Виж темата - Има ли Е36 лампа на инжекцията?-ВЕЧЕ ИМА DIY - CHECK ENGINE

от **Konov** » 06 Май 2009, 23:14

Дърво колеги...

направих всичко както трябва, (изведох си кабелче от пин 20 на DME както ми е дадено по схема, пуснах постоянен "+" от буксата, която се намира на мястото на акумулатора, но проклетата лапма не реагира по никакъв начин. Ако някой знае да каже дали е възможно моя DME модул да не поддържа тази функция.

от **стан** » 06 Май 2009, 23:30

То си пише за кои мотроници става и мисля че беше до края на 94 година или нещо такова

от **DarkPsy** » 07 Май 2009, 22:30

Konov написа:Дърво колеги... направих всичко както трябва, (изведох си кабелче от пин 20 на DME както ми е дадено по схема, пуснах постоянен "+" от буксата, която се намира на мястото на акумулатора, но проклетата лапма не реагира по никакъв начин. Ако някой знае да каже дали е възможно моя DME модул да не поддържа тази функция.

Колега провери ли дали имаш крушка за Check Engine на таблото защото аз нямам

от **deemov** » 16 Май 2009, 19:50

Досега си пойграх да прекарам кабела, но накрая стана греда

Лампата свети постоянно като дам на контакт, натискам 5 пъти газта до долу и нищо :confused:

Колата е 96та възможно ли е да е заради това

от **mihal** » 16 Май 2009, 21:23

deemov написа:Досега си пойграх да прекарам кабела, но накрая стана греда Лампата свети постоянно като дам на контакт, натискам 5 пъти газта до долу и нищо Колата е 96та възможно ли е да е заради това

кат запалиш гасне ли? кой мотор?

от **shengi** » 28 Май 2009, 16:59

Здравейте.Днес ми остана време да поразглобя и да видя какво има какво не.Отворих мястото кадето е компютъра /м40б18 мотроника не го знам кой е видях, че съм с бошовска електроника/ и като извадих буксата тая дългата.Гледах и се пулих и не разбрах на кое 8-мо краче трябва да вържа "кабелчето" за да ми тръгне и на мен Chek Engine
http://www.hepegobeh.snimka.bg/album.ph ... d=12555390
http://www.hepegobeh.snimka.bg/album.ph ... d=12555400
http://www.hepegobeh.snimka.bg/album.ph ... d=12555404
Това е буксата.Като гледах има 2 реда по 6 крачета и като преброя 8-мите те си имат вътре краченца и са навързани.Борд нямам обаче.Някой който го е правил ще бъде ли така полезен да очертае точно каде трябва да вържа кабелче пък и гледам няма снимков материял и който се захване може да му е от полза.Благодаря предварително и съжалявам за правописа точки запетаики и прочие.

от **mihal** » 28 Май 2009, 20:51

Почти съм сигурен че е тая, но то си имаше номерации на страната на компа - ориентирай се по тях.

от **shengi** » 28 Май 2009, 22:41

Чудно обаче аз имам там пинче.Четох по горе че това е за коли с бордови но аз нямам никъкви такива

както и да е .... благодаря утре ще ровя и ще връзвам пък ще добавя снимков материал, че нещо колегите никъкви ги няма.

от **deemov** » 28 Май 2009, 23:33

Отстрани има номерцата, но и аз си мисля, че беше тази която ти е посочил колегата

от **toni3d1** » 28 Май 2009, 23:52

колеги такава лампичка може ли да се сложи на М40 93та година ? и трудно ли се сваля тъблото за да се постави въпросната крушка ?

от **mitrax** » 29 Май 2009, 9:41

toni3d1 написа:колеги такава лампичка може ли да се сложи на М40 93та година ? и трудно ли се сваля тъблото за да се постави въпросната крушка ?

твоя мотроник го подържа това - да , ако има жичка на куплонга не се плашете , и аз нямах климатик и намерих жиците към мотроника в бушониерата с тапи . Може и тоя 8ми пин там да води и да си седи просто изолиран :roll:

от **stasi** » 29 Май 2009, 18:51

mitrax написа:
toni3d1 написа:колеги такава лампичка може ли да се сложи на М40 93та година ? и трудно ли се сваля тъблото за да се постави въпросната крушка ?

твоя мотроник го подържа това - да , ако има жичка на куплонга не се плашете , и аз нямах климатик и намерих жиците към мотроника в бушониерата с тапи . Може и тоя 8ми пин там да води и да си седи просто изолиран

НЕ СЕ ПЛАШЕТЕ ЧЕ ИМА КАБЕЛ НА 8 ПИН И АЗ ИМКАХ И СИ ГО ПУСНАХ НА ОТДЕЛНА ЛАМПА ЗАЩОТО НА ТАБЛОТО НЯМЯ А НЕ САМ С БОРД!

от **toni3d1** » 30 Май 2009, 13:14

значи при всички случаи трябва да се сваля тъблото което ми се струва много трудна задача.

от **PIPERKOV** » 31 Май 2009, 16:58

Днес цял ден си играх с тази интересна зада4ка и при двете коли се полу4и едната е с М40Б16 края на '91г. ,а другата е с М43Б18 края на '94г. лампата запо4ва да си мига като напомпи6 5 пъти на газта.И за да ви улесня:няма смисал да разглабяте 4ак докато стигнете до мотроника и от там да си пускате кабел4е от ПИН 8 от буксата на ЕКУто,този кабел го дават и при двата модела с които си поиграх Spare Cabel или преведено свободен кабел,на който краят му завър6ва на ДУПКА номер 8 в кап4ката на диагности4ната букса,НО ТАЗИ КОЯТО Е ЗАКА4ЕНА НА КУТИЯТА С БУ6ОНИТЕ(и при двата модела двигатели)Изпробвах то4но от буксата за която казах но за да работи букста трябва да е затворена ина4е лампата не свети.ЕКУто подава отрицателни импулси кум лампата т.е. другият и краи трябва да е на "+" няма зна4ение дали постоянен или само на контакт,но за по сигурно само на контакт,и след като запалите лампата изгасва и не свети постоянно
ДАно съм бил полезен на вси4ки.....
И сега другото което ме вълнува както каза един колега по горе,хубаво показва ти гре6ките,ами как се 4истят тези гре6ки с отка4ане на акумолатор за известно време или след 20тото палене,ако гре6ката не се повтори наново(непомня каде го бях 4ел)

от **mihal** » 31 Май 2009, 17:11

с разкачане на акумулатора се чистят със сигурност, но и друг начин има.... или след 20-тото палене или след 2-3-тото проверяване, ама има нещо такова
при мене трябваше да се вади ЕКУ-то щото нямам кабел на 8-ми пин

Виж темата - Има ли Е36 лампа на инжекцията?-ВЕЧЕ ИМА DIY - CHECK ENGINE

Официален форум

Има ли Е36 лампа на инжекцията?-ВЕЧЕ ИМА DIY - CHECK ENGINE

Кой е на линия