последен опит - от какво може да пуши 320д

[kasabov Профил]

здравейте колеги,

става въпрос за 320д '99.

1) Симптом: пуши като се остави на място.
2) Дим: светъл, светло сив.
3) Миризма - лютива, на недобре изгоряла нафта.
4) Момент на проявяване: малко след като загрее. 30 сек - 1 мин след като се остави на място ако е топла.
5) Допълнителни симптом (а): в движение, след изключване от скорост и натискане на спирачка се усеща тупкане (претрисане) в мотора и нестабилна работа.
6) Допълнителни симптом (б): ако не е абсолютно загряла при спиране на светофар примерно, въпреки, че мотора си работи добре, след опит за потеглняне започва да придръпва, на косъм да изгасне и изхвърля облак много светъл дим.

Намеси до сега:

1) проверени дюзи на стенд в Бош. Без проблеми. Само сменено оплътнение на една от тях.
2) проверена помпа на стенд в Бош. Без отклонения.
3) сменени филтри, вкл. на картерните газове.
4) сменени клапани регулатори на турбо и агр.
5) Отварян мотор - сменена гарнитура, която беше изтървала. Подобрение в дименето има, но само 30-40 % примерно.
6) Някой друг сменен клапан по главата, огледана изцяло.
7) Двигателят надолу изглежда добре, но не е отварян.
Сменени вериги.
9) Нямаше нужда от презацепване на помпата - в бош така казаха.
10) Не гори маслко или вода.
11) Работи много добре, и върви.

Забележки: при изолиране на АГР - дименето намалява значително, но пак го има. Явно двойното количество въздух от вън малко компенсира проблема.

Моля за мнения, защото съм сменил всичко, а пак не се оправя. Толкова ли няма един компетентен майстор? Вече си мисля да отида до Мюнхен

Моля също без коментари "за конденз", или, "че е нормално да пуши щтото е дизел."

Вярвам, че темата ще е полезна и за други 320д, едва ли само тази е така.

[kriso85 Профил ICQ]

Катализаторът на мястото ли си е?

[kasabov Профил]

Махнал съм го, с него пак беше същото. Той не може да спре дименето така или иначе.

[bojky Профил]

Моята мисля,че има абсолютно същите симптоми...но и неможе да вдигне повече от 160-170 и според мен и доста хора...това е дебитомер а и при мен катализатора не е махнат предния скоро ще разбера дали е от дебитомера

[bad_bad_boy Профил]

Моята мисля,че има абсолютно същите симптоми...но и неможе да вдигне повече от 160-170 и според мен и доста хора...това е дебитомер а и при мен катализатора не е махнат предния скоро ще разбера дали е от дебитомера

при тебе най - вероятно е точно това

[milennyc Профил]

Дебитомер си е на 100%, но е важно и смяната. С кой номер е и да се препрограмира. И при мен като изолирам АГР-то пуши по малко на място. Но след смяна на Дебитомер всичко е 6

[milen4o_9305]

+1 за дебитомера и аз го сменях на дизелчето и аз се бях вкарал във същия филм

[kronos Профил]

И моята си пуши, но не мисля че е от дебитомера защото колата си върви. Това е най вероятно от ремап-а и от липсващите катализатори.

[milennyc Профил]

И моята си пуши, но не мисля че е от дебитомера защото колата си върви. Това е най вероятно от ремап-а и от липсващите катализатори.

Не е само от ремапване-то, и дебитомера си е. А зависи и от Турбото, надуване.... Но аз пак силно съм за Дебитомер. Аз съм с чип, след смяната на Дебитомера и програмиране всичко се оправи. А и преди това пак си вървеше. Но беше с 314 след като сложих 527 спря да пуши, този така странен сиво сив лютив пушек

[kasabov Профил]

Ами аз скоро смених дебитомер и с оригинален, в камор ми препрограмираха за новият дебитомер. Би трябвало там всичко да е изрядно...

[Е.Димитров Профил ICQ]

На смукателния колектор от страната на филтъра за климатика има един датчик за налягането,когато се прецака тоя датчик се държи автомобила по същия начин,провери си тоя датчик

[rdk Профил]

и аз го имам това пушене и тази миризма
и при мене са сменени всички дюзи
всички свещи
термостати + дебитометър
филтри + филтър на картерни газове
АГР изчистен
ново турбо
не гори масло не изчезва антифриз
колата си върви нормално

[kasabov Профил]

Благодаря ти колега, задължително ще го проверя и ще пиша. Но, има ли друг начин освен чрез смяна да се провери? Защото на диагностика няма никакви грешки.

На смукателния колектор от страната на филтъра за климатика има един датчик за налягането,когато се прецака тоя датчик се държи автомобила по същия начин,провери си тоя датчик

[Е.Димитров Профил ICQ]

Благодаря ти колега, задължително ще го проверя и ще пиша. Но, има ли друг начин освен чрез смяна да се провери? Защото на диагностика няма никакви грешки.

На смукателния колектор от страната на филтъра за климатика има един датчик за налягането,когато се прецака тоя датчик се държи автомобила по същия начин,провери си тоя датчик

често този датчик буксата...му пада или след някоя интервенция не е сложена както трябва,с ключ 10 се развива

[plamen_hh Профил]

Те май всичките си пушат така просто някои хора не забелязват