Цената да караш Е46 !!!

[Rundev Профил]

Здравейте колеги дано съм полезен със тая темичка,каква е цената да караш Е46.Найстина страхотна колица,возията му возия,екстрите му екстри,парзаля се доста приятно и други.Идва едно ОБАЧЕ!!!
ОБАЧЕ каква е цената на всичкото това удоволствие? Колицата ми е 2002-ра,лично си я избрах и мой познат ме посаветва да гледам сервизната книжка и да е първи собственик колата.Всичко беше добре докато колата ненавлезе във "джунглата" България !!! Имам я от 7 месеца и за 7 месеца ми строши джоба общо взето заради прекрасната ни родина,по точно пътищата.Преди тва имах 92-ра голф,който за 2 години по родните пътища не се беше обаждал и най скъпата му част която се развали беше термостат за 11 лева.Както и да е.Та харесвам си бимата,ОБАЧЕ смених какво ли не което си е пари!!!Най лошото е че сега пак трбва да сменям нещо,но и до там ще стигнем.Досега съм сменил носачи,тампони,биалетки,съединител,масла,филтри,филтър на картерните газове,какво ли не съм чистил,масло на скоростната кутия,някви семеринги на избирача,и още куп дреболии абе обслужел съм я напълно нямам част дето да не е сменяна почти...... и в краина сметка,хем си я пазя.... следват нови проблеми...... нещо започна да тупка отзад на двете колелета(люп люп така се чува като минавам през неравности) ,рейката ми и тя се обажда че иска или натягане или нова.... изобщо нямам думи.Та от къде да започна колеги ,вече незнам.Харесвам бмв,всичкото хубаво ОБАЧЕ каква е цената да караш що годе млада колица? Голяма !!! Писна ми да чета теми, за всевъзможни проблеми, и да се сещам за някой от тях когато колата направи нещо странно на пътя.Разхода на гориво и той не е блестящ.
Моя съвет към всички когато си купувате е46 не го взимайте първа ръка!!! 7 годишната ми колица беше перфектна през първите два месеца преди да стъпи в България,след това всичко почна да се разваля бавно но сигурно. Колата е била чисто нова,и след 7 години (когато ми я продава първия собственик) тя започва да си иска нейното,просто иска подръжка която при е46 е доста скъпа и проблемите включително заводските са доста.Сега ако някой колега ми каже какво е това люп люп отзад,ще е добре,а по бързо да се засилвам към магазина за авточасти.Ето това е цената да караш найстина едно хубаво бмв.В заключение,моля някой колега ако иска да ме допълни с нещо интересно а не с излишни коментари.Благодаря ви че ми изчетохте написаното

[vvaskoo Профил]

Като изключим биалетките и аз сам сменял абсолютно всичко от това което си изброил и също така колата е карана по перфектни пътища . Всяка кола иска подръжка така че не се отчайваи много и както знаеш цените на частите на БМВ не са като на Голф , така че е трябвало да мислиш като я купуваш а не да се уплакваш колко е скъпа подръжката.

[kaspar_ivo Профил]

Здрасти колега за съжеление всичко това което си написал е истина. верно е че не съм сменял толкова части по колата колкото ти си изписал ( да чукна на дърво) но все пак цената си е голяма.

Относно това "люп люп" отзад мисля че са тампоните на амортесьорите. Точно тях ще сменям тезни дни. Ако са те не са много скъпи общо взето "стоп тампони" + "задни тампони" са около 80 лв +-5-10 лв. Аз ги взех от Ауто+. ще си ги сменя сам по-скоро един колега ще ми ги смени казаха ми че не е тръдно и е около 40-50 мин работа

Дано съм бил полезен

[Rundev Профил]

Аз не се оплаквам колега,просто пиша тема за бъдещите ни колеги с бимарчета да знаят каква е цената да караш е46!!!

П.С.изобщо не съм посочвал дреболиите който съм сменял (датчици,простотии и така нататък) пример датчик масло = 200 лв , което хич не е малко за тая фашкия а дефектите на е46 са доста.

Това е истината колеги е46,гъмжи от проблеми но си остава красиво бмв!!!


Следващата ми кола пак ще е бмв,освен тази ако не ме погребе (че и рима има)

[kirilov/325i Профил Уеб-сайт]

Много интересна тема...,и аз съм на мнение че може да е от тампоните на амортисьора.
Май да си карам Е36-цата.... ,а така се бях надъхал за Е46 ...

