318IS, Спичане на ролка

[iv_laz Профил ICQ]

Здравейте. Днес с един приятел гледахме една IS-ка. Забелязахме, че когато работи ето тази ролка се спича. Забавя се, спира. Интересува ме коя е тази ролка. Мисля, че е на компресора на климатика?

[vanci88 Профил]

Номенклатурен номер : 11281748131
Описание : РОЛКА ОБТЯГАЩА
Ед.цена (с ДДС) : 61.40 BGN
Има наличност
Дару Кар АД си запазва право за промени в цените

[disrespector Профил]

За ремъка на алтернатора, хидравликата и водната помпа

[dangerous Профил]

нищо вярно от горенаписаното
това е съединителя на компресора на климатика(това което е оградено с червено)
когато това "спече" комресора се задейства а когато се върти,комресора не работи!
загледай се и ще видиш как това изкача напред към радиатора

[BiTurbo Профил]

нищо вярно от горенаписаното
това е съединителя на компресора на климатика(това което е оградено с червено)
когато това "спече" комресора се задейства а когато се върти,комресора не работи!
загледай се и ще видиш как това изкача напред към радиатора

ако това ти става без да си пуснал климатика вероятно имаш някакъв проблем с управлението, защото при спрял климатик там би трябвало да не се зацепва нищо, това зацепване трябва да се управлява от управлението на климатика.

[dangerous Профил]

следователно вижте на таблото да не е пуснат климатика

[PNR Профил]

нищо вярно от горенаписаното
това е съединителя на компресора на климатика(това което е оградено с червено)
когато това "спече" комресора се задейства а когато се върти,комресора не работи!
загледай се и ще видиш как това изкача напред към радиатора

Абсолютно е така кви са тези мнение дето сте написали бе хора или сте чували за няква ролква иайде обтяжна ебати форума е станал много зле напоследък дават се някви мнение от хора дето нямат и ни най малка представа кое за какво е и какв раота върши ама си пишат да трупат мнение Модераторите вземете се в ръце и наказвайте такива мнение дето са невени и тапи ...
Айде да са предположения иди дойди ама тука има ясна снимка ясно оградено е и пак тапи коментари ...

Виж да не е цъкнато и копчето да върти само вътрешен въздух защото доколкото знам то също пуска климатика (компресора) поне примене е така и няколко човека ми казаха че и при тях е така ...

[iv_laz Профил ICQ]

Забелязахме го, че изкача. Нещо ни се сторим че не се върти както трябва. Като че ли спичаше. Забавяше се на моменти, пак тръгваше...

[dangerous Профил]

а там вече никой от компютъра не може да ти помогне трябва да се
види да се пипне дет се вика
а ти сигурен ли си че не си създаваш илюзий
запалете някоя друга с клима и виж как е

[iv_laz Профил ICQ]

Забелязах и нещо друго. Връщам ключа, за да загася колата, но колата не гасне веднага след махане на контакт. Работи още 1-2 секунди. По думите на автоджамбазина било направено нарочно, защото колата е с газов инжекцион BRC.

[dangerous Профил]

аааа там газифицираните да кажат
карам газокар с двигател на а4 и е така след 2-3 секунди гасне
ама си е заводско така че....
по принцип има логика но не знам

[disrespector Профил]

нищо вярно от горенаписаното
това е съединителя на компресора на климатика(това което е оградено с червено)
когато това "спече" комресора се задейства а когато се върти,комресора не работи!
загледай се и ще видиш как това изкача напред към радиатора

не видях снимката но каталожния номер не е верен затова се обърках

[fedoracore Профил Уеб-сайт]

а управлението на климата дигитална ли е ,и ако е работи ли както трябва

[BH5482BH Профил]

vanci88 и disrespector вие си нямате и понятие за какво служи тази шайба, като неразбирате незнам защо вобще пишете, сигурно за мненията много е важно да имаш много мнения и да си старши ентусиаст и да дрънкаш глупости нагоре надолу тоя форум се е напълнил с такива разбирачи като вас ИЗВИНЯВАМ СЕ, но неможах да се сдържа

[vankata_dupnica Профил Уеб-сайт]

Точно тази ролка е за компресора на климатика. Ако както казваш ти запича, това значи че лагера започва да се бъгясва. Сигурен съм в това което ти казвам, защото точно преди два дни, на майта кола тази въпросна ролка, започна да върти леко на криво. Първо се чу едно свирене от ремъка и реших да отида при един майстор. До там бяха не повече от 7 км. Когато спрях там и вдигнах капака излезе един облак с пушак. Когато след около 5 минути спря да пуши толкова силно, отидох до колата и забелязах, че въпросната ролка върти на криво и ми беше запалила ремъка.
Попитах го какво да правя (майстора), защото бях някаде около 1 седмица преди заплата и нямах пари в мен и той ми каза следното: " вземи един нож Ванка и срежи ремъка! Когато вземеш заплата отиваш и си купуваш нова ролка с лагер, ремък и идваш и ти го сменявяам."