проблем с паленето

[Sashooo Профил]

Здравейте колеги,проблема е следния.Преди няколко месеца започна да се появява трудно палене ако съм я използвал 3-4 дена?Според мен проблема е с губене на горивото ?!Имам възвратен клапътн,горивен филтър сменен,просто съм объркан от какво може да е?Преди да посетя някой от ''майсторите'' ако някой има идея да споделя,Благодаря предварително

[BiTurbo Профил]

по това което съм изчел тука има вероятност проблема да е в датчика на коляновия вал, не е лошо да направиш диагностика и да пишеш за каква кола става въпрос за да може колегите да ти помогнат максимално точно

[Sashooo Профил]

Дам пропуснах да напиша,М51Д25 Е36 ТД-то,благодаря предварително

[BiTurbo Профил]

Дам пропуснах да напиша,М51Д25 Е36 ТД-то,благодаря предварително

е в такъв случай не мисля че помощта ми е на място, нека другите колеги кажат....

[Sashooo Профил]

ще чакам мнения от колегите с дизелчетата

[Sashooo Профил]

айде бе колеги,някакви идейки да имате

[metodi80 Профил]

Колега , може веригата да ти е за смяна ...

[kobrata55 Профил]

колега атиди в супер дизел верно малко са скъпчии но поне точната диагноза казват,незначи че като трудо ти пали и веднага да е проблем с верига и гнп,аз мога да кажа само че няма тдс който на топъл старт да пали от половин оборот нормално е да завърти 3-4пъти та дори и 5.мойта също е тд ходих там и я оправиха много тресеше на ниски обороти оправиха и топлия старт само с центровка на помпата

[Sashooo Профил]

Мисля,Мето,че проблема е по-скоро в загубата на гориво.Ако се кара всеки ден или пред ден-два.Проблема се появява след по дълак период от време.Пропуснах да кажа,че съм сложил и възвратен клапан.Ако има и други идеики,ще се радвам да ги споделите

[vanci88 Профил]

Една от причините за трудния старт може да е помпата в резервоара. Но това най-често при студен старт и особено при каране през няколко дена! Ако топла ти пали трудно причините са много и най-често амортизацията на ангренажната верига е причината.

[BiTurbo Профил]

колега атиди в супер дизел верно малко са скъпчии но поне точната диагноза казват,незначи че като трудо ти пали и веднага да е проблем с верига и гнп,аз мога да кажа само че няма тдс който на топъл старт да пали от половин оборот нормално е да завърти 3-4пъти та дори и 5.мойта също е тд ходих там и я оправиха много тресеше на ниски обороти оправиха и топлия старт само с центровка на помпата

мисля че колегата с проблема има предвид не, че стартера върти повече от 2 оборота преди да запали, а че върти веднъж не пали, после пуска, и върти втори път и тогава пали...... Аз поне така го разбирам.

[Sashooo Профил]

Да,така е колега BiTurbo това исках да кажа!Според мен някъде се губи гориво.Не мисля,че проблема е във веригата.Имам и едно предложение към модераторите.За промяна малко в с-мата.Не можеш да откриеш темата теми писано по тях-ако може да се направят някакво вътрешно разделение(подгрупо) примерно проблеми с (дизел) или (бензин),(ходова част) и така да е по-подредено!Аз и да искам немога нищо да открия.Все пак не питам кое е по добре 318ис или 320 !Смятам,че ще е по-добре и за наша леснотийка,да бъдат по-подредени така хората между 318ис и 320 ще могат да си намират и + и - и да не се пишат 10 000 теми ''глупости''.Наясно съм,че ще отнеме време но може да опитаме ако искате.Сега относно тоя проблем-други предположения(помпички и подобни неща,възможно ли е проблема да е в ''дюлзичките''померисма ми от време на време)