BMW Vision EfficientDynamics Sports Car

[MaXimal]

Засега единственото ясно е това:

http://www.bimmerpost.com/forums/attach ... 1251468403



и това...
http://www.youtube.com/watch?v=y7LjqK3V ... r_embedded

[Feanor Профил]

Това ми е адски любопитно да го видя. Предния път, когато развяваха разни потайни тийзъри... накрая показаха GINA и ми събраха очите... Силно се надявам и сега ефектът да е подобен.

[Plague Профил]

http://www.youtube.com/watch?v=CLGygbCr ... re=channel

[Лалов Профил]

Това ми е адски любопитно да го видя. Предния път, когато развяваха разни потайни тийзъри... накрая показаха GINA и ми събраха очите... Силно се надявам и сега ефектът да е подобен.

Уникално

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=296845

[BMWMHartge Профил]

http://bmw.tv/com/article/Automobiles/v ... &spaceID=2

[kriso85 Профил ICQ]

Тиизърите винаги са ми били любими,
ама какво ли ше това чудо от този

[Лалов Профил]

Вече има официални снимки

[MaXimal]

Ако серииния модел изглежда така...

[Лалов Профил]

[steeN Профил]

bmw отново избухнаха
тийзъра беше доста добър, чак ми се прииска да съм на този път и да покарам. дизелов хибрид освен това ИСКАМ тези седалки още сега, иначе останалото от интериора ми идва в повече. ектериора за сметка на това е уникален...

забелязваме, че новата гъзария след ангелските очи, ще са светещи бъбреци

п.с. bmw определено са кралете на рекламата в автомобилната индустрия... с огромна преднина при това.

[The7omahawk Профил ICQ]

Дам...определено взеха идеята от тази прекрасна рисунка...Харесва ми, много!

[ИлХиТо Профил]

Гледам гледам и не мога да и се нагледам
Просто БМВ за пореден път показа че е N1 !!!! .

[BooKoo Профил]

Уникат

Снимки http://www.bmwblog.com/2009/08/29/bmw-vision-efficientdynamics-photo-gallery/

Видео http://www.bmwblog.com/2009/08/29/videos-bmw-vision-efficientdynamics-concept/

Ето и някои от основните факти :

· 2+2 seater
· Bird’s wings door
· Dimensions (length x width x height): 4.60 x 1.90 x 1.24 meters
· Combined power: 356 hp, 800 Nm(590 lb-ft) of torque
· 1.5 liter 3-cylinder turbodiesel engine placed at the rear of the car
· Diesel engine: 163 hp, 290 Nm(214 lb-ft) of torque
· Two electric engines, one near the front axle, one near the rear axle
· Electric-rear engine with constant 33 HP and a peak of 51 HP. Maximum torque 214 lb-ft
· Electric engine front axle with constant 80 HP. Extra power of 112 HP available for 30 seconds and for 10 seconds, 139 HP. Torque:162 lb-ft
· 4.8 seconds 0-100 km/h, limited 250 km/h (155 mph)
· DCT gearbox
· Average 3,76 liter per 100 kilometer – 62.6MPG. CO2 99 gram per km
· Maximum Range: 690 kilometers – 428 miles
· Weight: 1.395 kg – 3,075 lbs
· Weight of the lithium-ion batteries: 85 kg – 187 lbs
· Charging time: Depending on the amperage between 44 minutes and 2.5 hours
· 3D HUD
· No Active Cooling Required

Друго интересно, което може да се спомене са тясните гуми 195/55. Джантите пък са 21 инчови. Всичко това спомага за по-добрия коефициент на съпротивление - 0.22. Това е едно от нещата, които ме впечатлиха най-много.

БМВ са истински диваци и затвърждават думите си. Наистина успяват да комбинират ефикасност и емоция. Остава да видим колко елементи от тази концепция ще видят серийно производство.

[The7omahawk Профил ICQ]

Това чудо наистина е леко!

[Лалов Профил]

Суперавтомобил от бъдещето!

Чрез новата концепция, производителя от Мюнхен иска да ни каже "Ние не правим просто коли. Предлагаме емоция". Наречен BMW Vision EfficienctDynamics Concept, той ще бъде представен официално след по-малко от месец на по време на изложението във Франкфурт.
Моделът е олицетворение на най-новите достижения на инженерната мисъл в Баварската компания, свързани с опазване на околната среда, ниското потребление на гориво и неповторимо удоволствие от шофиране.
Дизайна на концепцията притежава елементи от известните BMW Concept CS и M1 Concept. Предните светлини и бъбрековидната радиоаторна решетка са напълно в стила на фирмата, самото излъчване, както и линията. Но какво става в задната част?
Там ни посрещат футуристични стоп светлини, не типични за марката, където има голяма вероятност да го сбъркате с някой японско дизайнерски автомобил.
Интериора, от своя страна, изглежда доста семпъл, където най-голямо впечетление създава 3-измерния Head-Up дисплей. Вратите се отварят от покрива нагоре в стил Gullwing. Те са изработени от поликарбонат. Гумите са тясни 195/55, а джантите пък са 21 цолови.
Всичко това спомага за по-добрия коефициент на съпротивление - 0.22. Типично за купе, местата за 2+2. Той е дълъг 4.60 м, широк 1.90 м и висок - едва 1.24 м.
Концепцията ще разполага с изцяло хибридна конфигурация. В нея за пръв път ще бъде поставен турбодизелов агрегат от три цлиндъра и обем 1,5-литра, който ще се комбинира с други два електрически двигателя. Задвижването на колелата е двойно, мощността надхвърля 350 к.с. (260 кВт), а максиамалния въртящ момент който развива е 800 Нм.
Интересното е, че за да спринтира до 100 км/ч на него ще са му нужни само 4,8 секунди, ограничавайки максималната скорост на 250 км/ч. По данни на BMW, средният разход на гориво е 3,7 литра на 100 км при нива на CO2 за километър от 99 грама. Зареждането на литийно-йонните батерии отнема между 44 минути и 2 часа и половина, като тяхната тежест е 85 кг.