг,само на дифа има

[El Diablo Профил]

мерси братчед, то тоя дихтунг 0.40 лв, скъп?:)

матадорчо остана ли доволен там дето те пратих, нищо не казваш?

[DroW Профил]

Доволен останах от колегите от дарукар. А дихтунгите са 2 които са ми сложили значи е възможно да има дихтунг и на дифа и на скоростите. Сега влизат по добре скоростите. Преди малко по-трудно ми влизаше първа когато съм карал на 5та. От 5та междинна и като се опитах да бутна първа - но това при студена кола ставаше обикновено. Сега това изчезна а и влизат доста по хубаво всички предавки.