Бушон 39, климатик ПРОБЛЕМЪТ РЕШЕН :)

[cowboetz Профил]

Проблемът е следния: гори ми бушон на климатика 7,5 ампера N39 на тази схема http://img512.imageshack.us/i/e36bushoniprevod.jpg/ работи няколко дни и след това гори. Някой имал ли е подобен проблем? Колата е 318ис м42 ако това има значение.

[nParMaTuK Профил]

И аз имам същия проблем, точно в момента и мисля да поразглобя електомагнитната шайба на компресоса и да видя кво е положението там. Тоя бушон подава ток на електромагнита и зацепва шайбата, та за това е такъв малък бушона, както и кабелите, щото няма голяма консумация.
Иначе за сега съм сложил 30А бушон и не гори, най-много да се подпаля
П.С.Като ревизирам шайбата ше драсна кво е станало, но тва ше е след 1-2 седмици

[Deliriumz Профил]

Да колега може да пробваш примерно да сложиш 10А бушон поне да не гори докато успееш да отидеш на сервиз..

[cowboetz Профил]

мерси за мненията, ако аз открия нещо по рано също ще пиша

[BMWm5 Профил]

нормалния ток е 3 ампера.. мах5 от там на горе магнита е поокасил някоя др намотка не е сложно да го преметите колко е тоя ток с един мултицет

варянтите ако е избил са 2

нов компресор 6тото никаде няма само ел магнита разтър6увал съм каде ли не .. и никои не се нави да ми го пренавие за6тотоне можели да го разкапсоловат аз го разкапсоловах.. искарах намотката ма така и о6те не съм го занесал да го пренавият

др варянт слагате едно съпротивление от парно на жигула последователно на кабел4ето на компресора и няма дертове

[IPI78 Профил]

нормалния ток е 3 ампера.. мах5 от там на горе магнита е поокасил някоя др намотка не е сложно да го преметите колко е тоя ток с един мултицет

варянтите ако е избил са 2

нов компресор 6тото никаде няма само ел магнита разтър6увал съм каде ли не .. и никои не се нави да ми го пренавие за6тотоне можели да го разкапсоловат аз го разкапсоловах.. искарах намотката ма така и о6те не съм го занесал да го пренавият

др варянт слагате едно съпротивление от парно на жигула последователно на кабел4ето на компресора и няма дертове

В "Господари на ефира" изпозват една фраза която е най-подходяш коментар по повод твоето изказване-:А лелей майкоу!"........ Нищо лично колега но като не си наясно по-добре не се изказвай така!

[cowboetz Профил]

Ето и развитие по въпроса. Вчера минах през един майстор и той каза че магнита е пробил и ми трябва нов. Като го сменя ще пиша

[cowboetz Профил]

Междудругото, някой знае ли тази шайба на на електромагнита с каква резба е?

[IPI78 Профил]

Не е с резба,болтче М6 ти фиксира съединителя кам оста,паразитната ремачна шаиба е фиксирана с зегерка,бобината кято ти е изгорала също е с зегерка.Мои събет е тъй и тъй ще сваляш ремачната щайба сменете и лагера за да няма догодина пак съшия проблем!

[cowboetz Профил]

ясно, мерси

[a4o Профил ICQ]

Здравейте колеги,
Извинявайте за късното включване. И аз имах същия проблем. След ходене по мъките в един сервиз ми смениха целия компресор комплект, пълнене с фреон и ремък за почти 500 лв. Въпреки това имам чуството, че не охлажда добре. Иначе ти отказват да ремонтират само ел. магнитния съединител, а ако сам го ремонтираш - не дават гаранция за работата на климатика.
Със здраве.

[cowboetz Профил]

Ако някой друг продължава да се мъчи над това, ще кажа как го оправих аз. Както се разбра през този бушон минава тока за бубината на компресора. Няколко човека веднага ме пратиха да копувам нова бубина. И за малко да си купя. В крайна сметка с баща ми разглобихме шайбата, извадихме бубината, премерихме я, и се видя, че е здрава, и не идва ток до нея. Явно беше прекъснат кабела в тази част между бубината и буксата на компресора. Сменихме кабела и сега всичко си е наред, надявам се