Не загрява достатъчно

[coyota Профил]

колеги колата ми загрява до първата черта. Това проблем ли е?

[Brani Профил ICQ]

по скоро да отколкото не...би трябвало да имаш по-висок разход на гориво, защото двигателя не стига нормална работна температура.виж си термостата

[coyota Профил]

забравих да кажа че това стана така след като сложих нов радиатор.....преди това го нямах този проблем.

[ico-bmw Профил]

виж термустата както казва колегата ,

[moadib Профил]

Или термостата или виското ти е постоянно зацепило дори при студен двигател.

[Владо Профил]

ей ти тук една чуждоземска графичка... та сам можеш да си направиш изводите кое как и защо...

[KPETEH Профил]

Щом ти е нов радиатора значи най-вероятно работи по-добре от стария. Ако имаш време погледни термостата - дали е оригиналния - тоест дали не са слагали някъф който да отваря на по-малко градуси. Погледни и виското - дали не е постоянно зацепено. Принципно моя дизел ако не го вкарвам в обороти стрелката стои преди средата. Виж дали самия датчик на таблото работи нормално. Сутрин като тръгвам стрелката седи извесно време се едно не работи колата - после се оправя, но ако почукна с ръка по стъклото на таблото венага скача стрелката в скалата. Последно което може да не е в ред е самия датчик за температурата при мотора. Дали не е възможно да си измериш температурата на водата в разширителния съд? Парното духа ли топло?!

[denko Профил]

НЕ НЕ Е ПРОБЛЕМ
не гледай никви термостати остави си я така

[coyota Профил]

мерси коелги......рпи мен номера със стрелката стои по сащия начин.......сега имам други проблеми че един глупак ме засече и сега бягам по майстори

[ivantchoG Профил ICQ]

Перката (ако виското е постоянно зацепено) не може да охлади мотора, ако термостата не пусне водичка през радиатора !

[E30_M_Tech_ll Профил]

е мойто виско като е постоянно зацепено как си загравя съвсем нормално и няма никви проблеми?
той колегата е написал отговора по горе на въпроса ми де ама колегите дето не разбират да не дават акъли за виското че така ше объркат човека..... причината е само една и това е термостата

[longy Профил]

е мойто виско като е постоянно зацепено как си загравя съвсем нормално и няма никви проблеми?
той колегата е написал отговора по горе на въпроса ми де ама колегите дето не разбират да не дават акъли за виското че така ше объркат човека..... причината е само една и това е термостата

Точен и ясен И напълно прав според мен.

[moadib Профил]

Виското ако е постоянно зацепило това се разбира като запалиш на студено колата ако перката се върти много слабо ( 1-2 оборота в секунда ) значи сичко е ОК ако перката се върти здраво значи не ти е фред виското.
Колата пак си загрява НО НЕ ДО ЖЕЛАНАТА темепература и не толкова бътзо колкото трябва.

е мойто виско като е постоянно зацепено как си загравя съвсем нормално и няма никви проблеми?
той колегата е написал отговора по горе на въпроса ми де ама колегите дето не разбират да не дават акъли за виското че така ше объркат човека..... причината е само една и това е термостата

Точен и ясен И напълно прав според мен.

При положение че не ти имаш този проблем как можеш да кажеш кои е прав и кой крив ?

[ares2 Профил Уеб-сайт]

и при мен е така. нов радиатор, нов термостат, ново виско.. а стрелката е малко над синя сектор винаги. сманих и табло . сега се съмнявам в този датчик които чете тази температура от мотора? дали има вероятност да е от него?

[ивчо3 Профил]

и при мен е така. нов радиатор, нов термостат, ново виско.. а стрелката е малко над синя сектор винаги. сманих и табло . сега се съмнявам в този датчик които чете тази температура от мотора? дали има вероятност да е от него?

Провери датчика. На 90-92 градуса е 0.21-0.23 килоома.