"За" и "Против" ABS-a

[Viktor Профил ICQ]

Karal sum koli bez ABS . Karal sum i s ABS. I da vi kaja naistina na led , ne 4e ne spira tolkova kolata , ami prost spira po mnogo osoben i interesen na4in i dava izmamnoto 4uvstvo 4e vse edno ne si natisnal spira4kata. Nema da zabrava kfa be6e razlikata kato karah edin me4ok ot '70-75 godina i 4o4oneto. Naistina napravete onq test s bu6ona i posle probvaite bez nego[demek bez ABS]. 6te vidite , 4e naistina ABS -a ne e tolkova efektiven kolkoto na suho , no ima razlika i to ne 4ak tolkova malka. A puk v kraina smetka dano ne vi se naloji da razbirate razlikata po-trudniq na4in kogato ne ste s vklu4en ABS...

[ACCELERATOR Профил]

tvyrdo za ABS!
za6to si mislite, 4e na led se spira lesno ako si bez ABS?!?! az jiveq v simeonovo. tuk kakto znaete :-) e dosta nakloneno, i zimata malkite uli4ki ne se po4istvat. ima situacii, kogato vmesto snqh, vsi4ko e ogledalen led. slu4valo mi se e (ne 1 ili 2 pyti) v takava situacia ne samo da ne moga da spra, a kato natisna dori i syvsem leko spira4kata kolelata da blokirat, i nqma spirane. prosto vkarvash pyrva, i se spuskash do dolu bez da mojesh da spresh izob6to. blokirat li kolelata, kolata ne samo 4e ne spira, ami se zasilva kato sheina nadolu. ne sym sys letni gumi pri tova, a sys zimni. na bashta mi kolata ima ABS, i pone uspqva da dyrji postoqnna skorost, i dori postepenno namalqva. m/u drugoto ako e malko po-strymno, sys zimnite gumi, s vkliu4ena 1-a skorost i okolo 1000 oborota kolata se zasilvashe nadolu. prosto na istinski led samo 6ipovete pomagat.
a kolkoto do spiraneto na suho i toplo vreme ne sym syglasen, 4e e po-losho, za6toto sym 4el to4no obratnoto: pri blokirali gumi kau4uka se nagrqva mnogo ot trieneto, i m/u pytq i gumata se obrazuva sloj ot raztopen kau4uk, koito zna4itelno moje da uveli4i spira4noto razstoqnie.

[ati Профил ICQ]

pri blokirali gumi si praw:spira4niqt put e mnogo po dulug otkolkoto s ABS.
oba4e zabrawq6 ne6to otnosno rabotniq princip na tazi sistema:a imenno 4e tq oswobojdawa za moment koleloto dokato to polu4i dostatu4no sceplenie s putnata nastilka i 4ak togawa otnowo hwa6ta.wqrno e,4e pri purwoto pokolenie ABS tozi proces moje da se slu4wa s skorost 20 stiskaniq/pusnakiq w sec.no e dokazano,4e profesionalni 6ofiori s uset mogat da postignat malko po-kus(goworim za max 30cm,no pri spira4en put ot 40 45 m towa si e seriozno postijenie) spira4en put otkolkoto s ABS,kato se dwijat na granicata mejdu pripluzwaneto(blokiraneto na gumata) kogato szeplenieto e naj-golqmo,no za razlika ot ABS-a te sa postoqnno na tazi granica,a ne puskat i natiskat spira4kata.
towa e pri suha nastilka,za mogkra nqmam danni,no smqtam 4e e analogi4no.
za snqg bez ABS se spira po-burzo,za6toto gumata sabira snqg,kogato blokira,i go buta pred neq,koeto spomaga za po-burzoto spirane.tuk ot sobstweni testowe znam,4e e taka.
za led:tam we4e s bez ABS kolata stawa 6eina
w kraina smetka ABS e wupros na li4no prepo4itanie ,kogato stawa wupros za hora,koito mogat ili iskat da se nau4at da karat,za ostanalite e po-dobre da sa si s ABS.az li4no sum karal koli s i bez i 4estno kazano se 4ustwam po-sigurno,kogato sum BEZ ABS.

[TurboDizelKombi Профил]

Всъщност ABS не се ли включва когато колелото е на път да блокира (една идея преди блокажа - въпрос на заводска настройка може би) което ще рече, че добрия шофьор пак си е добър щом не стига до там, че да му се включи ABSa.
А когато няма къде да ходиш и просто трябва да набиеш спирачките докрай (то нали затова измислиха и спирачния асистент - да приложи повече сила върху спирачния механизъм от колкото човека би могъл, всяка част от секундата е равна на метри до препятствието) то определено вероятността от блокаж е реална, особено при ниско ниво на сцеплението (мокро и т.н.) а с ABSа колата дори е управляема - хем си отнел рязко от скоростта хем в последния момент избягваш и препятствието евентуално.

А дали е така или нещо бъркам?
Мисля че е по-добре да имаш ABS, но да не го ползваш ако можеш.

[[FF]GODFLESH Профил ICQ]

Ako avtomobilite nqmaha ABS mojebi polvinata ot horata v foruma nqmashe da sa jivi ve4e(nedai si boje)6tot sam siguren 4e im se e nalagalo da spirat ekstremno.A pri4inata da nese blasnat e to4no ABS-a i maistorskoto upravlenie....

