Няколко въпроса за обикновенна газова уредба на 316i

[johnni_b Профил]

Здравейте, колеги! Знае ли някой как трябва да се свърже изпарителя към охладителната система, понеже ме съмнява че, майстора не го е вързал правилно? Другият ми въпрос е защо като мина на газ, оборотите на празен ход играят от 200 до 5-600 на равни интервали? Газаджията, който ми слага газовата, сложи реле на стъпковия мотор, като мина на газ да го спира, но така не мога да регулирам оборотите.

[Игнатов Профил]

Здравейте, колеги! Знае ли някой как трябва да се свърже изпарителя към охладителната система, понеже ме съмнява че, майстора не го е вързал правилно?

Здрасти,
да не се обиждат колегите, ама освен разни предположения друго няма да чуеш........... тъй че щом те съмнява майстора, отиди при друг!!!

[///Mechov Профил]

Колега принципно изпарителя се свързва с тройник на изхода от блока към парното , а за оборотите вариантите са хиледи

[Mollov]

Ходи на кадърен майстор да ти види колата... тук никой няма да може да ти я оправи.

Не превръщайте темата в разправии относно разход на газ и ползата или не от газова уредба

[buny_boy11 Профил]

Газовото по начина които е сложено е за москвич, не е за БМВ.Без ламбдасондконтрол и аванс процесор ще имаш непрекьснато проблеми

[BorisMW Профил]

Здравейте, колеги! Знае ли някой как трябва да се свърже изпарителя към охладителната система, понеже ме съмнява че, майстора не го е вързал правилно? Другият ми въпрос е защо като мина на газ, оборотите на празен ход играят от 200 до 5-600 на равни интервали? Газаджията, който ми слага газовата, сложи реле на стъпковия мотор, като мина на газ да го спира, но така не мога да регулирам оборотите.

Пусни една снимка да видим как ти е вързана газовата и поне да мога да ти кажа как е при мен.
За реле което да спира стъпковото моторче досега не съм чул,но както и да е.Ако си с М40 мотор,стъпковото се сваля много лесно и се чисти с WD-40.Ако оборотите продължат да ти играят,не е настроена правилно газовата и функцията която изпълнява моторчето не се осъществява.

[duh4e Профил]

мисля, че не е редно да ти спира стъпкожото моторче! Аз съм правил експеримент и съм го изключвал и резултата не е бил по добра работа на празен ход точно обратното, мотора се мъчи и иска да гасне. Както каза колегата по горе чистене с WD-40 му е майката!

Успех

[johnni_b Профил]

Колеги, кажете ми за кой мъркуч е вързан изпарителя.Аз мисля да го свържа последователно на мъркуча, който е отдясно и отгоре на радиатора.

[BorisMW Профил]

Колеги, кажете ми за кой мъркуч е вързан изпарителя.Аз мисля да го свържа последователно на мъркуча, който е отдясно и отгоре на радиатора.

Зависи от коя страна ти е сложен изпарителят,като застанеш лице срещу двигателят-ляво или дясно?

[johnni_b Профил]

Отдясно на двигателя.До филтърната кутия.

[BorisMW Профил]

Отдясно на двигателя.До филтърната кутия.

Поне е направил по-добрият избор за место.
Предлагам ти да се свържеш с един колега-Nikki Nikkolov(това му е ник-а),който доста разбира от поставяне на газови и сам си е правил.Неговата е поставена както ти описваш и мисля,че ще ти даде най-добър отговор за теб.

[dimitar_tod82 Профил]

здрасти колега. преди няколко дни един приятел имаше подобен проблем и се оказа че не е от испарителя. провери маркуча за въздуха, който изллиза от въздушния филтър. точно да филтъра има една метална тръба , която е покрита с гумичка и в тази метална тръба влиза маркуча за въздуха. провери въпросната гумичка дали не е напукана или да се е заметнала. защото металната тръбичка е на дупки и ако е напукана или обърната почва да смуче повече въздух и почва да те мени оборотите, да губи мощност и да гасне. успех.

[johnni_b Профил]

Ще го проверя колега, но на бензин оборотите заспиват. Ако дърпаше въздух от там, и на бензин щеше да ги мени.