Темп.датчик М44!

[Nukem Профил]

Момчета реших да сменя темп.датчик на двигателя ипреди бях чел че са два единия дава инфо на компа другия на таблото,като този за компа е по-напред,сега гледам схемата за М44 и има само един датчик,да не е двоен да подава и за двете и не трябва ли да има някаква буксичка да раздвоява сигналите за компа и таблото да не е N12???



Иначе гледам за N7 пише нещо че е double:
07 DOUBLE TEMPERATURE SWITCH 13621703993 $27.25 +core
Интересното е че не пише Temperature sensor a SWITCH!
И това 12 каква роля играе и трябва ли да го взимама?

12 Plug housing 4 POL.112521703571 $4.45
only in conjunction with
-- Circular connector 0,5- 1,0 MM² 4 61130007657 $5.90
-- Single conductor seal 0,25-1,0MM² 4 12521748973 $0.19

Sorry за тъпата тема!

[vld]

Да един е датчика на по новите мотори М43 и М44.
29лв. е в камор.
Една букса с четири пина.
Подава инфо и на таблото и на ЕКУ-то.

[kdl Профил]

Сменяй щом си решил, аз си мисля че ми работи отлично колата след като го смених, а и като те знам, докато не го смениш, няма да мирясаш.

При М42 също са 2, при теб е 1 и буксата си я имаш. Просто развиваш стария датчик и навиваш новия.

[Nukem Профил]

Мерси момчета:),винаги съм ценял мненията ви!
До нова година съм си казал никакви джанти и газариики,само техническа част!
Този месец са наред датчика и ламбдата,другия са disa-та и потенциометъра на дорсела и т.н!
Аиде лека и пак мерси за помоща!

[Richmond Профил]

Брех, кефя ти се на ентусиазма тоя м44 го правиш златен, евала !

[R_Lakov Профил]

А какви са симптомите на неработещ, или поне недобре работещ такъв датчик?

[vld]

А какви са симптомите на неработещ, или поне недобре работещ такъв датчик?

Единия вариант е некоректно отчитане на стрелката на таблото, а другия некоректно подаване на данни за температура на мотора към ЕКУ-то, от което следват ралични аномалии със сместа на горивото.
Примерно когаро е по студен мотора сместа е по богата и обратното.
От това пък може да има повишен разход, замисляне...
Хваща се на диагностика попринцип