Виж темата - картери

от **simple_man** » 09 Май 2009, 21:29

Колеги какво да ви кажа, картера на Е30ката отново се разцепи за пореден път!Масло на 500км отиде на земята и реших че е крайно време това да се спре!
Вместо да заварявам стария или да търся нов картер, реших да си направя метален и леко усилен за да няма повече сакътлъци!Днес си поиграх малко и се получи повече от добре!направих го от 2,5мм усилена ламарина, а за основата ползвах профил 4мм!Стана като оригинален и се надявам този проблем да е вече решен, защото просто за мен това е една от най-слабите неща в Е30/ особено ако е свалена на земята :uups:

/!
Утре ще пусна и снимки да видите за какво става дума и ако решите да си направите и вие!

от **sonny** » 09 Май 2009, 21:30

Ти си направил долната част, но сега ударите ще ги понесе горната, а тя също е халумин, защо просто не си направи една шина да ти пази картера и толкоз

от **doko** » 09 Май 2009, 22:08

този номер някой сме го правили отдавна-късат се тампоните или лапите им от това няма спасение само внимаване му е майката.

от **biem_w** » 09 Май 2009, 22:25

аве кво да кажа.. в БГ и от стомана си отлей картер.. влезнеш ли в ямата си до там :confused:

от **Stanchev** » 10 Май 2009, 0:23

от към охлаждане как ще е?

от **Transportera** » 10 Май 2009, 0:53

само пазене му е майката :confused:

от **GEORGIEV** » 10 Май 2009, 0:58

аз затва си вдигнах колата.........и това е решение на проблема :confused:

от **ico318** » 10 Май 2009, 2:31

GEORGIEV написа:аз затва си вдигнах колата.........и това е решение на проблема

заводското окачване при е30 съвсем не е лошо.не ми е ясна манията за влачене по корем в дупките,но всеки си знае.днеска 4 мм,утре 5.....

от **bigmurzi** » 10 Май 2009, 3:39

Transportera написа:само пазене му е майката

от **Dafy** » 10 Май 2009, 12:52

и моята беше с заводско окачване ... сега е с Х&Р сини /от 6 цилиндара/ и е значително по ниска /сложих ги щото много се лашкаше дори с чисто нови амортисиори/ а решението с картера беше направено от предишния собственик Valy0 като той е сложил ламарина...
ето снимки:

по този начин дори гумите остават в въздуха и пак се тътри по корем ...
в Сливен прекарват нова Водна и Газова инсталация на града и повярвайте няма здраво местенце ... навсякаде е разкопано до безобразие !!! решението е да караш с гумите по високите части а ниското да е откъм картера ... и забравете легнал полицаи с повече от 20км/ч
на мен така ми харесва ... ниска е но е стабилна !

от **slatanic** » 10 Май 2009, 13:47

Dafy написа:и моята беше с заводско окачване ... сега е с Х&Р сини /от 6 цилиндара/ и е значително по ниска /сложих ги щото много се лашкаше дори с чисто нови амортисиори/ а решението с картера беше направено от предишния собственик Valy0 като той е сложил ламарина...
ето снимки:

по този начин дори гумите остават в въздуха и пак се тътри по корем ...
в Сливен прекарват нова Водна и Газова инсталация на града и повярвайте няма здраво местенце ... навсякаде е разкопано до безобразие !!! решението е да караш с гумите по високите части а ниското да е откъм картера ... и забравете легнал полицаи с повече от 20км/ч
на мен така ми харесва ... ниска е но е стабилна !

Целата работа много арна,ама охлаждане от къде бе меен! :shock:

Бмв си имат заводски скари за е30!Може да се провери в риалоема и да се види за какво става на въпрос и да се направи бг копие по схема!
Бат Явор имаше май по едно време,ама не съм сигурен той да си каже!
Ако някой има такава скара може да свали размерите и да вземеме да направиме някое направи си сам на прилична цена! :roll:

от **SpUd3r** » 10 Май 2009, 14:16

за шина според мен най-доброто е такава от лада.
дето се вика 1 към 1 са с е30-та. само трябва да се заварят 2 ушички и отпред да се завари една малка гредичка. По-късно ще слезна и ще снимам моята да видите

от **corrado** » 10 Май 2009, 16:28

Dafy написа:и моята беше с заводско окачване ... сега е с Х&Р сини /от 6 цилиндара/ и е значително по ниска /сложих ги щото много се лашкаше дори с чисто нови амортисиори/ а решението с картера беше направено от предишния собственик Valy0 като той е сложил ламарина...
ето снимки:
[iпо този начин дори гумите остават в въздуха и пак се тътри по корем ...
в Сливен прекарват нова Водна и Газова инсталация на града и повярвайте няма здраво местенце ... навсякаде е разкопано до безобразие !!! решението е да караш с гумите по високите части а ниското да е откъм картера ... и забравете легнал полицаи с повече от 20км/ч
на мен така ми харесва ... ниска е но е стабилна !

тва изделие сигурно тежи колкото м20? то тука малко да лепнеме , там малко, скоро ще караме танкове!!!

от **JoRkAtA_pld** » 10 Май 2009, 17:54

Скоро видях на една Е30-ка тройния стоп бяха сложили желязна скара отдолу на картера като на Лада.Обаче леко се виждаше, но ако си сложиш по-голяма броня отпред или лип ще стане по-добре.

от **Dafy** » 11 Май 2009, 9:22

колко много ли грее м40-то ... а какъв ли би бил тоя голям проблем да се надупчи с боргия 12 мм отпред да влиза въздух :Д всеки си знае ... м40 не е бегач ... тежести ли да смятаме ... ех ами бас касата тежи повече от каса бира ... а ламарината трудно се носи с една рака, но пък е сигурно ... всеки знае за себе си

Успех колеги !

Виж темата - картери

Официален форум

картери

картери

ккщ

Кой е на линия