прегрява

[usa M5 Профил]

имам проблем с 318is двигателя прегрява термостата отваря парно са6то има, можели да е водна помпа или термостата не отваря достата4но а двигателя е от ремонт

[Archangel Профил]

Сбъркал си подфорума.

[unikalen88 Профил]

:help: имам проблем с 318is двигателя прегрява термостата отваря парно са6то има, можели да е водна помпа или термостата не отваря достата4но а двигателя е от ремонт

въпросите се задават в подфорума на е36

[Sharo Профил ICQ]

Преместена от е46

[rado_rf Профил ICQYIM]

:help: имам проблем с 318is двигателя прегрява термостата отваря парно са6то има, можели да е водна помпа или термостата не отваря достата4но а двигателя е от ремонт

Отиваш в магазина и купуваш:

1. Термостат
2. Водна помпа
3. Виско

Сменяваш ги тези нещица и отлиташ

[metodi80 Профил]

Колега в по-горния коментар колегата ти е казал какво да направиш за да нямаш грижи, но както знаем всичко е свързано с пари , та ако искаш да спестиш некой лев ..... Първо свали термостата и го свари в една тенджера за да видиш дали наистина отваря. След това свали водната помпа , за да видиш дали перката и е наред. Прегледай виското (ако си с виско ) , ако си с ел.перка прегледай нея как работи . Почисти си радиатора от боклуци (ако има външно). Ако всичко е наред ( термостат отваря , помпа здрава , виско работи ) и въпреки това прегрява , то значи ти е запушена системата (водната ) някъде и трябва да се промие (радиатор или радиаторче на парното ).

[bavareca112 Профил]

пич от водната помпа е първо нея смени ако въобще не си я сменял
моя проблем бе същия

[kdl Профил]

Прочети внимателно какво е написал metodi80 и карай стъпка по стъпка. Парното е вързано за малкия кръг. Т.е. няма никакви индикации, че гарантирано е водната помпа, а не термостата.

Може да си един от малкото каръшки случаи, в които термостата засяда в затворено, а не в отворено положение. Почвай ги едно по едно и смени всичко да ти е мирна главата.
И за успокоение... живей с мисълта, че това са консумативи и трябва да се сменят. Няма филм, в който само се кара без да се пипа нищо

[metodi80 Профил]

Няма филм, в който само се кара без да се пипа нищо

Това е горчивата истина , колкото и да ни се иска в това мизерно време да не даваме пари ....

Както беше казал един колега :
" БМВ караш , а ти е скъпо .... "

[dangerous Профил]

ама най напред пробвай да обезвъздушиш
щом си от скорошен ремонт има го като вариант
пробвай с търсачката обяснено е как се обезвъздушава

[sonny Профил]

Ама и вие сте едни, завода производител си дава ресурс на всичко. Обикновенно в белите страни, когато им се случи да позагрее, колата влиза в сервиза и се сменят: Радиатор, термостат, водна помпа, виско на перката, охладителна течност. Попринцип мисля,ч е ресурса е 3 години. Вярно е, че в белите държави, парите им са други, но проблема при нас е, че акто караш по едно по едно, всеки път нови 30 пари минимум за антифризче, а това кат го сметнеш не е оферта. Затова аз бих предложил друго, Сменяш термостат и водна помпа заедно, после сменяш радиатор, от него може да източиш течността без да се замърси и да я ползваш отново, а и точиш само от радиатора, накря сменяш виското. Всяко нещо си има симптом, но понякога се бъркат, едно е ясно, ако колата грее на място или с ниска скорост, а с по-нормална и висока скорост, температурата е нормална, тогава дефекта е във виското.

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

Не видях някой да е споменал капачката на радиатора - виж е и нея.