Помагайте, че ще го запаля с клечка и бензин. !!!!!!

[jorryy Профил]

Имам следния проблем. Тече ми течност от радиатора точно над пробката за източването между пластмасите дето се съединяват (жълтата и черната от долу). Разглобих казанчето и от долу има един О-пръстен гумен, взех нов и малко по дебел+намазах го със силикон и пак ми тече. Мама*а му мръсна. Помислих си и за вариант да се е скъсала малко гарнитурата на главата и да вкарва налягане в радиатора и да го искарва там дето е най-слабо. Ама ако има такъв вариант ще трябва да ми надува маркучите пред пръсване , а те са си така меки. НЕЗНАМММММ ПОМАГАЙ ТЕ.

[petio_bmw 318is Профил]

по безболезнено ще ти излезне да си купиш нов радиатор ,вместо да му драснеш клечката на бавареца

[jibo Профил]

дори и радиатор на старо пак ти варши работа:)но ако ще драскаш кле4ката се обади да ти помогна

[Embata85 Профил]

колега според мен те ебава гумения опръстен и аз имах същият проблем зимата смених го и се оправи течът

[jorryy Профил]

Е тоя радиатор е на не пове4е от един месец. Дал съм към 380лв за него. Все пак са си пари. Уж бил италиански. Нали ви казах че съм сменил О-пръстена+силикон и пак тече. Ще ми се налага да пътувам до Варна често, а така не смея да тръгна.

[Игнатов Профил]

Е тоя радиатор е на не пове4е от един месец. Дал съм към 380лв за него. Все пак са си пари. Уж бил италиански. Нали ви казах че съм сменил О-пръстена+силикон и пак тече. Ще ми се налага да пътувам до Варна често, а така не смея да тръгна.

по принцип ако тече оттам, тече докато загрее мотора, поне при мене беше така - като стигне стрелката до средата и спираше да тече (....предполагам казанчето се разширява леко от антифриза), така че за дълъг път предполагам няма да имаш проблем, ама пак си е за ремонт!

П.П. Много са скапани тия радиатори на Е36-ците (..както и цялата охладителна система), някои се оправят, ама в повечето случаи извадиш ли веднъж казанчето, радиатора е за боклука (...при положение че не е спукан или нещо подобно)!

[guns3 Профил]

Е тоя радиатор е на не пове4е от един месец. Дал съм към 380лв за него. Все пак са си пари. Уж бил италиански. Нали ви казах че съм сменил О-пръстена+силикон и пак тече. Ще ми се налага да пътувам до Варна често, а така не смея да тръгна.

Като загрее колата натегни от горе със шестограмите!! Защото мой приятел смени радиатора преди 3 месеца със чисто нов на BEHR и няколко седмици след това продължаваше да има теч и няколко пъти си стяга казанчето от горе (просто като загрее колата всички гумички и пластмаси омекват)!! Предполагам че като си сменял О пръстена си забелязал че казанчето се вади и връща на мястото му много трудно!! А и това че си сложил малко по голям О пръстен може леко да те бъзика-Казвам го защото съм сменял този О пръстен и знам че е занимавка!! А всъщност ти кой О пръстен смени само малкия или и по големия???

[jorryy Профил]

и двата. Тоя дето е големия долу и малкото по-нагоре

[guns3 Профил]

и двата. Тоя дето е големия долу и малкото по-нагоре

При загрят двигател тези дни опита ли се да натегнеш казанчето-Тоес виждам че днес си пуснал темата така че утре като загрее натегни от горе на казанчето и след ден два пак същото упръжнение???

[jorryy Профил]

натягах го на студено, но утре като загрее ще пробвам да ги натегна малко.

[guns3 Профил]

натягах го на студено, но утре като загрее ще пробвам да ги натегна малко.

Моя приятел след като постави чисто Нов радиатор-Казанчето го натяга още 2-3пъти след първото стягане (При загрята кола-и винаги имаше мегдан да се натегне по-малко) -Нямам обяснение защо е така но явно дори и ново не е притегнато докрай и трябва да се донатегне!!

[jorryy Профил]

Дано си прав колега ще го понатягам и аз така пък дай боже спре най-накрая.

[guns3 Профил]

Дано си прав колега ще го понатягам и аз така пък дай боже спре най-накрая.

Пробвай утре и сподели има ли Ефект!! Успех!!

[~Мишо~ Профил]

Пък ако все пак я запалиш - снимай клипче да видим

[jorryy Профил]

ха ха ха ха ха непременно ще кача клип ама малко ме е жал да я паля. Айде утре ще пиаша