спекулации за следващото M5 (2011 ?)

[steeN Профил]

такива предположения ми са любимо занимание... нали уж на човек не му трябвали очи, а визия

Публикувано на: Пон, 29/Юни/2009, 11:24

нека спекулациите да започнат, сега!

според мен е малко вероятно да е v10. сегашния двигател(x5 m) е достатъчно добър. а ако успеят да измислят и кутия с двоен съединител съвсем отича работата, защото не вярвам m5 да е с автоматични скорости. все пак rs6 е автоматик + перманентно 4x4 - по неефективна конфигурация няма

и за kers много ме съмнява да успеят да сложат. те не могат да го набутат във формулите си още.

освен това според последните изкавания те искат да свалят тегло и големия двигател не им помага особено. също така момента разход, все повече и повече има значение (драстичен пример... audi намалиха обема и добавиха компресор по средата на живота на s4, също така скоро обявиха, че се отказват от v10 http://www.thetruthaboutcars.com/audi-dropping-v10s/)

моя глас отива за добрия "стар" двигател от x5m без екстри.

[MaXimal]

http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=305783

[///M_Martin]

Който и двигател да използват колата е бъде супер-все пак ще е М5!
Но аз лично си мисля,че двигателя ще е V10

[kriso85 Профил ICQ]

И аз се надявам да е В10-битурбо + КЕРС (или нещо от сорта) и да е 600 коня + още 75-100к.с. за 10 секунди
Ако е двигателят от Х5М ще съм малко разочарован Поне да бъде леко доработен

[Zagy Профил]

Аз пък залагам на 4.4 V8 biturbo + KERS + сериозно олекотяване на купето.

[DanielzZz Профил]

5.7 V12 biturbo

[Ogi Профил Уеб-сайт]

5.7 V12 biturbo

на теб ти е нервно май нещо

П.П. квото и да е стига да е достатъчно за да тупа всяко халди застанало насреща... нещо голям трън ми станаха в очите тия алудаджии

[Zagy Профил]

П.П. квото и да е стига да е достатъчно за да тупа всяко халди застанало насреща... нещо голям трън ми станаха в очите тия алудаджии

RS6-цата е много голяма хапка, ще видим дали новата М-ка ще се справи.

[DanielzZz Профил]

С предложения от мен мотор ще се справи.

[acho.rs Профил]

П.П. квото и да е стига да е достатъчно за да тупа всяко халди застанало насреща... нещо голям трън ми станаха в очите тия алудаджии

RS6-цата е много голяма хапка, ще видим дали новата М-ка ще се справи.

Ще изчакат да мине половината от живота на РС6 и тогава ще пуснат нещо . И на мен ми се струва , че ще бъде агрегата от Х5М , но все пак трябва да е по-мощно от РС6 а то е 580 коня . В сянка остава и Кадилак CTS-V а де факто е доста по-бърз от М5 , че и от РС6 май Но пък от друга страна , бяхме свидетели как М3 излезе със точно толкова коне колкото и РС4 и въпреки това Адуи спряха РС4
А колегата дето го дразнят аудитата - ами много ясно , че ще те дразнят - защо Шкода не те дразни

[Лалов Профил]

Нали скоро потвърдиха от компанията, че в новият М5 ще бъде поставян V8 агрегата с обем 4,4-литра би-турбо, т.е. мощност = 555 к.с. = Х5 М и Х6 М

[kriso85 Профил ICQ]

А колегата дето го дразнят аудитата - ами много ясно , че ще те дразнят - защо Шкода не те дразни

Мене ме дразни Сичко от ВАГ.
А РС4 го спряха щото ако не е 100 коня над М3ката не може да се мери с нея.
То на писта даваше по-лошо време и от ЦСЛа.
То и с 555к.с. да новото М5 не мислиш ли, че 1800кг.-1900кг. на задно ще вървят с тоя агрегат доста повече от рс6.
Въпросът е новото М5 да нещо изключително, а не поредния би-турбо кенеф. БМВ винаги са били силни в новите технологии, М-моделите са еталон за това (като започнем от с14 в Е30, та стигнем до 507коньовият В10-так) и може да се понапънат и да имат най-бързата бизнес лимузина.
А и не забравяйте и Порше Панамера в "меренето на п....." - М5цата трябва да е по-бърза и от него

[acho.rs Профил]

А колегата дето го дразнят аудитата - ами много ясно , че ще те дразнят - защо Шкода не те дразни

Мене ме дразни Сичко от ВАГ.
А РС4 го спряха щото ако не е 100 коня над М3ката не може да се мери с нея.
То на писта даваше по-лошо време и от ЦСЛа.
То и с 555к.с. да новото М5 мислиш ли, че 1800кг.-1900кг. на задно ще вървят с тоя агрегат доста повече от рс6.
Въпросът е новото М5 да нещо изключително, а не поредния би-турбо кенеф

Ей ама ти много си ги разбирал , бе да му се невиди . Май не схвана какво има ш предвит - дразни те АУДИ защото е реална конкуренция на БМВ ! РС4 го спряха защото смениха модела и като евентуален конкурент излезе А5 (съответно С5 и скоро РС5) . Какво лошо има да е 100 коня повече - ако е същите пари - СУПЕР .
Ако не знаеш , ЦСЛ дава мнооого по-добро време и от новото М3
Може би ще вървят повече 555кс ама ти много се лъжеш ако си мислиш , че новата 5ца ще тежи колкото старата .
И стига вече сте говорели за това как било смрадно куатрото (40:60) - Нисан ГТ-Р , 911 Турбо , Галярдо ЛП560-4 , R8 V10 - те залагат на 4х4 и са най-бързите сериини коли в момента
Ааа и не разбрах - говориш за би-турбо кенефи - може ли да се уточниш

[Лалов Профил]

Само да вметна: очаква се новият RS5 да бъде долу-горе с мощност идентична са тази на RS4, т.е. M3 отново ще има пряка конкуренция от страна на Audi

[kriso85 Профил ICQ]

Ако не знаеш , ЦСЛ дава мнооого по-добро време и от новото М3

И стига вече сте говорели за това как било смрадно куатрото (40:60) - Нисан ГТ-Р , 911 Турбо , Галярдо ЛП560-4 , R8 V10 - те залагат на 4х4 и са най-бързите сериини коли в момента
Ааа и не разбрах - говориш за би-турбо кенефи - може ли да се уточниш

Колега, в безмислени спорове с теб не ми се влиза.
Още повече май ти не разбираш какво си написал.

Но според теб колко ще тежи М5цата - 3 тона ли
А това 40:60 "фани" го засили на някъде. Истисниските спортни коли са на задно предаване.
Или както казват : Real cars go rear wheel drive
А би-турбо кенефите ти си ги знаеш кои са и без да ти казвам