предърпва без газ

[NKolev Профил ICQ]

Ами така, ако съм на 3-та колата непрекъснато ускорява, в градски условия трудно я спъвам. Става въпрос за Габрово, ако си идвал ще знаеш, градът е дълъг с 2 главни улици така да се каже. Шофирането няма нищо общо с това в София, както жирафът няма нищо общо със северния елен . Та аз си карам да речем така - Ускорявам си на 1-ва до 30, вкарвам 3-та на 50 вкарвам 5-та и така полека галя педала да поддържам скоростта, оборотите са около 1000, по-скоро малко под тях. Ако отпусна педала на газта напълно тогава започват тези тласъци, и не знам доколко това е нормално. Никой не ми е обяснявал как да си карам колата, кое е полезно и кое не е, а и не съм срещал подобни теми. Ако не ти представлява трудност, опиши според теб как е правилно, с удоволствие ще го имам предвид. Благодаря. Всичко най.

[Boyadjiev Профил]

Явно при теб е малко по-различно. При мен придърпва на 4-та и на 5-та, когато не подавам газ, движа се по инерция така да се каже, а скоростта ми е около 50-те км/час. Ако върна на 3-та спира да придърпва, също и ако подам газ. Аз също все още не съм открил от какво може да е.

Не мога да разбера, как ще караш с 50км/ч на 5. Така супер много тормозиш колата!!!
На 3-та с 50 е около 2500 оборота и това е оптималната предавка за тази скорост!

Е как няма да я караш с 50 на 5та ?! 6 цилиндровия мотор е толкова спокоен в ниските обороти че въобще не му е проблем да поддържа около 1000 1100 оборота без каквито и да било притрисания, придърпвания и тн. А после защо не може да се смъкне разход на 20-ска под 15 карай я направо на 2ра с 50, тамън е в обороти

[NKolev Профил ICQ]

Да разбирам ли, че си карам колата нормално . И всичко е ОК.

P.S. Извинявам се за отклоняването на темата на колегата.

[mitkosulev Профил]

Колега извинявай ама мисля че задкормилното устройство е виновно за това придърпване
поне на 70 слагай 5-та

[Тонката Профил]

Да разбирам ли, че си карам колата нормално . И всичко е ОК.

P.S. Извинявам се за отклоняването на темата на колегата.

Абе много не е Ок. Доказателсто затова е придърпването, което имаш! Ще те посъветвам под 1700-1800 оборота да не караш. Мисля, че скоростите са ни еднакви... Та трета си я включвай от 40, а пък 4-та от 60.

Е как няма да я караш с 50 на 5та ?! 6 цилиндровия мотор е толкова спокоен в ниските обороти че въобще не му е проблем да поддържа около 1000 1100 оборота без каквито и да било притрисания, придърпвания и тн. А после защо не може да се смъкне разход на 20-ска под 15 карай я направо на 2ра с 50, тамън е в обороти

Ми те 20-ки без да се мъчат дават разход 11-12 градско!

[~Мишо~ Профил]

Колега извинявай ама мисля че задкормилното устройство е виновно за това придърпване
поне на 70 слагай 5-та

От началото се чудех на коя страница от темата ще се стигне до тоя извод , ама бързо стана...

[avox76 Профил]

Колега извинявай ама мисля че задкормилното устройство е виновно за това придърпване
поне на 70 слагай 5-та

От началото се чудех на коя страница от темата ще се стигне до тоя извод , ама бързо стана...

Еее недейте така...И моята на 5-та си върви с 50 без никакъв проблем - няма придърпване, притрисане и т.н. Даже като я пусна на автопилот си ги поддържа съвсем елегантно, а моментния разход е около 6-7/100 л. Не казвам, че ми е редовна практика подобно каране, но когато съм го правил е било така. На булевардите където знам, че задължително дебнат с радар точно така правя - заковавам 5-та, 50-55 км., пускам си автопилота и Може би при 4-цилиндровите не е така, но 6-така няма ядове ;-)

Тези които са се возили на маршрутка в София не може да не са виждали как се кара бус на 5-та, с 20 км./ ч! И от 2-ра се включва директно на 5-та. Вибрациите са невероятни и имаш чувството, че всеки момент нещо ще се скъса...