Виж темата - e39 с мотор М60

от **Chimerasv** » 29 Юни 2009, 21:48

Привет колеги може ли някой да ме ориентира какви спънки ще имам .. ако преминавам от м52 на м60 мотор ?

от **mashina** » 30 Юни 2009, 0:22

Колега,тоя филм май още не е сниман.

от **Chimerasv** » 30 Юни 2009, 4:17

явно защото темата се преглежда но никой нищо ... аз мисля че няма да е сложно чак толко между м60 и м62 няма чак такава разлика нооо..

от **anzak** » 30 Юни 2009, 9:55

ти хубаво ще го сложиш ама ще ти трябва секторна кутия кардан и диференциал друг помпата в резервоара май е с друг дебит изпускателна система ще ти трябва нови амортисьори и пружини радиатор и тов са само част от нещата ...

от **El Diablo** » 30 Юни 2009, 10:32

намери си или си вкараи от англия една 540-ка донор, да та сложиш всичко от нея, на твоита кола колега, иначе само проблеми ще имаш

а този мотор М60 е еднакъв с М62, щото имам един авер с М60 на Е38, ама скорости, кардан диф, окачване всичко е различно от това на V8

от **Chimerasv** » 30 Юни 2009, 15:27

аз се се надявах да си запазя мойта скоростна .. вярно че скоростна от б20 и диф от б20 са малко дулги за тоя матор .. няма дори да има същата крайна скорост .. за сметка на ускорението

и леката работа на мотора при ниски обороти .. за бензиновата помпа и изспускателните колектори ми е ясно.. за пружините отпред също

трябваше да съм по конкретен във въпроса си ..
дали мойта скоростна ще пасне камбаната на мотора.. и какви ще са "електрическите проблеми"

PS: никога не става тънко а..

от **WALL** » 30 Юни 2009, 16:00

Мненията са изтрити от WALL

от **anzak** » 30 Юни 2009, 16:04

Chimerasv написа:аз се се надявах да си запазя мойта скоростна .. вярно че скоростна от б20 и диф от б20 са малко дулги за тоя матор .. няма дори да има същата крайна скорост .. за сметка на ускорението и леката работа на мотора при ниски обороти .. за бензиновата помпа и изспускателните колектори ми е ясно.. за пружините отпред също

трябваше да съм по конкретен във въпроса си ..
дали мойта скоростна ще пасне камбаната на мотора.. и какви ще са "електрическите проблеми"

PS: никога не става тънко а..

аз защо ли имам някакъв смътен спомен че при в8 стартера е от другата страна

от **badsharki** » 30 Юни 2009, 18:15

Що ли си мисля, че ще е по-лесно, икономически и технически по-целесъобразно, да си вземеш една англичанка - М62, както предлагат колегите и да използваш твоята за донор, за обръщане на волана...филма ще е по-нискобюджетен...май

от **Chimerasv** » 30 Юни 2009, 18:33

badsharki - това ще е наи ефтиния вариянт ..

2010-та

колата ми трябва преди това

от **bulletspeed** » 19 Сеп 2011, 14:06

А електрическите проблеми?

от **Alexch** » 19 Сеп 2011, 14:47

bulletspeed написа:А електрическите проблеми?

Хубаво не си видял от кога е, ама как успя да я намериш тая тема? :mhihi:

от **bulletspeed** » 20 Сеп 2011, 12:53

Колега, просто използвам търсачката.

това е единствената тема за подобно нещо ( :dunno:

или аз просто не намерих друга.)

от **mad_presley** » 20 Сеп 2011, 20:13

540 няма нищо общо с останалите 6-таци, по-добре направо сменяй колата или се ориентирай към М52Б28.

от **omegaart** » 20 Сеп 2011, 21:29

mad_presley написа:540 няма нищо общо с останалите 6-таци, по-добре направо сменяй колата или се ориентирай към М52Б28.

Със 6-тиците със сигурност ама с 5-тиците си има :Р

Но верно ще му е по-евтино да си вземе направо 540-ка ... и що точно М60 а не М62 ?

Виж темата - e39 с мотор М60

Официален форум

e39 с мотор М60

e39 с мотор М60

май да

аз се надявах да си запазя мойта

Re: аз се надявах да си запазя мойта

badsharki

Re: e39 с мотор М60

Re: e39 с мотор М60

Re: e39 с мотор М60

Re: e39 с мотор М60

Re: e39 с мотор М60

Кой е на линия