Защо позагря малко днес?

[jorryy Профил]

Значи на компакта се товарим 4 - човека и малко багаш като за излет тип пикник. Карам си аз по леко стръмен път ама все на 3- та така на обороти към 2.5 ; 3000 И по едно време гледам стрелката на водата е минала средата и отива вече към следващата чертичка и се учудих как може пък тва да стане , като никога не ми е правило така даже из Петрохан като му давам зор няма проблеми. Веднага спрях и я оставих да поработи на място и стрелката започна да се връща на мястото си и пак тръгнах , но пак побегна към червеното и се сетих да пусна парното да духа на 4-та степен на топло и стрелката веднага се върна по средата и не помръдна до върха докато излязох.
Та Въпроса ми е от какво може да е?

[vladi_a_i]

При бавното изкачване с тоя форсаж,колата няма добро охлаждане от към въздух,отделно ако си с виско перка най много да ти е позаминала-щом пускаш парното и се охлажда

[BiTurbo Профил]

според мен имаш боклук много набит по радиатора и затова не охлажда добре при движение. Би трябвало да няма проблеми по принцип, аз с моята при 40 градуса на климатик и с 4ма сериозни хора в колата в зъдръстване стрелката не поръдва от средата.

[vld]

А виското фучеше ли когато беше мръднала стрелката?
Виж си нивото на антифриза и малко да е спаднало да речем 0.5л. може да загрее.
Измий си и радятора.

[ивчо3 Профил]

Водна помпа, термостат, виско съединител. Не я карай повече в това състояние, защото все по-лошо ще става. На водната помпа издава багажа турбинката. Чупи се материала от който е направена, ако е оригинална е от вид твърда пластмаса като бакелит. Термостата в повечето случаи блокира в отворено положение, така че почти го изключвам като вариант. Виското може да се провери на загрял двигател при форсиране в горещо време, трябва перката да се върти почти с оборотите на водната помпа.

[Biogame Профил]

Сменяй виското колега,и аз бях така по едно време
при загрял мотор го спирах с ръка,
докато накрая не му изскочиха едни пружинки отвътре
и се въртеше с оборотите на мотора.
а и отделно термостата ми беше заседнал в отворено положение.
Ако е сдало багажа го сменяй за да нямаш ядове.

[jorryy Профил]

Днес минах 100 км някъде и му нямаше нищо натисках си го и нямаше проблемче. Водната помпа не трябва ли да пищи ако е тръгнала. А как казахте да рзбера виското дали е ЗДРАВО. Когато беше загряла перката си въртеше нормално "леко" като колата беше на място.

P.S. Да ли е по- добре да му сложа една ел. перка вместо да е силикон.

[P1tbuL Профил]

виж си виското пич....

[PNR Профил]

P.S. Да ли е по- добре да му сложа една ел. перка вместо да е силикон.

Една умна мисъл в цялта тема

[kdl Профил]

Tъкмо
Имам една от 4цилиндров Компакт за продан. Ела ми на ЛС да измислим ценичка, че е време да поизпразня сергията.

[munio_ Профил]

P.S. Да ли е по- добре да му сложа една ел. перка вместо да е силикон.

хахаххах колега не се излагай,ти от бмв май искаш москвич да направиш,ходи си купи едно виско и решаваш проблема

[PNR Профил]

P.S. Да ли е по- добре да му сложа една ел. перка вместо да е силикон.

хахаххах колега не се излагай,ти от бмв май искаш москвич да направиш,ходи си купи едно виско и решаваш проблема

А М44 виждал ли си ???

[BH5482BH Профил]

По моя радиатор има доста боклук как се чисти

[BH5482BH Профил]

М43 не е с виско

[kdl Профил]

BH5482BH, хайде направи още един опит няма да сбъркаш втория път
...но си прав, че има и М43 без виско.