КАКВА Е РАЗЛИКАТА МЕЖДУ 520i И 525i Е34 ???

[zaro_e34 Профил]

Един и половина калник напрет в полза на б25тицата

Май не си карал 25-ца

колега ти как коментираш, драг 520i vs 525i ?

защото и на мен не ми се верва много за това което твърди колегата

За теб драга ли е критерий??? За мен това е най тъпата американска дисциплина и е посленото нещо по което бих си мерил колата

не бе колега, просто нали казваш на колегата, че май не е карал 25ица, и аз си мисля, че ти искаш да кажеш, че25ицата варви много повече от това което твърди колегата.

а попринцип правил ли си старт с 20ка, и ако да какъв беше резултата? (просто ми е любопитно)

[///peter Профил]

о майка, няма ли кой да спре тая безумна тема

[blacksapphire Профил]

Специално между м50б20 и м50б25 разликата е много осезаема! Според мен това е може би моторът, който най-добре пасва на това купе. Разходът е същият като на 20ка, на дълго дори по-малко

M50B25 бие 35ца на драг 400м ! ( нали това те интересува)

Ся верно здрав М30, ма едновалов и от времето на Хитлер

[KON4ETO Профил]

Колега незнам кой те е излъгал че 525 харчи по малко от 520

[павката Профил]

о майка, няма ли кой да спре тая безумна тема

има още малко хляб в нея,че от съборя не съм се смял толкоз

[sod518i Профил]

Здравейте колеги,относно харчелъка-14/100 минимално за градско.
За извън...минимално окло 7/100 при около 120 км.Това е от личен опит и става въпрос за автомат-5ск.Сигурно може и по тънко (чувал съм такива легенди) ама при мойто каране е трудно.

Поздрави

Мариян

[Penchev Профил Уеб-сайт]

Вижте , Пешо има право , темата стана абсолютна лигавщина

Не може да се казва колко калника коя е по-бърза , това не е сериозно според мен - моето комби и комбито на Сашо Plague (мойта 2 литра неговата 2,5 литра) просто ме отнася сериозно и то в прогресия с нарастване на скороста
Колкото моята скорост наближава 160 км/ч толкова на Сашо скоростомера отива към 190 та да не кажа 200 км/ч Да не обяснявам това кой модел Руски военен бинокъл е хахахахаха
Славянко също е много прав според мен , най-глупавата нация в света (за мен измислиха някаква дисциплина т.нар. драг където освен фактора "пари" друго нищо не важи с такава сила) , не редно там да се правят съпоставки

Нещото за мен което е най-важно е лекотата с която се движи 2,5 литровия М50 , потегля с лекота ,движи се с лекота , на трята предавка продължава своят устрем почти както на втора а не като при двулитровия ...

Също така да с говори ,че читави 2,5 не се намират е глупаво - толкова колкото са читави 2 литровите ,толкова са читави и 2,5-та , все пак това са автомобили на години с много километри пробег и вече си зависи от подръжката.

Моето мнение по отношение на М30 3,5 литра - това са много стара концепция двигатели , на никой незнае колко километри ... Аз никога не бих се върнал толкова назад да търся двигател 3,5 който вероятно е за смяна на вал и още сумати части по газоразпределението и това само заради един въртящ момент ... За сравнение между М30В35 и М50В25 просто смятам ,че също не може да се говори

Колега zaro_e34 , бъди сигурен ,че много информация може да се намери тук във форума , но има нещо което той никога няма да ни даде усещането при управлението на автомобил
Помоли някой колега с 2,5 мотор на Е34-ката си да те повози да я покараш и ще разбереш за какво става въпрос , всичко останало са празни приказки.

Заключвам темата за да избегнем повече офтопик , ако има някакво движение по темата , нещо важно и смислено което ще се случи или се е случило, моля свържете се с мен да я отключа


Георги Пенчев