[ACCELERATOR Профил]

kato se dwijat na granicata mejdu pripluzwaneto(blokiraneto na gumata) kogato szeplenieto e naj-golqmo,no za razlika ot ABS-a te sa postoqnno na tazi granica,a ne puskat i natiskat spira4kata.
prav si, no v extremna situaciq tova e dosta trudno postijimo. edno e da spirash za record, drugo e, kogato vijdash pred teb kolata ili prepqdstvieto, i znaesh, 4e ne ti stiga pytq. vseki 4ovek si ima instinkt za samosyhranenie i kogato vijda6 4e 6te se udari6 e osobeno trudno da go preodolee6 i da otpusne6 pedala.

[3C Профил Уеб-сайт]

Az bih dal moiat glas v polza na ABS sistemata !
-Ima goliama razlika m/dy purvata ABS s-ma (suzdadena ot MB) v sravnenie s poslednia tekushta na novite koli koiato e ABS 5.3 !

ps: Na niakoi koli kakto i na moeto E46 sled kato zadurja butona na DSC (vse sezonen traction kontrol s-ma ) za okolo 2-3 sec. moga da izklucha napulno ABS s-mata i da karam bez neia ... obache ne e za preporuchvane vuobshte !

[ati Профил ICQ]

po princip taka go reklamirat ABS-a,4e wliu4wal malko predi da pripluzne gumata,no ako ste se zaslu6wali w kola s ABS,spira6ta na suho 6te 4uete harakterno pil-pil-pil-kogato gumata blokira i bude puskana.
towa s 4owe6kiq faktor i 4e w ekstremna situaciq e mnogo trudno da zapazi6 hladnokruwie e taka,trqbwa da si mnogo natreniran i da si swiknal s kolata si,4e da go prawi6 bez da se zamislq6.prawi ste,4e za "obiknowenite" hora (demek ne sme profesionalni sustezateli,trenira6ti wseki den manewri) sigurno e nedostijimo towa postijenie.kogato si kupq kola,predi da izhwurlq ABS-a 6te wi kaja:)
kakto kazah,az se interesuwam i se opitwam da podobrqwam 6ofiorskite si umeniq i se 4ustwam po-dobre bez tazi sistea,no towa e we4e wupros na wkus.suglasen sum,4e na mnogo hora e pomognala i e spasila jiwota,no nqkak az ne se 4ustwam komfortno pri misulta,4e po edno wreme 6te se wkliu4i nqkakwa ma6inariq i 6te zapo4ne da si stiska i puska kolelata,bez da moga da q kontroliram( s izkliu4enie da pusna pedala na spira4kata,no ne tam e ideqta).
az na moqta kola sum izhwurlil starata spira4na sistema i sum slojil takawa ot po-golqm awtomobil i taka se 4ustwam po-sigurno.

[TurboDizelKombi Профил]

Преди време имаше по дискавъри или някой от тези канали, сравнение между BMW с електрониките и без електрониките (знаете кои електроники имам в предвид). Пътят беше някакъв широк завой на който слагат препятствие (жалон някакъв). Баварката с електрониките просто удари спирачка и завъртя волана рязко наляво (колата цялата се наклони) за да избегне препятствието и след това изправи и продължи по платното. Тази без електрониките също завъртя волана и избегна препятствието, но след това загуби контрол и излезе извън платното (дори камерата не можа да го хване и се чу само шума).

Новите коли дори без спирачните електроники спират все по добре (последния БГ авто билд имаше сравнение) под 40м от 100км/h.
Мисля си, че какъвто и да си майстор (е предполагам че майстора по рано ще прецени че трябва да започне да спира) в крайна сметка всичко зависи и от възможностите на колата.
А вкуса на отделния човек е добре да мине на заден план защото не сме на писта (макар че колко защити има в една състезателна кола), а на пътя заедно с другите участници които не са такива майстори може би.
Ако наличието на ABSa прави човека самонадеян (имаше такова виждане и за радар детектора) може би в повечето случаи ще е по добре (по безопастно) без ABS, но за мен нещата са ясни.

В момента не ми работи ABSa и се нося като шейничка на моменти (не мога да си променя стила на караме просто ей така).

[Turturelo Профил]

Наистина втатията в точно този Авто Билд беше много интересна, имаше разграфено времето от виждането на препядствието до момента на спирането ... слабото звено беше човека! Най-много време се гуми докато човека реагира от виждането на препядствието, преместването на крака му на спирачката и спирането... Любопитни неща пишат в това списание..

[ati Профил ICQ]

да,и аз харесвам ауто билд
доста любопитни неща могат да се научат от такъв вид списания

[LuBo1 Профил]

kakvoto e pisano ste stane nali s ABS ili kato pesehodec

[M-ka Профил]

Be az neka si imam ABS i DSC pak neka da stava kakvoto ima da stava
to po sashtata logika se diskutiraha i airbags - s tiah ili bez tiah?Vednaj shte se naloji , no kato gi imash shte te spasiat, a pak togava da otkrivash razlikata e malko kasnichko, a?

[Turturelo Профил]

С разликата, че airbag-а не се меси в управлението на автомобила...

[LuBo1 Профил]

ave da va piopitam ABS moje li da otkaje stoto mi se e slu4gvalo da mi blokirat i 4te kolela na kolata s skorost nad 50km i na kakvo moje da se dulji samo vednuj go e napravila astra e kolata