СЪВЕТ ЗА BMW 518i e34 touring??

[zaro_e34 Профил]

много ви благодаря колеги за съветите, и за мен е малко безмислено но па ми се вижда много надежна, от прав поглед си личи, че е просто истинска.

А интересуваме от е39 моторите лесно ли стават на е34 примерно 2.3то 170к.с незнам точно как се води, и 2.5то, и дали целата тая гимнастика си отговаря на купето, смисал електроника окачване и т.н. или по добре си е от е34

[Пресиян Василев Профил]

много ви благодаря колеги за съветите, и за мен е малко безмислено но па ми се вижда много надежна, от прав поглед си личи, че е просто истинска.

А интересуваме от е39 моторите лесно ли стават на е34 примерно 2.3то 170к.с незнам точно как се води, и 2.5то, и дали целата тая гимнастика си отговаря на купето, смисал електроника окачване и т.н. или по добре си е от е34

от е-39 ще те озори,но от е-34 ще се напаснат нещата .като имаш на идея че скоро при нас се продаде 2.0 149 к.с без ванос за 500 лева с еку.

[NeoPrint]

За мен на Е34 само от М50Б20 и нагоре си заслужава!
Моята е читавелка и все пак чак след чипосването стана прилична. На 40 години съм, возя жена и две деца да не си помислите, че съм "рацер". Просто пътувам повечко и мразя да нямам винаги резерв от мощност. Ако щете дори за безопасност.
Глас против 518 освен ако не я компресираш или турбинираш. Това е вариант все пак трудно се намират свежи Е34-ки вече.

[Christoff Профил]

Глас против 518 освен ако не я компресираш или турбинираш. Това е вариант все пак трудно се намират свежи Е34-ки вече.

Подкрепям колегата. Съгласен съм и с другите, които казват, че колата е добра за возене и т.н., но я си помисли качваш се на магистралта с 4 човека и багаж и тогава разхода на 18ката може да надмине този на М50. Спред мен това не е удачен вариант за Е34, още по-малко за туринг.

[S_h_e_f_a Профил Уеб-сайтICQ]

Глас против 518 освен ако не я компресираш или турбинираш. Това е вариант все пак трудно се намират свежи Е34-ки вече.

Подкрепям колегата. Съгласен съм и с другите, които казват, че колата е добра за возене и т.н., но я си помисли качваш се на магистралта с 4 човека и багаж и тогава разхода на 18ката може да надмине този на М50. Спред мен това не е удачен вариант за Е34, още по-малко за туринг.

И като тръгнеш да испреварваш всички прозорци да се затварят за по-малко съпротивление,2 предвки по надолу и никой да не диша докато изпреварваш

[justboy Профил]

много ви благодаря колеги за съветите, и за мен е малко безмислено но па ми се вижда много надежна, от прав поглед си личи, че е просто истинска.

А интересуваме от е39 моторите лесно ли стават на е34 примерно 2.3то 170к.с незнам точно как се води, и 2.5то, и дали целата тая гимнастика си отговаря на купето, смисал електроника окачване и т.н. или по добре си е от е34

от е-39 ще те озори,но от е-34 ще се напаснат нещата .като имаш на идея че скоро при нас се продаде 2.0 149 к.с без ванос за 500 лева с еку.

Кой от бензиновите мотори на Е39 ще го узори?
Няма да имаш проблем, в смисъл не по-голям от колкото с М50Б25
А иначе мотора от 523 170 к.с. се води М52Б25 като литраж си е 2.5 има по-малки всмукателни колектори, по-лек е, не диша толкова добре като М50Б25 във високите, но е със същите нютонметри (245) при еднакво тегло на купето имат почти еднакво ускорение, само дето М52Б25 е по-добър в ниските. Ако пък те интересува М52Б25 170 к.с. аз мисля ще мога да те уредя на добра цена за такъв мотор със всичко по него, но това предполагам ще бъде напред във времето.
А иначе и аз съм 100% сигурен, че 518ката ще е по-добра от газираните М20ки, но найстина намери си едно М50Б20, продават се свестни такива, но е средностатистически добра за изпреварванията, докато 18ката не се доближава.
Успех!

[Pei4 Профил]

Хахах, да така е ние с 518 никога не изпреварваме Караме с 60 до морето, защото не може да дигне повече и не можем да изпреварваме ....

[zaro_e34 Профил]

благодаря колеги ще преценя и ще се похваля, а относно мотора немога да кажа нищо, ще го покарам и наистина ако е като жигула комби, щте сменя мотора, и тогава ще ви питам от каде и как може да стане процедурата

[zaro_e34 Профил]

а между другото един М50Б20 и М50Б25 на каква цена могат да си намеря и колко праи излиза всичко с монтаж?

[S_h_e_f_a Профил Уеб-сайтICQ]

Хахах, да така е ние с 518 никога не изпреварваме Караме с 60 до морето, защото не може да дигне повече и не можем да изпреварваме ....

Неискам да обиждам никой или да се подигравам с колата му
Просто правя някаква сметка спряму: конски сили към килограми и въртящ момент

[Christoff Профил]

Хахах, да така е ние с 518 никога не изпреварваме Караме с 60 до морето, защото не може да дигне повече и не можем да изпреварваме ....

Неискам да обиждам никой или да се подигравам с колата му
Просто правя някаква сметка спряму: конски сили към килограми и въртящ момент

[Stanchev Профил]

Хахах, да така е ние с 518 никога не изпреварваме Караме с 60 до морето, защото не може да дигне повече и не можем да изпреварваме ....

Неискам да обиждам никой или да се подигравам с колата му
Просто правя някаква сметка спряму: конски сили към килограми и въртящ момент

ей ама като почнете да четете книжки и да смятате на ум нямате равни

[stasko Профил]

аз имам 518 м34 и е перфектна само оскорението и куца малко но си потдърйа скорост от порядака на 180 и разхода не е чак толкова фрапиращ даже сам и сложил и газов инжектор

[blackbery Профил]

Глас против 518 освен ако не я компресираш или турбинираш. Това е вариант все пак трудно се намират свежи Е34-ки вече.

Подкрепям колегата. Съгласен съм и с другите, които казват, че колата е добра за возене и т.н., но я си помисли качваш се на магистралта с 4 човека и багаж и тогава разхода на 18ката може да надмине този на М50. Спред мен това не е удачен вариант за Е34, още по-малко за туринг.

И като тръгнеш да испреварваш всички прозорци да се затварят за по-малко съпротивление,2 предвки по надолу и никой да не диша докато изпреварваш

ете точно така е

[BULL3T Профил]

Аз съм на същото мнение,малко повече мощност никога не е лошо нещо,дори да си дядо в карането ,518 ще е много слабо.