Виж темата - Трик с климатроника

от **Тонката** » 30 Юни 2009, 16:40

На мен ми правеше същите пробелеми управлението и след като смених кондезатора(в ТВ сервиз) климатроника спря да работи.Къде ли не го носих и нищо.Затова реших да си купя 2-ра ръка управление(и тук искам да благодаря на BESSNIA,който ми обяви нормална цена и ми продаде перфектно управление)
Трика с климатроника го бях правил и със старото управление, при което само не можеше да се излиза от менюто.Днес след като се сетих за темата, реших да видя, дали и това управление има тази екстра.За моя радост отговора е положителен . Но ми направи впечатление, че оборотите дават отклонение с около 400,500?!На какво се дължи това?!

Днес правих пак теста и отново дава отклонения... При 2000RPM управлението показва 1450-1500. При скоростта отклонението е 5км/ч...

от **7S\/E7OSLA\/** » 30 Юни 2009, 17:00

Indiana написа:Онзи ден климатроника (с копчетата) нещо се прецака и почна да прави каквото си иска. Та благодарения на форума открих, че е кондензаторче, което струва 30ст и си спесетих доста повече....
Докато търсих решение из интернет открих един доста интересен трик с въпросния климатроник, подобен на този с таблото. Току що го пробвах и наистина работи.
Може да показва външна температура, вътрешна, температура на вода/антифриз, обороти на двигателя, скорост на движение, волтаж на акумулатор и още няколко неща, които не смея да преведа, да не би да пиша глупости
Ето сайта от който го видях, пробвайте и вие и пишете ако откриете за какво са останалите функции http://member.rivernet.com.au/btaylor/BMWText/technical/ClimateTestFunctions.html

Тоя линк не действа ! :help:

от **Тонката** » 02 Юли 2009, 9:25

Indiana написа:Относно скритите функции, повечето са температури и няма как да покзват еднакво на всички коли, но все пак следобед като се кача в колата ще запиша стойностите.
1. Температура в купето
2. Външна температура (показва като другия термометър +/- половин градус)
3. & 4. Температура в лявата и дясната част на купето. Мисля, че е свързано с датчиците, които следят дали е достигната желаната температура, съответно в лявата и дясната страна, затова са 2 различни. Когато правих този тест на мен ми показваха едно и също, като на теб, защото климатикът не беше пуснат, а само вентилатора
5. Температура в изпарителя
6. Това показва оборотите, с които работи двигателя (с доста голяма точност). Вероятно си подавал от време на време газ за да дава различни стойности
7. Скоростта на движение. Мисля, че беше през 5км/ч
8. 9. 10. За 9 само прочетох, че максимумът е 99.5%, колкото показва твоя
11. Акумулатор
12. Версия на софтуера

А дали някой е разбрал, какво показват 8,9 и 10?!
На вас стойностите на оборотите верни ли са, защото при мен има драстична разлика?!

от **camburko** » 02 Юли 2009, 10:25

9. би трябвало да е количеството външен въздух които влиза в колата през отворените клапи.
10. напрежението на auc датчика( доколкото разбрах този сензор, мисля че следи чистотата на външния въздух и бил някъде до въздушния филтър на двигателя) но не съм много запознат с тази джаджа.
8. по западните бмв форуми смятат че това е ламбда сондата ама маи и те не са сигурни за това.

това е саитчето от което го видях

http://www.bmwe36blog.com/2008/06/27/bm ... functions/

от **camburko** » 02 Юли 2009, 11:47

вече последно.
прилагам схема на свързване на въпросния кондензатор на входа на захранващия чип. кондензатора не е поляризиран за интересуващите се. препоръчително е и да се смени кондензаторчето след изхода от чипа за да няма и там изненади, на пак казвам само препоръчително.
нещо не се справям с качването на снимките затова давам директен линк към схемата.

http://picbg.net/u/42643/28970/329275.pdf

от **7S\/E7OSLA\/** » 02 Юли 2009, 17:40

Този номер при всички ли трябва да се получи, че при мен не става.
Натискам АУТО и най-долното в дясно копче за задното стъкло и нищо ... :help:

от **Тонката** » 02 Юли 2009, 18:06

camburko написа:9. би трябвало да е количеството външен въздух които влиза в колата през отворените клапи.
10. напрежението на auc датчика( доколкото разбрах този сензор, мисля че следи чистотата на външния въздух и бил някъде до въздушния филтър на двигателя) но не съм много запознат с тази джаджа.
8. по западните бмв форуми смятат че това е ламбда сондата ама маи и те не са сигурни за това.

