Виж темата - Тресе при ускорение- само на пета,само топла (автомат)

от **Djelebov** » 15 Май 2009, 9:23

Тресенето е назад-напред или все едно си дава газ спирачка с много голяма честота. Тва става само при ускорение, при поддържане на скорост няма проблем, освен ако не е на баир. Само на пета е проблема.
Колеги, има ли вариант да не е за смяна пакета на петата (или там както се казва), а да я нещо друго и ако не- горе-долу колко пари е ремонта, ако някой го е правил?? За сега съм се ореантирал към ремонт в Техническия във Варна.
Ще съм много благодарен за всякакви съвети и акъли :help:

от **bmwfena** » 15 Май 2009, 11:02

а когато маслото на кутията е студено още пак ли е така

от **Djelebov** » 15 Май 2009, 11:12

bmwfena написа:а когато маслото на кутията е студено още пак ли е така

Не, тогава е ОК

При студена кола- след 15-20 км извънградско почва проблема (след като загрее колата/водата и още 5-10 мин каране)

Значи да разбирам, че тва става само при напълно/прекалено загряло масло???

от **Djelebov** » 15 Май 2009, 21:40

Прочетох доста във форума и нищо...но пък доста хора знаят как работи кутията и охлаждането й. Моля, дайте акъл :help:

от **cod-cdbp** » 15 Май 2009, 21:48

Djelebov написа:Прочетох доста във форума и нищо...но пък доста хора знаят как работи кутията и охлаждането й. Моля, дайте акъл

тези кутии си има отделен кулер с изводи към водната система на мотора.

от **Djelebov** » 15 Май 2009, 21:53

_65536_kb_sec_ написа:
Djelebov написа:Прочетох доста във форума и нищо...но пък доста хора знаят как работи кутията и охлаждането й. Моля, дайте акъл

тези кутии си има отделен кулер с изводи към водната система на мотора.

А може ли от висока температура да го прави тва, само на пета??

от **cod-cdbp** » 15 Май 2009, 21:57

Djelebov написа:
_65536_kb_sec_ написа:
Djelebov написа:Прочетох доста във форума и нищо...но пък доста хора знаят как работи кутията и охлаждането й. Моля, дайте акъл

тези кутии си има отделен кулер с изводи към водната система на мотора.

А може ли от висока температура да го прави тва, само на пета??

имаше една тема точно за тези автомати, в която Ванката от Петрич обяснвяваше за маслото как кавитира, как се пени и тн и тн.
Потърси малко.

от **Djelebov** » 15 Май 2009, 22:05

_65536_kb_sec_ написа:
Djelebov написа:
_65536_kb_sec_ написа:
Djelebov написа:Прочетох доста във форума и нищо...но пък доста хора знаят как работи кутията и охлаждането й. Моля, дайте акъл

тези кутии си има отделен кулер с изводи към водната система на мотора.

А може ли от висока температура да го прави тва, само на пета??

имаше една тема точно за тези автомати, в която Ванката от Петрич обяснвяваше за маслото как кавитира, как се пени и тн и тн.
Потърси малко.

Ако става въпрос за тази, дето той се чуди дали да слага маслен радиатор от е39 или е34, прочетох я цялата и нощо по моя проблем :help:

от **georgipass** » 15 Май 2009, 22:10

Хммм, неприятно колега :roll:

Ако си във Варна в момента мога да те насоча къде ще ти дадат верен отговор

от **Djelebov** » 15 Май 2009, 22:21

georgipass написа:Хммм, неприятно колега Ако си във Варна в момента мога да те насоча къде ще ти дадат верен отговор

Аз за техническия си мисля;
В Бургас съм, вчера ми взеха книжката, а на 10ти се качвам на тримесечен рейс и оставям колата на майка ми и брат ми, а те само карат:((чужда кола)
Трябва да я оправя, щото ако я оставя така като се върна след три месеца , ще е счупена пред нас :help:

Моля някой разбиращ от кутията (А5S 310Z) да каже (ако е достатъчна информацията) дали е за отваряне или може и да е нещо с масло, радиатор... Маслото е Castrol D3, над 6 литра побра преди по-малко от 20 000км :help: