Виж темата - BMW 2800 Bertone Spicup

от **sappa** » 05 Май 2009, 21:09

General specifications
Country of origin Germany
Chassis number XV0010X
Numbers built N/A (Prototype)
Produced in 1969
Introduced at 1969 Geneva Motor Show
Body design Bertone

Engine
Configuration Straight 6
Location Front, longitudinally mounted
Displacement 2.788 liter / 170.1 cu in
Bore / Stroke 86.0 mm (3.4 in) / 80.0 mm (3.1 in)
Compression 9.0:1
Valvetrain 2 valves / cylinder, SOHC
Fuel feed 2 Zenith Carburetor
Aspiration Naturally Aspirated

Performance figures
Power 168 bhp / 125 KW @ 6000 rpm
Torque 236 Nm / 174 ft lbs @ 3700 rpm
BHP/Liter 60 bhp / liter

Using a 30 cm shortened BMW 2500 chassis as a base, Bertone created the Spicup show car. The name referred to the Spider/Coupe option, offered by a roof consisting of two panels, that could slide into a large size T-bar. The interior was fitted with a cacophony of green, yellow and silver skai upholstery. The front part of the bore a resemblance to the Alfa Romeo Montreal, shown a year earlier. Sadly, the striking car was not very well received at its 1969 Geneva Motor show launch and with no further use for it, BMW decided to sell it.

ts new owner then clocked up over 100,000 km with what was basically a show car. At one point he changed the exterior color to orange and the interior to mainly black. Eventually the car was put off the road, until it reappeared some years ago in The Netherlands in the hands of a collector. He then sold it to a Belgian enthusiast, who has brought it back to its former glory. It required a full re-spray but the interior formed the biggest challenge as matching colours of the original material used were not available anywhere. It was therefore decided to go for all leather trim, whereby the silver parts of the seats were actually hand painted.

The first owner connected the silver engine cover with the hood so that they opened together. During the restoration it was brought back to the original configuration, whereby the cover sits firmly over the engine. The tolerances between hood and cover are about 1 mm, but even starting the engine does not create enough vibration to make the two parts touch.

The car was shown at the 2009 Villa d'Este Concours, where the proud new owner, having literally put the last hand on the restoration the day before the Concours, gave us an opportunity to admire this remarkable motorcar.

Доста интересна история има този уникален автомобил

Източник: http://ultimatecarpage.com/car/4124/BMW-2800-Bertone-Spicup.html

от **Nightmare** » 05 Май 2009, 22:07

Уникален

Интериора е лудница :shock:

Това не го бях виждал :shock:

от **kiro_320** » 05 Май 2009, 23:09

69-та година доколкото видях. :shock:

ел. стъкла. :shock:

от **bivola** » 05 Май 2009, 23:23

Ебааааати красотата , няма такава кола :shock:

от **BMWPetar** » 05 Май 2009, 23:24

Ебаати машинката...

от **CheFs** » 05 Май 2009, 23:25

Стига бе човек влюбих се ! Такъв автомобил просто нямааа :confused:

Интересна статийка

от **Fear** » 05 Май 2009, 23:36

Наистина страхотен автомобил.
Ама Бертоне май не е бил много продуктивен през онези години, само вижте приликите с това:

от **.:BENZINO:.** » 05 Май 2009, 23:54

Точно щях да пиша че прилича на АЛФА Монреал и вече са ме изпреварили

Наистина красив автомобил,все пак Бертоне е пипал там

А ел.стъклата тогава са си били екзотика

от **NaskoAVM** » 06 Май 2009, 9:43

и аз не бях виждал такова многое яко браво :clap:

от **speeder88** » 06 Май 2009, 16:04

страшна е, само погледнах снимката и ей така :++

от **bace_martu** » 06 Май 2009, 16:33

Чак пък сташна , не бих казал . Това си е 100% Алфа !

от **speeder88** » 06 Май 2009, 20:33

bace_martu написа:Чак пък сташна , не бих казал . Това си е 100% Алфа !

е всеки си има право на лично мнение

от **sappa** » 07 Май 2009, 11:16

Fear написа:Наистина страхотен автомобил.
Ама Бертоне май не е бил много продуктивен през онези години, само вижте приликите с това:

само да уточня, че този дизайн първо е бил използван при БМВ-то което остава прототипен модел, след което влиза в производство при Алфата
в периода 1970-1977

от **Fear** » 07 Май 2009, 11:39

sappa написа:
Fear написа:Наистина страхотен автомобил.
Ама Бертоне май не е бил много продуктивен през онези години, само вижте приликите с това:

само да уточня, че този дизайн първо е бил използван при БМВ-то което остава прототипен модел, след което влиза в производство при Алфата
в периода 1970-1977

ОК. Честно казано, нямах представа кое е първо, но нямаше как да не се сетя за Монреал-а, като видях BMW-то.

Така или иначе и двете са страшно красиви, а на BMW-то покрива кърти. :bowdown:

Виж темата - BMW 2800 Bertone Spicup

Официален форум

BMW 2800 Bertone Spicup

BMW 2800 Bertone Spicup

Кой е на линия