Виж темата - 320-ka

от **niko_first** » 28 Май 2005, 17:25

здрасти на сички

днеска един приятел си купи 320-ка, оня му казал че е 88 ама маи си е83-та година(ма се едно де)
та стрелката на температурата му показва малко след средата, това нормално ли си е/маи не/ а радиаторчето ми се вижда нещо малкичко, та така ли са тоя модел :?:

а и му пуска масалце некаде под смукателните колектори: от кво е това :?:

оня казал че е нещо като отдушник за картерните газове и трябвало да се смени някакво си коляно ли там,вал ли неможахме нещо да се разбереме /ма ми се струва че го е пуснал по пързалката
има и други проблемчета ама за сега толкова
ако някои има нещо да каже...
мерси предварирелно

от **simple_man** » 28 Май 2005, 19:50

За стрелката на температурата, първо проверете силикона на преката и след това водата в радиатора!

от **niko_first** » 28 Май 2005, 21:08

къв силикон на перката :?:

от **Impasse** » 28 Май 2005, 21:38

niko_first написа:днеска един приятел си купи 320-ка, оня му казал че е 88 ама маи си е83-та година(ма се едно де)

Казваш има няма 5години разминаване :mhihi:

от **Penchev** » 28 Май 2005, 22:12

Има една тръба под смукателните колектори от страната на дебитомера (на шофьора) по която се оттича маслото от главата към картера - там има два семеринга гумени - може от тях да тече ма се съмнявам... другия вариант е ако е прегрявана да пуска гарнитурата на главата :roll:

Има и отдушник на картерните газове ама той минава от другата страна (на пасажера) и се набухва там на капака на клапаните ама от там също не може да има някъв сериозен теч

от **niko_first** » 28 Май 2005, 22:29

мерси
сигурно некои семеринг ше да е /надявамсе/
ма тая кола е много странна
на 5ета скорост със 130км оборотомера подминава 4000 оборота
та викам си това сигурно ше къса гумите с тея къси скорости ама :nono:

ебати куцата 320-ка като се качих от моито324тд на тая 20ска си мислех че поне ще са равни, ако не и по добре ама останах разочарован
от кво може да е тва: на старт го нема ,а и на дълго нещо...... а инече мотора ми се струва много добър

от **Penchev** » 29 Май 2005, 12:00

Трябва да се види докарайте я с твоя проиятел на ЕКо-то и ще видим... по принцип вървят яко 20-ките с къси дифове :lol:

Може да има някъф проблем по мотора!!!!

Дилян пенчев

от **BAYRON** » 29 Май 2005, 17:17

niko_first написа:мерси
сигурно некои семеринг ше да е /надявамсе/
ма тая кола е много странна
на 5ета скорост със 130км оборотомера подминава 4000 оборота
та викам си това сигурно ше къса гумите с тея къси скорости ама
ебати куцата 320-ка като се качих от моито324тд на тая 20ска си мислех че поне ще са равни, ако не и по добре ама останах разочарован
от кво може да е тва: на старт го нема ,а и на дълго нещо...... а инече мотора ми се струва много добър

брат пробвахте ли я за шеста :mhihi:

мМоже одоротомера да не е в ред Ръмжи ли повече от нормалното
как е съединителя

от **niko_first** » 29 Май 2005, 18:42

съединителчето си е ок ,ама верно може нещо оборотомера да сее изклатил, щото при 6500 оборота двигателчето изопщо не се тормози та може и да не ги дига толко
междо другото на колко му е прекъсвача та тва чудо :roll:

че 6500 и малко отгоре го настъпих и не удря прекъсва4

от **BAYRON** » 29 Май 2005, 18:50

немам идея за тоя модел виж явор той често я тества май

от **///Milen_bmw** » 30 Май 2005, 11:16

Penchev написа:Има една тръба под смукателните колектори от страната на дебитомера (на шофьора) по която се оттича маслото от главата към картера - там има два семеринга гумени - може от тях да тече ма се съмнявам...

На мойта веднъж протече от там и то много стабилно, за 20км. 1литър масло, ма като сменихме тея семеринги и нема проблеми.
Така че е възможно и от тва да е.

от **vili** » 30 Май 2005, 13:04

там са едни О пръстени от по 60 стотинки ама ше трябва да свалиш смукателните колектори за да ги смениш

от **Penchev** » 30 Май 2005, 17:46

vili написа:там са едни О пръстени от по 60 стотинки ама ше трябва да свалиш смукателните колектори за да ги смениш

Мдааа бая играчка си е

А смукателните колектори се свалят да си *б* франко магарето :evil:

Да ти се скъсат нервите :idea:

П.С. А не можеше ли сао като я наръгаш тръбата надолу към картера тя имаше една пружина няма ли да излезне от колекторите??? Там влиза малко към 1-2 см

Дилян Пенчев

от **niko_first** » 30 Май 2005, 19:39

пичове мерси много пичове във събота ше видиме кво става със колицата ,че от тая работа...

от **vili** » 30 Май 2005, 19:44

тая тръба не излиза по никакъв начин.свалят се колекторите но при здрави нерви и малка вложка 12 с повече удължения излизат за 30мин

Виж темата - 320-ka

Официален форум

320-ka

320-ka

Кой е на линия