Виж темата - Мудност, трудно палене - решен

от **panchev88** » 01 Юли 2009, 18:01

Здравейте колеги. Търсих по форума ала нищо не намерих ако има подобни теми - извинявайте.
Значи колата (М50 Б20) много трудно взе да ми качва обороти, смисъл такъв, че натискам педала и след известно време стрелката на оборотмера тръгва (може би 1сек), в същото време изгуби мощност и много трудно ускорява. Когато не е палена от повече от 24 часа - първото палене е неуспешно смисъл - пали работи като на 2-3 целиндъра и гасне. При второ въртене на ключе вече всичко си е нормално - качва си до 1000об за сек и си сваля на 800, като ги държи стабилни без проблеми. Кажете откъде да почна, че пуста финансова криза :confused:

. Обмислям варианта първо да пробвам с някакви добавки за горивото да почистят малко, след това ако не стане свещи, бобини и т.н., евентуално някой филтър или датчик.
Да добавя също, че не изграя добре горивото - мирише на бензин!
Иначе то и съденителя май е тръгнал - как да разбере кога му е дошло времето??? Благодаря предварително !!!

от **Pavlinius** » 01 Юли 2009, 18:10

Газ има ли ?

от **panchev88** » 01 Юли 2009, 18:13

Не. Без газ е

от **LiTtLeRoCk** » 01 Юли 2009, 19:23

panchev88 написа: Кажете откъде да почна.

Първо иди на диагностика и виж какво ще ти кажат .

от **panchev88** » 01 Юли 2009, 20:03

За съжаление нямам достъп до колата в момента и няма да имам най-рано до събота. Първата ми работа ще е да я закача на комп-а със сигурност. Просто някой ако се е сблъсквал да споделя, защото и по моя край как пък няма един читав майстор нз просто. Единствено МОЖЕ би в Благоевград-Емигел Кар. Та ако някой колега от Благоевградска област има впечатления за майстори ще бъда благодарен да сподели !

от **Ntalanov** » 01 Юли 2009, 20:29

Мисля,че трябва да погледнеш дали държи налягане на бензина,а това са всички връзки по бензинопровода,бензинова помпа и регулатора на налягането в шината на дюзите

от **Ntalanov** » 01 Юли 2009, 20:55

За съединителя пропуснах,значи,палиш колата и дърпаш ръчната,включваш на трета и пускаш плавно педала на съединителя кото подаваш леко газ и ако двигателя започне да се тормози много
и с отпускане на педала до край загасне,значи нямаш проблем,ако продължи да работи си за смяна.

от **ivan.** » 02 Юли 2009, 0:37

panchev88 написа:За съжаление нямам достъп до колата в момента и няма да имам най-рано до събота. Първата ми работа ще е да я закача на комп-а със сигурност. Просто някой ако се е сблъсквал да споделя, защото и по моя край как пък няма един читав майстор нз просто. Единствено МОЖЕ би в Благоевград-Емигел Кар. Та ако някой колега от Благоевградска област има впечатления за майстори ще бъда благодарен да сподели !

Емигел кар не искам да ги чуя и не ти трябва да ходиш там :!: