Койловъри в Е36

[Le Transporteur]

Въпросът ми е към запознатите с този тип окачване, а също и притежателите на такова.
Нормално ли е при монтиране на койловъри, отпред да не можеш да си ползваш стандартна джанта от Е36. Става въпрос в случая за 7J16 ET46, с гуми 225/50, при монтажа гумата "оре" в пружината.

[Smoocki]

Какво е Ет-от на джантата? При мен го няма този проблем.....абе вие нагласявате ли ги предварителво ,понеже пружината при всички положения мисля е над джантата или по нависоко ...

[Le Transporteur]

ET 46. Модела е като на "error" , но са 16 цола.

[Le Transporteur]

Това с пружината (да не говоря за гайките) да отиде над гумата при мен е неизпълнимо, или трябва да съм сгафил тотално, което не мисля. В момента веждата е на 20мм над протектора, а на резбата остава още точно толкова за сваляне и финиш. Т.е. ако пробвам да кача гайките над гумата (ако изобщо стане) , колата отива в клас офроуд.
Друго което ме хвърля в тъч, малката прижина е напълно свита, е за чий ... е тя тогава, излиза че работи само на разтягане. Гледам на едни модели е монтирана отдолу, а на други отгоре (като при мен), това има ли някакво влияние!?

[tZv3t0zAr Профил ICQ]

Maлката пружина е само да обира лувта когато увисне напълно колелото и обира трептенията на голямата пружина !

[Smoocki]

Е добре ти за да свалиш колата трябва да отвиваш ....а за да я вдигнеш да навиваш нали така гайката ....в момента в какво положени е ?
Имаш ли снимка как си монтирал самия тампон да видиме как е ...но там няма какво да се сгреши

[IPI78 Профил]

Колега мисля че ЕТ-то и широчината на гумата те базикат.Един приятел е с койловъри и е на 17-ски но при него ЕТ-то е 35 с 225/45/17 гумии няма проблем.Пробваи с друга джанта с по-малко ЕТ.

[Le Transporteur]

Колега мисля че ЕТ-то и широчината на гумата те базикат.Един приятел е с койловъри и е на 17-ски но при него ЕТ-то е 35 с 225/45/17 гумии няма проблем.Пробваи с друга джанта с по-малко ЕТ.

Прав си, пробвах вече, но ме интересува дали е нормално да опират, след като слагаш стандартна джанта, доста са моделите за Е36 с ET над 41. Аз исках да си сменя амортесьорите , не джантите!
Голяма далавера, сменяш окачване за 500 лева,ама си приготви 1000 за "нови" джанти.

[kik_777 Профил Уеб-сайт]

Колега явно проблема ти както и при мен може да се реши едиствено ако се сменят джантите с токива с по малко ЕТ .
Има и друк вариант ако се сложат 10мм фланци аз мислих по този въпрос но ми казаха че не става с фланци само отпред демек трябва и на четирите колела.

п.с при мене колкото повече навивам пружината на горе толкова повече ми опира

[IPI78 Профил]

Колега мисля че ЕТ-то и широчината на гумата те базикат.Един приятел е с койловъри и е на 17-ски но при него ЕТ-то е 35 с 225/45/17 гумии няма проблем.Пробваи с друга джанта с по-малко ЕТ.

Прав си, пробвах вече, но ме интересува дали е нормално да опират, след като слагаш стандартна джанта, доста са моделите за Е36 с ET над 41. Аз исках да си сменя амортесьорите , не джантите!
Голяма далавера, сменяш окачване за 500 лева,ама си приготви 1000 за "нови" джанти.

Има само една подробност която пропускаш-стандартно гумите с които ги дават нашите бубута са 205......

[bmwdriver]

По принцип има такъв проблем с коиловърите.Зависимостта е,че колкото
по-малък цол е джантата,толкова с по-тесни гуми опира.Демек стандартна
7Jx15 ще опира и с гума 205.В повечето упътвания за монтаж пише,че
би могло да се наложи монтирането на фланци(обикновено 5-10 мм. вършат
работа.Може да ви "спаси" само джанта с по-малко ЕТ.Примерно джанти
8х17 с ЕТ35 не опират дори с гума 235/45,но пък джанти 8х17 с ЕТ 42 опират
дори с 225/45.Решението е фланци 5 мм.А колегата,дето са му казали,
че трябва да сложи и отзад...

[stann69 Профил]

Много съм се навил да купувам същото окачване,така че ще следя темата с интерес.
Успех!

[DirtySouth]

Колега мисля че ЕТ-то и широчината на гумата те базикат.Един приятел е с койловъри и е на 17-ски но при него ЕТ-то е 35 с 225/45/17 гумии няма проблем.Пробваи с друга джанта с по-малко ЕТ.

Прав си, пробвах вече, но ме интересува дали е нормално да опират, след като слагаш стандартна джанта, доста са моделите за Е36 с ET над 41. Аз исках да си сменя амортесьорите , не джантите!
Голяма далавера, сменяш окачване за 500 лева,ама си приготви 1000 за "нови" джанти.

Нем приготви си 80 лева за 10 мм фланци

Се пак нито Ет46 е за е36 до 45 се препоръчва нито 255 е гума за е36

[stony1]

Колега мисля че ЕТ-то и широчината на гумата те базикат.Един приятел е с койловъри и е на 17-ски но при него ЕТ-то е 35 с 225/45/17 гумии няма проблем.Пробваи с друга джанта с по-малко ЕТ.

Прав си, пробвах вече, но ме интересува дали е нормално да опират, след като слагаш стандартна джанта, доста са моделите за Е36 с ET над 41. Аз исках да си сменя амортесьорите , не джантите!
Голяма далавера, сменяш окачване за 500 лева,ама си приготви 1000 за "нови" джанти.

Нем приготви си 80 лева за 10 мм фланци

Се пак нито Ет46 е за е36 до 45 се препоръчва нито 255 е гума за е36

Колега, защо тогава има оригинални джанти за Е36 със ЕТ47?

[Demo 9 Профил]

35 до 47 е ЕТ-то за Е36.
бирените капачки са с ЕТ47