Виж темата - Проблем при паленето на 525 tds

от **JoRkAtA_pld** » 12 Авг 2009, 19:37

Когато си мислех колеги че всичко е оправено възникна пак пробелм с това гаснене на 15 литра.Изкарах помпата отделно за да видя дали работи, работи.Направихме авариен мост на релето на помпата, всичко си е добре.Сложихме релето обратно, но постоянно изгарят бушони, сменам ги един след друг и нищо горят.Възможно ли е проблема да е от релето на помпата.Помагайте че се изчерпахме от варианти

от **doomy525** » 12 Авг 2009, 19:49

Изчисти филтъра в резервоара. При мен проблема беше от него и се разминах с нова помпа

от **JoRkAtA_pld** » 12 Авг 2009, 19:51

Колега нали ти казвам всичко възможно е направено, остава или нова помпа или да е от релето.

от **vanci88** » 12 Авг 2009, 20:20

при мен помпата като и дам ток(директно на нея без релето) може да те удави :mhihi:

, но пистите на поплавака бяха много изядени(от времето или от често каране с по-малко от 10-15л нафта). Поплавака на помпата отделно нов не се продава - смених цялата помпа с нова

от **JoRkAtA_pld** » 12 Авг 2009, 20:22

Винаги се кара поне с 30 литра.

от **vanci88** » 12 Авг 2009, 20:24

JoRkAtA_pld написа:Винаги се кара поне с 30 литра.

то и аз от година вече пълня догоре и пак догоре.... но в началото нямах толкова акъл ..... закарай я на ел. техник той ще ти каже дали релето е заминало

от **JoRkAtA_pld** » 13 Авг 2009, 19:23

Обиколил съм цял Пловдив за реле, поръчах от София и пак непасва.Моето има средно краче, а тези дето ги продават нямат.Остава пак Nicy car

от **vanci88** » 13 Авг 2009, 19:59

JoRkAtA_pld написа:Обиколил съм цял Пловдив за реле, поръчах от София и пак непасва.Моето има средно краче, а тези дето ги продават нямат.Остава пак Nicy car

колко ти струва релето?

от **JoRkAtA_pld** » 13 Авг 2009, 21:46

Ами от Autoplus в Пловдив ми казаха, че с доставката от София към 18лв, иначе било 16лв, уж правено в Португалия на бош.

от **vanci88** » 13 Авг 2009, 23:28

колега щом не пасва значи е ментак....в каталога на БМВ отделно реле няма .... само помпа цяла. Караш петица все пак не се занимавай с глупости и менте релета смени си цялата помпа.
П. С. ако някой си е сменил само релето и всичко е точно действай! Но иначе знаеш решението

от **Novobraneca » 14 Авг 2009, 9:45

Ами 2-ра употреба само за проба?

от **JoRkAtA_pld** » 14 Авг 2009, 16:46

Недават да се пробват, а не ми се занимава с втора ръка реле.

от **марто525** » 14 Авг 2009, 17:02

колега сжали маркуча дето е преди горивниа филтър и даи на контакт и завърти без да палиш ако не хвърля нафта значи не работи помпата и виж си аванса на веригата

от **JoRkAtA_pld** » 14 Авг 2009, 18:58

Хвърля нафта, но не много

от **Kristiyan** » 14 Авг 2009, 19:07

JoRkAtA_pld написа:Здравейте колеги, рядко влизам в този раздел докато не почна да ми прави проблем Е39-ката.Колата е 525 tds 2000г. Взех я преди повече от половин година и нямаше никакви проблеми с паленето, въртиш и пали.Но от март месец насам падне ли нивото на нафтата под 15литра и гасне.Смених маркучите където са в резервоара на помпата, защото мислех че има спукан маркуч.Оказа се че всички маркучи са здрави, гледах е за някакви течове от някъде, но няма.Когато нивото на нафтата е около 20 литра няма проблем.Къде още може да взима въздух?Благодаря предварително.

най вероятно е помпата в резервоара :roll:

и май ще трябва нова :S

Виж темата - Проблем при паленето на 525 tds

Официален форум

Проблем при паленето на 525 tds

Re: Проблем при паленето на 525 tds

Кой е на линия