това е саитчето от което го видях

http://www.bmwe36blog.com/2008/06/27/bm ... functions/

Мерси много

camburko написа:http://picbg.net/u/42643/28970/329275.pdf

Не се зарежда линка...

tsurata написа:Този номер при всички ли трябва да се получи, че при мен не става.
Натискам АУТО и най-долното в дясно копче за задното стъкло и нищо ...

В предните страници някои колеги споделиха, че не на всички става този номер! Принципно(поне при мен) натискам първо копчето за нагряване на задното стъкло(най-долното в дясно) и после АУТО. И после се връща в нормално състояние с натискане на копчето за вътрешна циркулация + АУТО...

И никой не отговори, дали при вас оборотите на таблото и управлението са еднакви?!

от **camburko** » 02 Юли 2009, 21:01

колега грешката е в мен. утре пак ще ги кача че са ми на компа в офиса.
съжалявам за надписа върху схемата ама не намерих фрее програмка за прехвърляне от pdf. в jpg.

от **vanko 318i** » 12 Юли 2009, 21:34

и при мен нестава това с копчетата... :(

от **baitun** » 16 Юли 2009, 21:36

Freude am Fahren написа:
petio написа::uups: на мен нещо не става трикчето. Или аз не го правя както трябва или.. де да знам. та значи паля колата и натискам едновременно авто и размразяване на задното стъкло. ама на нищо. help искам да го пробвам.

При мен също нестава.

И при мен не става мама му стара,да не зависи нещо от софтуера -318 ,97год.

от **camburko** » 17 Юли 2009, 1:19

аз съм със същата година и двигател ама при мене си става.

от **xts** » 17 Юли 2009, 1:38

Скритите функции зависят от управлението на климатроника. Мен ми се наложи да го сменя. В началото нямах тези екстри, а после се появиха.

Дигиталните управления се водят два различни вида - с и без "Automatic air flow control". Иначе казано автоматично регулиране на силата на въздуха, а не само на клапаните и посоката.
Видимо може да се различат по дисплейчето. На първото долу в дясно светеше текст Auto (освен диода на бутона), само си регулираше силата на въздуха, но тези функции липсваха.
На другото (новото) нямам това на дисплея, скритите екстри ги има, но пък силата на въздуха не се регулира както преди. Няма пълно щастие

Други колеги, при които това работи, може да споделят от кой тип е тяхното управление.

от **baitun** » 17 Юли 2009, 8:25

xts написа:Скритите функции зависят от управлението на климатроника. Мен ми се наложи да го сменя. В началото нямах тези екстри, а после се появиха.

Дигиталните управления се водят два различни вида - с и без "Automatic air flow control". Иначе казано автоматично регулиране на силата на въздуха, а не само на клапаните и посоката.
Видимо може да се различат по дисплейчето. На първото долу в дясно светеше текст Auto (освен диода на бутона), само си регулираше силата на въздуха, но тези функции липсваха.
На другото (новото) нямам това на дисплея, скритите екстри ги има, но пък силата на въздуха не се регулира както преди. Няма пълно щастие

Други колеги, при които това работи, може да споделят от кой тип е
тяхното управление.

Мерси колега,аз съм с това управление което изписва ауто,сигурно за това не става при мен,не знаех ,че има два различни модула за управление на климатроника,мерси още веднъж,а това ме насочва и към мисълта ,че затова не мога да си изключа вентилатора на климатроника -след като изгася двигателя и го запаля отново вентилатора винаги върти,дори след като големи специалисти/ник VLD/ ми обясняваха да изключа бутона АУТО и ще стане - да ама не-пускам двигателя и продължава вентилатора да си върти-явно този номер става с другото управление на климатроника

от **mitrax** » 17 Юли 2009, 8:26

дам , на мен на дисплея има AUTO , регулира си сам потока на въздуха и скрити функции не излизат

от **Mitack** » 17 Юли 2009, 15:24

При мен на дисплея не се изписва'auto' - тези функции си работят, обаче при нариснат бутон AUTO и светещ светодиод скоростта си се регулира сама. т.е когато е много горещо вентилатора върти почти на максимум и след време като се изстуди намаля притока на въздух. През зимата обратно - като стане много топло също намаля, но не се изключва. Ако изключа ръчно вентилатора (от бутон (-) като загася колата не се включва сам. А ако загася колата с включен вентилатор при даване на контакт вентилатора съответно се вклювя. колата е произведена декември 1996г. Миналата година смених кондензаторчето и всичко си работи ОК.

Виж темата - Трик с климатроника

Официален форум

Трик с климатроника

Re: Трик с климатроника

Кой е на линия