Жега

[assens Профил Уеб-сайт]

Вече писах в форума за е34, но ще си позволя и тук да ви попитам, защото един колега с е36 се сблъска със същия проблем и двамата много се изнервихме:

Значи порблема се състои в това, че на предното стъкло и на краката духа само горещ възхух, нон стоп, независимо от това, че сме нагласили температурата на 19 градус. в колата става ад.

имате ли идея от какво се получава това?
е36-цата е без климатик.
моята 5-ца е с климатик, и от средните отвори си духа нормално - топло или студено, но на стъклото и на краката жегааааа ;(

питал съм 10+ "майстори" на БМВ.... без коментар.
смених клапаните на парното (selenoid valves), без резултат ;(
само си късам нервите,
помогнете.

асен.

[Svetoslav Профил ICQ]

Brato, i az imah podoben problem,no toi izvednaj iz4ezna i taka i ne razbrah kakva e pri4inata.Mojta bavarka e s klimatik i kato nastroivah predi parnoto na toplo,to duha stud.Ta skoro sled tova tozi problem iz4ezna,no mislia,4e za tova moje da pravi mizerii njkoe termorele.Govoria v slu4aj ako kolata e s Clima.Otidi na njkoi dignostik da prosledi elektri4eskite vrazki i moje togava da izsko4i zaeka ot kutiikata.

[Est3mar0 Профил]

БРАТЛЕ АЗ КАРАМ също 5 серия и моя проблем е същия в краката и на съклото духа жега само 4елно духа студено и незнам дали така трябва да е или му има нещо.Какжо стана с товоя проблем разбра ли за какво е така и при тебе

[bmw55]

Най-ревоятно от времето някое жило е заяло и клапата неще да затови и е заяла и тя разглоби таблото и го проследи коя клапа затваря и коя не.

[NikiNikolov Профил]

Батка дигаш капака и от към стара на шофьора има 2 или 3 маркуча които влизат в купето според модела, на тия маркучи има една джаджа - електро клапан нещо си му, просто е заседнал в отворено положение. Там ти е проблема, как се лекува - това сам решаваш.

[krumovvv Профил]

Батка дигаш капака и от към стара на шофьора има 2 или 3 маркуча които влизат в купето според модела, на тия маркучи има една джаджа - електро клапан нещо си му, просто е заседнал в отворено положение. Там ти е проблема, как се лекува - това сам решаваш.

колегата е прав от там идва проблема

[Simong Профил]

NikiNikolov написа:
Батка дигаш капака и от към стара на шофьора има 2 или 3 маркуча които влизат в купето според модела, на тия маркучи има една джаджа - електро клапан нещо си му, просто е заседнал в отворено положение. Там ти е проблема, как се лекува - това сам решаваш.

колегата е прав от там идва проблема

+1

[eekset]

и аз така си карам вече година , само дето клапанчето е вече в багажника...

та да питам аз - има ли някакви тънкости при смяната, нещо дет да се внимава да стане или да не става. Виждам го че е на баба си в **за заврено, но не ме плаши това. въпроса е да не прецакам нещо от незнание...

[NikiNikolov Профил]

, ръцете ще си прецакаш, ще разбереш кат ги мунеш там. Иначе втора ръка е по-тънко. Иначе в момента съм с таквоз животно от Е39, , до го шибат, как топли не е истина, особенно ако си на светофар по-дълго време - никва промяна няма, разликата е че има допълнителна ел.помпа.

[kdl Профил]

7 години по-късно успяхте ли да разрешите проблема, казвате?
И да, става особено яко ако се пукне тройника, ако го натиснете много, почва да тече вътре в колата над педалите

[Сондьора Профил]

[eekset]

7 години по-късно успяхте ли да разрешите проблема, казвате?

нямаше нужда...

И да, става особено яко ако се пукне тройника, ако го натиснете много, почва да тече вътре в колата над педалите

това ме интересуваше, благодаря!