Сагата на Тошко - е30 - 328 - Вече няма да го има.....

[sonny Профил]

Сагата с кардана е малко повече от елемнетарна, а ако си мислиш, че климатична перка на БМВ има достатъчно дебит, че да охлажда, малко си се пообъркал

[Shondy Профил]

тя ще е само допълнение към виското, ти съвсем ме взе за тъпанар

[sonny Профил]

тя ще е само допълнение към виското, ти съвсем ме взе за тъпанар

ако искаш ел.перката да ти охлажда, а не само да казваш имам и ел.перка, просто не слагай климатична, това се опитвам да ти кажа, или поне не от БМВ

[ТУРБО]

Браво колега,дано този път да не се откажеш от проекта !

Деба как се е успал вътре тоя мотор

Ето този наистина е като отлят заедно с коша! !


http://www.pure-pf.com/phpBB2/viewtopic.php?t=32228
Пожелавам на всеки ентосияст да си направи по едно такова!

[Shondy Профил]

отлят отлят, ама ще излиза от коша и той утре. Проекта ще се забави....... картера дето ми е пратил колегата CAMPO е спукан, за което много му благодаря.... да беше казал поне........

[street racing Профил]

еиии па проект си сътворил бре адаш, ЕВАЛА баце признал съм те
дано с тая всичко е на ред и стане без много ядове и мъки

[zmeyo1986 Профил]

дано да я видим скоро в действие

Поздрави

[ico318 Профил]

на това виско държиш ли много?въпреки всички писаници как "германеца го е измислил най добре",аз го махнах и след дълго разглеждане на модели,установих,че италианките са с най-подходящи перки.тесни са /заедно с дифузора/ и дължина и височина са близки до моя радиатор.ползвам датчика на климатичната перка с две 70 амп. релета и охлаждането е значително по-добро.та исках да кажа:за какво ти е да се занимаваш с климатични перки и разни комбинации,като ел.перка е по-простия и "по-охлаждащ" вариант?

[Shondy Профил]

Благодаря на адаша и колегите, имаш ли конкретна перка под ръка или нещо което мога да ползвам, защото насляпо няма да се метна да слагам нещо друго

[ico318 Профил]

нямам перка за продаване.моята е от морга за 50лв,заедно с дифузора.с размерите на радиатора и разходка по"симеон",мисля,няма да е трудно.задължително двустепенна!

[alex_matrix]

кардана ти казах от какво става - е36 купе с м50 /м52 мотор влиза 1към 1 с е30ката само му сменяш лагера с такъв от е30

а като я направиш ще ти пробвам модовете /колектори, валове и тн/ срещу мойта 28ца със стандартни такива

[KIM Профил]

можем да спретнем тройна проба на е30 с м52

[Shondy Профил]

сложихте вече рибата в тигана, аз още не съм я хванал, ще си мерим пишките, то това най-лесно, нека утре да и чуя гласа поне да приключа с 1000-та малки проблеми, тоест Стефчо да ги приключи и ще се видим надявам се на калояново.



П.П. а Стефчо ми е майстора и е много луд

[KIM Профил]

а някакви проблеми и пренапасване на изходящите колектори имаше ли

[Shondy Профил]

ще си играеме и с генерацията. Най-вероятно ще се удължава тръба за първата тройка от мотора и ще се слага накрая при някой от специялизираните сервизи за гърнета. Но нека първо да отстраня проблема с маркуча за високото налягане от помпата към рейката на хидравликата, че се получи разминаване в диаметъра на накрайниците му и трябва да правя нов. Евс-а в понеделник трябва да се върже и окабеляването да се прибере куптурно с термо лента и кутиики евентуално. Трябва да отстряниме и теча от диференцияла, също и да сменим малко консумативи. И последният проблем, който ми остана е да откриеме къде избяга 5-та скорост, защото след качването на новата кутия имаме пробем с нея, всички остали влизат, нея я няма.

http://www.youtube.com/watch?v=Y4dpZIhidtA

Ето малко снимки и видео да придобиете представа докъде я докарахме за една седмица мързелуване.