[Archangel Профил]

БМВ е, нормално е да е скъпа поддръжката, поне за 60% от нещата, които сменяш е сигурно че не плащаш само за марката.
А че се разхлопва - мда, има го и тоя момент по нашите пътища. На колкото и да е години - БМВ никога не била кола среден клас, така че и няма как да издържа на подобни условия.
Ако се грижиш за колата обаче - няма проблеми. Примерно маслата - аз ги сменям на 10-12 000км, въпреки че са лонглайф до 30 000 по книжка, а сервизния интервал е 25 000км.
Разни по-малки работи по ходовата част - сменял съм биалетки, тампони и какво ли не - и пак идва смяна - намирам го за нормално.

[mitaka7 Профил Уеб-сайт]

тампоните на амортисьорите са. смених ги вчера. и при мен така чукаше отзад. 44лева са за един брой, 88 к-т, има ги в дару кар.

[Rundev Профил]

БМВ е, нормално е да е скъпа поддръжката, поне за 60% от нещата, които сменяш е сигурно че не плащаш само за марката.
А че се разхлопва - мда, има го и тоя момент по нашите пътища. На колкото и да е години - БМВ никога не била кола среден клас, така че и няма как да издържа на подобни условия.
Ако се грижиш за колата обаче - няма проблеми. Примерно маслата - аз ги сменям на 10-12 000км, въпреки че са лонглайф до 30 000 по книжка, а сервизния интервал е 25 000км.
Разни по-малки работи по ходовата част - сменял съм биалетки, тампони и какво ли не - и пак идва смяна - намирам го за нормално.

Знам че си доста вещ в бмв форума колега ама не е нормално през 1 месец проблем на стойност 100 200 лева,че аз през 5 секунди очите са ми на таблото да не да е светнала нова лампа и ушите в двигатела.


Истината е такава,много заводски дефекти на е46,голяма глезла е, красива е феиската която карам...... ОБАЧЕ..... не е бетон както доста други коли тва е моето мнение.Тва е кола глезла,която иска като светне нещо от многобройните и датчици да я вкараш в сервиз и да кажеш "Сменяйте всичко де що не ви харесва ама всичко " и да си я подкараш пак за няколко месеца. То небеше еърбеци лампи то небеше за маслото лампи...................

и все чета станартно се оплакват всички от тез неща. Пак казвам харесвам си колата но за да караш е46 си плащаш яко. Само си представям картинката е92 като стане на достапна цена за кво ще иде реч пък там!!!

[majstorapetkov Профил]

Така е колега! Свършиха тези БМВ-та, които не се развалят. За по- новите модели какви работи чувам за ремонти и за пари, просто ми настръхва косата, която е нямам. Факт,че М-Кар в Пловдив разширяват сервиза за да може да обслужват повече и по- бързо гаранционни коли говори достатъчно. Това ми е второто БМВ, но ще помисля доста каква ще бъде следващата ми кола.

[alexsch Профил]

....е аз от ауди пропищях и се качих точно затова на бмв, сега тука чета, че и от бмв-то не сме доволни....ясно! следващата е лада!

[Е.Димитров Профил ICQ]

Е за това една тойота и спираш да мислиш

[Rundev Профил]

Колеги не е тази темата "коя е най-добрата кола" става въпрос за съвсем различно нещо четете преди да пишете "ква кола да си купуваме"
Колко пъти трябва да напиша че и следващата ми кола ще е бмв

[///M_Martin]

И моята като я взех си беше кукла-ама за удобството си плащаш
самите пътища са ни такива-ако живеем в страна,в коята всичко е ок няма да имаме проблеми с колите и парите да ама сме в БГ и това е положението.Колкото по-ново толкова по-скъпо.Ще си караме новите коли и ще си късаме нервите-НО въпреки всичко не бих си сменил Е46-ца освен за Е92

[kalanak Профил]

Аз мисля колеги че прекалено много се вманиячавате в колите си.Все пак те са създадени да ни служат а не ние на тях.Имам приятел който като купи кола сменя абсолютно всичко с нужда и без нужда.За него винаги нещо тропа.Като съм се возил на колите му те са като нови.Установих че май главата му тропа Така че колега карай си по спокойно и не се впрегай толкова в тия ламарини и ще видиш че живота е по хубав

[kalanak Профил]

Забравих да допълня че този мой приятел лудия винаги като се вози в моя кола казва лелее никога не съм се возил в по стегната кола къде я подържаш и тн. Аз просто не се вманиячавам.Такива дребни шумчета не ме дразнят пускам си музиката малко по силно и всичко е 6