Пълния комплект на климатика??? + монтаж на 316

[jorryy Профил]

Искам да си сложа на 316i М43 климатиче, защото много е жега. Гледам в ПРОДАВА, че има за по 250 лв. един колега продава. Искам да ми кажете какво включва в комплекта - компресор, маркучи и т.н. (незнам) кажете.

И заслужава ли си и ще е читаво ли след като се монтира на кола, която не е имала клима.

[metodi80 Профил]

Искам да си сложа на 316i М43 климатиче, защото много е жега. Гледам в ПРОДАВА, че има за по 250 лв. един колега продава. Искам да ми кажете какво включва в комплекта - компресор, маркучи и т.н. (незнам) кажете.

И заслужава ли си и ще е читаво ли след като се монтира на кола, която не е имала клима.

Принципно "комплекта " трябва да включва :
1. Компресор
2. Кондензатор (или т.н. радиатор на климатика)
3. Комплект тръби
4. Филтър
5. "Прасе" - това пластмасовото , което се намира под централната конзола (в него трябва да има изпарител и евентуално радиаторчето на парното ), а с него би трябвало да върви и вентилатор. На самото прасе трябва да са и кабелите със буксите (големите - черна и бяла буски)
6. Електро-магнитните клапани (двата) - това евентуално може да е в "комплекта"....

По въпроса ти дали си заслужава - да заслужава си , а ще е толкова читаво , колкото ти го направи майстора ....

[jorryy Профил]

Мерси много за информацията, ако колегата е изпуснал нещо нека някой да добави.

[dangerous Профил]

60-80 лева тест на системата и зареждането и с фреон

[kdl Профил]

+ дехидратор, пресостат, ремъчна шайба, стойка на компресора, болтовете му
Силно се съмнявам някой да продаде по средата на лятото наистина пълен комплект за 250лв. при положение, че само компресора струва толкова.
Дали си заслужава и дали е читаво зависи от това кой го е слагал
Успех.

[jorryy Профил]

Тоя дето е за 250 лв. пише че е пълен комплект ама като гледам от това дето изписах те то неговия е една малка част.
А става на въпрос да си намеря от някоя морга ударено БМВ и да демонтираме климата. Така ако може да изпадне нещо.

[vld]

Тоя дето е за 250 лв. пише че е пълен комплект ама като гледам от това дето изписах те то неговия е една малка част.
А става на въпрос да си намеря от някоя морга ударено БМВ и да демонтираме климата. Така ако може да изпадне нещо.

Ако ще го слагаш на компакта , търси ситемата от компакт
За монтажа може да помагаме

[m@rtin Профил]

Да пиша и аз в тази тема че да не пускам нова..
Колата ми има климатик допълнително слаган в Италия,намира ми се и един комплект климатик с врътките..кое мога да спестя като работа ако реша да слагам този с врътките-оригинален климатик дефакто на мястото на Италианския.Компресора например може ли да НЕ се сменя??Тръбите в двг отсек..перката,радиатора на климата??.Таблото ще трябва да се сваля това е ясно,но за другите неща наясно ли е някой??
Моята кола е 318тдс а този с врътките е от ИС-ков мотор (и двата мотора са 4 цилиндрови)

[vld]

Ако изкаш да стане като хората, ще остане само инсталацията от Диавията(италянския климатик).
Нито тръбите нито компресора,нито кондензатора и дехидратора пасват на оригиналното прасе, но щом имаш пълен комплект сменявай смело

[agent smit Профил]

+ воден радиатор с отвор за монтиране на термичен прекъсвач, нов дифузьор зад водния радиатор, допълнителни пласмаси зад предната броня, ел. инсталация кабели, букси, релета 3 броя, ремък и ролка за компресора, вентилатора пред климатичния радиатор, контрол модул за климатик ако е с врътките, централна решетка на въздуховода с две врътки и не на последно място и хубав комплект инструменти за монтажа.

[m@rtin Профил]

Ако изкаш да стане като хората, ще остане само инсталацията от Диавията(италянския климатик).
Нито тръбите нито компресора,нито кондензатора и дехидратора пасват на оригиналното прасе, но щом имаш пълен комплект сменявай смело

Верно ли нищо не пасва аз си мислех че ще мина с демонтаж на таблото.. и май са отказах

[vld]

To и liloff така мислеше, ма то стана друго....
Ако духа нормално студено няма смисъл да се занимаваш.