Виж темата - Филтър на картерните газове ....

от **DirtySouth** » 18 Май 2009, 17:22

Колеги така и така гледам някви филтри за картерните газове .... Аз съм замислил да махна маркуча от клапана и да извадя трабата надолу под мотора да плиуе и да запуша отвора на клапана .... Обаче са гледам някви филтри в нета и се чудя къде се слагат при отворна на капака на клапаните ли ? И за какво са има някво засмукване ? Не е ли само изкарване на газове и тн ?

от **Smoocki** » 18 Май 2009, 18:25

дали ще бачка по-добре ?

от **DirtySouth** » 18 Май 2009, 18:29

Ако знаех немаше да питам ,а да съм го направил вече :mhihi:

от **flober** » 18 Май 2009, 18:43

без проблем затапваи клапана и махай маркуча ,щом тъка си решил не се променя работата на мотора!

от **Smoocki** » 18 Май 2009, 19:39

Е добре ще върви ли повече ?

от **vld** » 18 Май 2009, 19:58

Smoocki написа:Е добре ще върви ли повече ?

Да ше е по бърз от ваз 2101 :mhihi:

Уж сме БМВ форум , какви са тия жигуларски изпълнения :?:

от **kdl** » 18 Май 2009, 20:01

Че той Москвич форума мигрира при нас. Жигуларския още изчакват, че повечето от колите им са по-читави...

vld написа:
Smoocki написа:Е добре ще върви ли повече ?

Да ше е по бърз от ваз 2101
Уж сме БМВ форум , какви са тия жигуларски изпълнения

Защо да са жигуларски изпълнения колега ?

Би ли обяснил

от **vld** » 18 Май 2009, 20:41

Защото най вероятно всичките му проблеми са от запушен клапан/филтър на картерните газове.
И нормалното решение в случая е да си купи нов и да го смени

от **Nukem** » 18 Май 2009, 20:45

Хора криза е не го хранете момчето,ако и вас ви пуснат 2 месеца неплатен ще видим дали така ще говорите,може да иска да го махне само като временно решение докато отдели някой лев!

от **kdl** » 18 Май 2009, 21:03

Скъпо, скъпо... колко да е скъпо (80 в Дару, 50 в Ауто+). Важно е тунинга да върви, ама пара за клапан цък... Джанти, лайстни под вратите, ала бала

от **sobiss** » 18 Май 2009, 21:39

liloff написа:Скъпо, скъпо... колко да е скъпо (80 в Дару, 50 в Ауто+). Важно е тунинга да върви, ама пара за клапан цък... Джанти, лайстни под вратите, ала бала

Ей тва, честно него разбирам.
Имам един комшия с 320-ка. Всеки месец дава сума пара за ала-бала. Ама пари за 2 ремъка му се свидят, че сигурно са оригиналните от как е излезнала от завода и са се нацепили до безобразие :mhihi:

Ама важното е от вънка да е лачена

от **vanko_5** » 18 Май 2009, 22:01

Колег каде се намира този филтар на моята м40 до кутията на ваздушния филтар ли под дебитомера ли в една крагла кутия

от **DirtySouth** » 18 Май 2009, 22:13

liloff написа:Скъпо, скъпо... колко да е скъпо (80 в Дару, 50 в Ауто+). Важно е тунинга да върви, ама пара за клапан цък... Джанти, лайстни под вратите, ала бала

Бате само да те светна че това ми го каза колега и че колата вървяла идея повече ! Иначе що се отнася до моята ВАС ИС-ка не бери грижи за нея .... Ако толко много имаш мерак ела застани на старта с компота хем по-подържан хем по-лек и по върви да видим за кво става дума

Зареди Blue Force Gas ако искаш ... Аз сипвам 95 на GIP oil .

от **Demo 9** » 18 Май 2009, 22:23

Филтъра е за да не ти вкарва лайна в колектора..
махаш маркуча за да не ти вкарва нищо в колектора..
Lilloff разбира от всичко не си ли разбрал..
кой как ще си поддържа колата мисля, че е лично решение..

Виж темата - Филтър на картерните газове ....

Официален форум

Филтър на картерните газове ....

Филтър на картерните газове ....

Кой е на линия