След удар в канавката не иска да завърти стартера.

[Dream_BMW Профил]

Момчета помагайте.След като се тряснах в една канавка и стартера ми не иска да завърти.Само едно щракване се чува и това е.Някои казват че това било защита която пречи на двигателя да бъде запален след катастрофа,ама никой не казва как се оправя след това.Не искам да прибягвам към дърпане преди да съм опитал всички други варианти.Иначе всичко друго си работи.Помпата подкачва гориво,подгревните свещи работят и чувам как релето им изтраква като загреят.Ток ходи до стартера.Май нещо ще има заседнало явно.На някой случвало ли му се е подобно нещо?

[MOGY]

След същата случка преди време с една 30ка ми се беше откачила една маса ама на стартера ли на мотора ли забравил съм, виж си кабелите

[sod518i Профил]

Здрасти колега,има на шалтера на електромотора една тънка червена жица с обувка.Прегледай я първо нея от удара да не се е откачила.

Поздрави

Мариян

[drift_streets Профил Уеб-сайт]

Здрасти колега,има на шалтера на електромотора една тънка червена жица с обувка.Прегледай я първо нея от удара да не се е откачила.

Поздрави

Мариян

Така е колега първо виж тоците как са след това другите вариянти и ако опреш да си сваляш стартера по добре иди в някои сервиз щото е голяма мъка свалянето

[super_mario Профил]

еи на дрифта води до задаване на много въпроси относно колата

П.П- и другият път да караш само на път без канавки

[kiro_320 Профил]

разхлабена/разместена клема на акумулатора.
Извади минуса за няколко секунди и стегни клемите

[Dream_BMW Профил]

Всичко до тук написано съм го пробвал,ама не става.Усещам че ще има палене с дърпане.И ако след като запали(в което силно се надявам) и поработи известно време и после пак не завърти стартера ще има сваляне,ама хич не ми се ще ,че наистина е на много шибано място.

[Dream_BMW Профил]

еи на дрифта води до задаване на много въпроси относно колата

П.П- и другият път да караш само на път без канавки

Хахха ушанка,ти си написал че БМВ е религия,ама няма само да седя пред него и да му се кланям,ми ще го ползвам по предназначенията му и едно от тях е "дрифт".За какво ми отиват всичките пари по него,да се правя на гъзар пред пичките ли.Тряя да има емоции."Кола и жена не си ли въртят гъза не ми ги хвали" хахахха

[Владо Профил]

аз залагам на първия отговор в темата ...

и късмет

[kiro_320 Профил]

Всичко до тук написано съм го пробвал,ама не става.Усещам че ще има палене с дърпане.И ако след като запали(в което силно се надявам) и поработи известно време и после пак не завърти стартера ще има сваляне,ама хич не ми се ще ,че наистина е на много шибано място.

Еми колега, няма да е нищо сложно и скъпо. Имаш разхлабена маса или +.. като завъртиш щрака и всички лапми огасят.
Предполагах, че е акумулатора защото е тежичак и при удар може да рахлаби клемите.
Забравих да спомена, че ако е акумулатора, когато лампите огаснат и дадеш пак на контакт, НЕ светват, трябва да го откачиш пак или да изчакаш - ако светват веднага, значи не е от него. Търси маси, плюсове и стягай.

[Dream_BMW Профил]

Всичко до тук написано съм го пробвал,ама не става.Усещам че ще има палене с дърпане.И ако след като запали(в което силно се надявам) и поработи известно време и после пак не завърти стартера ще има сваляне,ама хич не ми се ще ,че наистина е на много шибано място.

Еми колега, няма да е нищо сложно и скъпо. Имаш разхлабена маса или +.. като завъртиш щрака и всички лапми огасят.
Предполагах, че е акумулатора защото е тежичак и при удар може да рахлаби клемите.
Забравих да спомена, че ако е акумулатора, когато лампите огаснат и дадеш пак на контакт, НЕ светват, трябва да го откачиш пак или да изчакаш - ако светват веднага, значи не е от него. Търси маси, плюсове и стягай.

Да ама лампите си светят при всеки опит да завъртя.И помпата си качва гориво,и релето за нагряване на свещите изкючва,и ток до шалтера стига.И по-дебелия и по-тънкия кабел към шалтера има захранване.Май ще е нещо в стартера.Аз при едни пергели преди време ми се случи да ми се размърда акомулатора и изчезнаха тоците та се постреснах малко,ама сега не е така.Благодарен съм за отзивчивостта ви.Продължавайте все така.

[sinster Профил]

пробвал ли си с друг акумулатор, при подобна ситуация се вкарах в егати филма, а впоследствие се оказа, че е стопил клетка ... всичко е 6+ а като завъртя се чува само някво пукане и скърцане

[Dream_BMW Профил]

пробвал ли си с друг акумулатор, при подобна ситуация се вкарах в егати филма, а впоследствие се оказа, че е стопил клетка ... всичко е 6+ а като завъртя се чува само някво пукане и скърцане

Въйй това не го бях пробвал.Още утре ще пробвам от друг пак достатъчно силен такъв.Иначе го заредих добре преди да пробвам,че не беше карана 10-тина дни.Надявам се да е от това проблема,че решението му е по-лесно от стартера независимо че не е по-ефтино

[Dream_BMW Профил]

Вече проблема е открит и елеминиран.За малко да сваля стартера и да се одремя,тъй като всичко по него е наред за сега.
Оказа че наистина проблема е в масата,но не тази от акомулатора а тази която е от купето към двигателя.Ухото към което е захванат двигателя за тампона има и едно малко ушенце към него от същия материял на което е хваната масата.Явно от удара се е откъртило и маса нема.А аз като проверявах дали ходи ток до стартера не взех маса от двигателя а от болтовете за тампона за амортесьорите които са на бомбето и много ясно че имаше затваряне на веригата щото купето няма проблем с масата а само двигателя има и ми показваше че има ток до стартера и за малко да го свалям.Та ако на някой му се случи подобно нещо да не търси проблема само в двигателя а и вече тук.надявам се да бъда полезен на някой занапред с тази информация.

[baitun Профил]

викаш-кой да погледне ,по принцип винаги се почва от най-лесното-кабелите за маса и +12 волта