Помощ за грешка при диагностика на 318 ТДС

[lucifer_bmw Профил Уеб-сайт]

колега уреда те насочва да провериш така нареченият mass-positioner как работи дали стои включен 20 секунди след изключване на контакта ако е така трябва да провериш захранващият му механизъм който също така има общо и с инжекциона и накрая съобщението посочва че може и компютъра на мотора да е дал ФИРА като не може да си зададе адаптацийте (горивните) за това и трудно пали и незнае къде се намира нормално е да дигне разход да пуши и много неприятни неща общо поздрави от мен да се надяваме че не е нищо сериозно насочи се към този mass-positioner дано всичко да бъде наред

[Vanelino Профил]

къде се намира този mass positioner

[lucifer_bmw Профил Уеб-сайт]

колега до колкото успях да прочета в моята колекция от BMW софтуер става въпрос за дебитомера съкращението идва от mass air flow sensor дебитомера колега се намира се намира на тръбата след въздушният филтър (може и малко след него) на входният колектор ще го видиш за него единствено има жици и букса има логика да е той щом уреда ти казва защото пропорционалността на горивната смес е нещо много важно в баварците ако незнае с колко въздух обогатява горивната смес компютърът не може да направи адаптаций и изчисления и сега държи някакви ненормални стойности пробвай да го смениш с друг обаче гледай да има възможност да е и от следващите посочени проблеми ако имаш под ръка дуга TDS-ka откачи и дебитомера и го сложи само за проба

[vld]

къде се намира този mass positioner

В твоя случай въпросното mass positioner се намира на горивния филтър.
Едно малко квадратно пластмасово, в него влиза един вакум и една букса с кабели.
Свали го и го почисти и си смени вакума, той идва от колектора до него, в много от случаите при тази грешка проблема е в запушен маркуч за вакума.