Виж темата - 318is - Vmax

от **Alex 320i Cabrio** » 13 Май 2005, 12:04

madpetio написа:Алекс за 2002-то много съм го мислил но тук в БГ нема читави
а пък и цитирам The M20 6 cylinder 2V engine is very durable engine, our race version remains durable and is extremely competetive at the track!

Kaто race engine S14 е по-добра, но е майка си и баща си да я настроиш. В БГ се продават валове, клапани, air-box и електроника от DTM M3 2.5 - искат им 5К лева. С тях спокойно можеш да видиш около 300Кс при 8500/9000об/мин от твоя мотор. Колата беше в Плевен. Ако те интересува - питай Али.

от **Penchev** » 13 Май 2005, 19:23

Нека всеки,който желае да провери по VIN дали тая М3-ка,която дойде вчера вечерта на ЕКО-то е легендарната EVO3

wbsak07070ac79232

Това,че имаше табелка пред скоростния лост на която пишеше еволюшън,не означава,че е 2,5 литра ...,там нямаше написан кой номер е колата от серията ...

Георги Пенчев

от **Alexi** » 13 Май 2005, 20:12

ОФФ: S14B23 e ,масово М3 ,02.90 производство.

от **DA WOLF** » 13 Май 2005, 20:29

Alex 320i Cabrio написа: В БГ се продават валове, клапани, air-box и електроника от DTM M3 2.5 - искат им 5К лева. С тях спокойно можеш да видиш около 300Кс при 8500/9000об/мин от твоя мотор. Колата беше в Плевен. Ако те интересува - питай Али.

трябва и глава от 2.5 иначе няма как да станат клапаните :idea:

при евото са една идея по -големи

от **DA WOLF** » 13 Май 2005, 20:30

Penchev написа:Нека всеки,който желае да провери по VIN дали тая М3-ка,която дойде вчера вечерта на ЕКО-то е легендарната EVO3

wbsak07070ac79232

Това,че имаше табелка пред скоростния лост на която пишеше еволюшън,не означава,че е 2,5 литра ...,там нямаше написан кой номер е колата от серията ...

Георги Пенчев

това е истинско М3 ЕВО 3 :idea:

или поне това което е останало от него..........

от **DA WOLF** » 13 Май 2005, 20:32

Alexi написа:ОФФ: S14B23 e ,масово М3 ,02.90 производство.

мисля че бъркаш :idea:

Бялото плевенско М3 е ЕВО :idea:

може да се познае по 20-тина отличителни белези.............. :idea:

от **amd** » 13 Май 2005, 23:59

Holy shit! Абе що не казвате, че madpetio бил с S14 мотор :shock:

Аз се чудя защо се режеше така на събора. Викам си - абе тва да е шестак, ама как се реже - а турбо не свисти?!? :mhihi:

Явно си имаме магистрален и драг любимци. Нямам търпение 318ис-ката да сложи 4.10 шпер, наистина. Но няма ли и някой бърз шестак? Защото и двете по 4 цилиндъра. Имам предвид 6-так, който да не е комби :lol:

от **ati** » 14 Май 2005, 0:14

АМД,
объркали са те малко - Мадпетио си е с чист М20/Б25 - с атмосферно пълнене и има идея за трансплантация на S14

ati

от **amd** » 14 Май 2005, 0:33

Ъ? Е има една снимка от неговия архив с отворен капак и вътре зее мотор M POWER !?!? Но се вижда само мотора, явно е на друг автомобил, а не неговия. Извинете ме тогава. Но това не прави колата по-малко изродска:= :lol:

от **ati** » 14 Май 2005, 0:38

да, изродска е :twisted:

а за тая снимка....ами аз не се сдържах, не обичам 4-таци, ама като видях надписа М-пауър и ми стана :mhihi:

(

)...та тя е мое дело, не е на неговата кола тоя мотор.
Ати

от **Penchev** » 14 Май 2005, 1:01

DA WOLF написа:
Alexi написа:ОФФ: S14B23 e ,масово М3 ,02.90 производство.

мисля че бъркаш
Бялото плевенско М3 е ЕВО
може да се познае по 20-тина отличителни белези..............

Да "еволюшън" е,но не този от късата серия с големият мотор - провери по вин-а :!:

215 к.с. е автомобила ,ЕН 4466 АС регистрация
И тази серия "еволюшън" е правена в серия от 500 бройки :arrow:

http://www.s14.de/0118/04.jpg

Горе-долу всичко около трите версии има нагледно в http://www.s14motorsport.de/presse.htm

Спойлерът с активното крило не е приоритет само на "кралската версия,предният е най-обикновенният,който е монтиран на 195 PS дори.Целите кори на вратите отвътре са на малки знаменца в трите М цвята,гривната на воланът е задължително alcantara и т.н. дребни детайли,които не са маловажни а се разминават с плевенският автомобил ... Иначе автомобила е направо страхотен !

Георги Пенчев

от **krika** » 14 Май 2005, 3:31

подуших я от снимките че не е В25ца то онова е екзотика хората дават луди пари на запад............а и вина си го каза..........нищо пак е родена от ///МОТОРШПОРТ макар че не е коректно да се представя за легенда.....

от **rosen.kolarov** » 14 Май 2005, 4:07

Ако се направи една сверка на този адрес - http://www.bimmers.com/m3/sportevo/spor ... ction.html
ще се види точната информация за вин-а, който е AC79232
Unofficial names: Evo Sport, Evo 3, Evo III
Total number produced: 600
Production dates: January to March 1990
Chassis codes: AC79000 - AC79599
А че има проблем с мотора това вече съвсем друга работа, колата е проверена в Дару Кар и е точно Ево 3.

от **GaD** » 14 Май 2005, 4:12

Колата е била купена като М3 Ево 2, след това преди 4-5 години е сменен с М3 Ево 3...

от **rosen.kolarov** » 14 Май 2005, 4:23

По принцип би могло да бъде подменен двигател и една кола от един модел да стане друг /на база мотор/,
ама как би могъл да се се смени номера на рамата/шасито нещо не ми е ясно.
Има сверки в КАТ, анализи, нещо не ми се връзва или да са си вкарали само шаси и да са го оборудвали тук.
Виж по скоро мисля, че колата е имала проблем с двигателя /най-вероятно така е внесена/ и
тук са се опитвали да го "майсторят" нещо, но истината ще се разбере скоро.

Виж темата - 318is - Vmax

Официален форум

318is - Vmax

Кой е на линия